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クロスオーバー内蔵ツイーターをアンプに配線する方法

ツイーターは、低予算のものでも巨大にできます あなたのシステムの違い。ただし、開始する前にもう少し知っておく必要があるかもしれません。 ぜひお役に立ちたいと思います!

この記事では、クロスオーバーを内蔵したツイーターをアンプに配線する方法を紹介します。 時間費やしました 明確で詳細な図を作成することも役立ちます。

本当に重要なトピックをたくさん取り上げます:

  • クロスオーバー内蔵ツイーターをアンプに配線する方法
  • アンプ内蔵クロスオーバーでツイーターを使用する
  • ツイーターを 2 ウェイ コンポーネント スピーカー クロスオーバーで使用する
  • サブウーファーを駆動するアンプでツイーターを使用できるかどうか

クロスオーバー内蔵ツイーターをアンプに配線する方法

一般的に クロスオーバーを備えたカー ツイーターは、現在の (または新しい) モバイル オーディオ システムのアンプに簡単に接続できます。

注: スピーカーのインピーダンスと抵抗について話すときは、電子機器でよく使用されるオームという言葉とその記号 (「Ω」) の両方を使用します。

最初に知っておくべきことがいくつかあります:

  • 今日の 2 チャンネルと 4 チャンネルのカーアンプ製品のほとんどは、4 オームのフルレンジ スピーカー の両方を処理できます。 同時に並列に接続された 4Ω ツイーター。
  • ツイーターのクロスオーバーをそのままにして、後でアンプの内蔵クロスオーバーを使用することができます (詳細については、以下の関連セクションを参照してください)。
  • クロスオーバーなしでツイーターを使用してはならないだけでなく、通常の状況ではツイーターをサブウーファー出力に接続しないでください。これについても後で詳しく説明します。
  • 必要に応じて、元のツイーター クロスオーバーをより良いものに交換したり、2 ウェイ コンポーネント スピーカー クロスオーバーと組み合わせて使用​​したりできます。

クロスオーバーのあるツイーターをアンプに接続する方法

クロスオーバーを備えたツイーターをアンプに接続するには、遭遇する最も一般的な状況であるため、次のセットアップのいずれかを使用する必要があります。

<オール>
  • フルレンジ出力オプションを使用して未使用のアンプ チャンネルに接続: アンプのプラスとマイナスの配線接続に従い、ツイーターでスピーカーの極性が同じであることを確認します (ツイーターで、またはインラインのものを使用する場合は外部クロスオーバーでマークされています)。
  • すでにアンプに接続されているフルレンジ スピーカーの「タップオフ」: 極性を混ぜないでください。正しいサウンドを得るには、ツイーターのプラスとマイナスのスピーカー配線を、アンプに既に接続されているスピーカーと同じものに接続してください。 時間、労力、およびスピーカー ワイヤを節約するために、都合がよければスピーカー自体で並列に接続できます。 フルレンジ スピーカーである限り、アンプと同じオーディオ信号が得られます。
  • 未使用のアンプチャンネルに接続: ヘッド ユニットからのフル レンジ RCA 出力ペアを使用するか、アンプで RCA Y スプリッターのペアを使用して、2 番目の信号入力ペアを未使用のフルレンジ アンプ チャンネルに接続します。既に使用しているスピーカーに合わせて、アンプのゲインを適切なレベルに調整する必要があるでしょう。
  • ツイーター配線の接続

    多くのツイーターにはコネクターがすでにワイヤーに接続されているのは事実ですが、別の方法でワイヤーを接続した方が簡単な場合があります (より良い結果が得られます)。たとえば、圧着コネクタはプロフェッショナルな結果をもたらし、期待を裏切りません。

    私の経験では、車のツイーターに含まれるコネクタ (通常はスライド タブまたは「スペード」タイプ) の一部は、対処するのが面倒です。実際、私自身はめったに使用しません。

    読み続けて、ツイーター スピーカーの配線をプロフェッショナルな結果に接続する方法を見つけてください。

    ツイーターを取り付ける場所

    車のツイーターは、耳に向けて適切な方向に取り付けた場合に最適に機能します。これは、たとえば、高周波数の音は低音よりも指向性が高いためです。原則として、車やトラックの低い位置に取り付けることは避けてください。これが、出荷時にツイーターが車両のドアやフロントガラスの近くのサイド ピラーに取り付けられているのを目にする理由の 1 つです。

    常に選択できるわけではありませんが、可能であればツイーターを取り付けるのが最善です:

    <オール>
  • 耳の高さまで
  • あなたの方を指しています
  • これは、巨大なサブウーファーとは異なり、 どこから来ているのかわからないほど大きな音波。高音には指向性があります。つまり、音が自分の方に向けられ、遮るものがない場合、ツイーターのパフォーマンスが向上します。

    個別のウーファー、ツイーター、クロスオーバーを備えた車のドアの純正スピーカーをアップグレードする例。アフターマーケットのツイーターが工場出荷時のブラケットにどのように取り付けられ、ホットグルーで固定されているかに注目してください。

    工場で取り付けられたツイーターが、工場出荷時にドアやフロントガラスのピラーの高い位置に配置されているのは、これが理由の 1 つです。実際、ハイエンドのホーム ステレオ スピーカーは同じように設計されています。最良の結果を得るために、ツイーターとウーファーの両方が同じ「平面」または同じレベルに配置されているだけです。

    これは、カー コンポーネント スピーカーに個別に取り付けられるように設計されたツイーターが含まれている理由の 1 つでもあります。これは、見つけることができる最適な位置に配置することで、可能な限り最高のサウンドを得るためです。

    プロのインストーラーのようにツイーター ワイヤーを接続する方法

    優れた取り付け品質を得るために、可能な場合はより優れたコネクタを使用することをお勧めします。必要な手順はほんの数ステップで、あっという間に素晴らしいことができます

    手順は次のとおりです。

    <オール>
  • スピーカー ワイヤーを剥がして、コネクタ用に準備します
  • (正しいサイズの)圧着コネクタにしっかりと挿入します
  • 圧着工具を適切かつしっかりと使用して、ワイヤを恒久的に接続します
  • 次に、必要に応じて他のワイヤについて繰り返します。

    スピーカー ワイヤーを剥がす方法

    スピーカー ワイヤを剥がすには、さまざまなツールを使用できます。私の推奨 (および好み) は、圧着工具と呼ばれる手頃な価格の工具を使用することです。これらのほとんどは、コネクタを圧着するだけでなく、ワイヤを切断および除去することもできます.

    スピーカー ワイヤのストリッピングは、最初は扱いにくく、少し練習する必要がありますが、数回の試行ですぐに理解できるようになります。 コツは、ワイヤーの撚り線自体ではなく、ワイヤーの絶縁体だけをつまむことです。

    ストリッパーを強く握りすぎてワイヤーを内側に引っ掛けると、ワイヤーが壊れて最初からやり直さなければならなくなります。

    ツイーター スピーカー ワイヤーを剥がすには:

    <オール>
  • ワイヤーをストリッパーに挿入し、絶縁体で慎重に閉じます。ワイヤーを所定の位置に保持し、絶縁体をわずかに挟むのに十分な力を加えますが、内側のワイヤーに力を加えるには十分ではありません。
  • 工具が動かないようにしっかりと押さえて押し込みます。
  • ワイヤーを引きます。絶縁体が壊れる可能性があり、露出したワイヤーはそのままにしておく必要があります。
  • 初めてスピーカー ワイヤーを剥がす前に知っておくべきこと

    一部のワイヤ タイプ (特に 20AWG、24AWG などのより小さいゲージ) は、断線せずにストリップするのが難しい場合があります。最初の数回は、ツイーターの取り付けに必要なものを使い切らない余剰ワイヤーで練習してください。

    露出した裸線の約 3/8 インチから 1/2 インチを残すように十分に剥がすことをお勧めします。圧着コネクタの場合、3/8 インチ以上で問題ありません。

    コネクタを挿入するとコネクタからはみ出す可能性があるため、長すぎないようにしてください。

    スピーカー ワイヤーで圧着コネクタを使用する方法

    表示: 圧着 (「バット」) コネクタを使用してスピーカー ワイヤを剥がして接続する方法の段階的な写真。ワイヤを剥がしたら、それぞれに圧着コネクタとツールを使用して圧着し、接続を長持ちさせます。

    スピーカー ワイヤに圧着コネクタを使用することは、それほど難しいことではありません。数回やるとコツがつかめます。

    スピーカー ワイヤーを正しく圧着する方法:

    <オール>
  • 3/8 インチから 1/2 インチの裸線を露出させたまま、ワイヤーを剥がします。
  • コネクタに正しく差し込めるように、ワイヤーをきつくねじります。
  • ワイヤを一方の端にしっかりと挿入し、内側の金属接点に押し込みます。必ず完全に挿入してください。
  • コネクタを圧着工具の適切な位置 (コネクタの端近く) に配置します。
  • 圧着 非常に強く 工具でコネクタの外側にくぼみを作ります。内部の金属コネクタは内側に曲がり、ワイヤを永続的に保持する必要があります。
  • 反対側とスピーカー ワイヤーについても同じことを繰り返します。
  • ヒント: 最良の結果を得るには、完了したら、コネクタを保持しながらワイヤを静かに引っ張ります。ワイヤーは出ないはずです。その場合は、圧着が不十分であり、もう一度やり直す必要があります。

    スピーカー ワイヤーを正しく接続すると、どのようになりますか?

    バット コネクタとも呼ばれる圧着コネクタは、使用できるワイヤ ゲージ サイズの標準色で販売されています。赤は 18 AWG ワイヤに適合するものとしてリストされていますが、私は 18 AWG スピーカー ワイヤに青のバット コネクタを何年も問題なく使用してきました。

    量販店や自動車部品店で、青色のコネクタ (またはいくつかのサイズの品揃え) の非常に小さなパッケージをわずか数ドルで見つけることができるはずです.

    ツイーターをサブウーファーと同じアンプに接続できますか?

    簡単な答えは次のとおりです。

    <オール>
  • あなたはできません ローパス クロスオーバーを使用して、モノブロック (ベースのみ) アンプまたはサブウーファー出力チャネルでツイーターを使用します。
  • あなたはできます フルレンジの未使用のアンプ出力 (チャンネル) を備えたツイーターを使用してください。
  • モノブロックのサブアンプまたはベース出力でツイーターを使用できないのはなぜですか?

    ご存じないかもしれませんが、ほぼすべてのモノブロック (シングルチャンネル) サブウーファー アンプは、低音を生成するためだけに設計されています。 多くのパワーを生み出し、サブウーファーを大音量で駆動するように設計されています。ツイーターを駆動するためのトレブル (高音域) はまったくありません。

    さらに、組み込みのローパスクロスオーバーを備えたアンプのチャンネルを使用すると、そこでも同じことを行うことになります。そのため、選択肢はいくつかあります:

    • マルチチャンネル アンプの場合は、ツイーターを未使用のフルレンジ アンプ チャンネルに接続します。
    • ツイーターをメイン スピーカーに並列に接続します。

    のみ サブウーファーを駆動するためのアンプが 1 つしかなく、アンプに未使用のフルレンジ スピーカー出力がない場合、回避策はありません。ツイーター用に別のアンプを購入するか、ヘッド ユニットを使用する必要があります。

    ヘッド ユニットは非常に少量の電力 (チャンネルあたり約 15W 程度) を生成するため、ツイーターは増幅されたスピーカーの音量や電力に近づかないことに注意してください。

    ツイーター付きのアンプで内蔵クロスオーバーを使用できますか?

    はい、多くの場合、アンプの内蔵クロスオーバーをツイーターで使用できます。 場合によっては、ツイーターのクロスオーバーをこの方法で完全に交換することもできます!

    さらに、アンプの機能を活用してサウンドを改善する方法の 1 つです。

    例:

    • アンプの 12d/オクターブ クロスオーバーを使用すると、一部のツイーターが使用する安価な 6dB/オクターブ クロスオーバーが改善 (または置き換え) されます。
    • ハードワイヤー ツイーター クロスオーバーを取り外して、取り付けを簡単にします。
    • 余分な部品や作業を必要とせずにツイーターの低音ブロックを改善します。

    クロスオーバーが内蔵されたピンセットと 2 ウェイ クロスオーバーの使用方法

    私も実際にこのような状況に遭遇しました!余分なツイーターがいくつかあるとしましょう。または、独自の 2 ウェイ コンポーネント スピーカーのセットアップに関するクールなアイデアを思いついたとしましょう。

    または、コンポーネント スピーカー システムを使用していて、ツイーターの 1 つが吹き飛ばされたり、損傷したり、壊れたりしている可能性があります。追加のツイーターやお得なペアを有効に活用できたらどうでしょうか?

    幸いなことに、ほとんどの場合、ツイーターのインピーダンスが 2 ウェイ クロスオーバーのインピーダンスと一致していれば、これは機能します。

    ただし、ここで最も重要なこと (場合によっては「ショーストッパー」) は、内蔵ツイーター クロスオーバーを使用しないことです。それらを削除またはバイパスする必要があります。

    ツイーター クロスオーバーを 2 ウェイ コンポーネント スピーカー クロスオーバーに接続できないものは何ですか?

    ここでの問題は、スピーカーのクロスオーバーがスピーカーの「負荷」(スピーカーのインピーダンス、または抵抗) に直接接続するように設計されていることです。

    スピーカーとツイーターのクロスオーバーには、コンデンサーとインダクターが含まれています。問題はありませんが、あるクロスオーバーが別のクロスオーバーに接続されると、動作が変わります。これは、(1) サウンドがおかしくなり、(2) クロスオーバー周波数が very になることを意味します。 間違っています。

    それを「修正」する方法はありません。 元々使用されていなかったスピーカー クロスオーバーと一緒に使用する前に、ツイーターのクロスオーバーを確実に削除またはバイパスする必要があります。

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    あなたは幸運です! 結局のところ、私にはもっと 素晴らしい があります ツイーターとスピーカーに関する記事はこちら:

    • ツイーターの音量が大きすぎませんか?抵抗器でツイーターの音量を下げる方法については、こちらをご覧ください。
    • ツイーターについて知りたいことがすべてここにあります。
    • ツイーター、ミッドレンジ、またはウーファーのクロスオーバー周波数について混乱していますか?ホームオーディオとカーオーディオに最適なクロスオーバー周波数は次のとおりです。
    • ツイーターのインピーダンスを変更するとどうなりますか?クロスオーバーでスピーカーのインピーダンスを変更するとどうなるかを調べてください。