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2 オームと 4 オームのサブウーファー – どちらが優れているか?

2 オームと 4 オームのスピーカーとサブウーファーについて質問がありますか? あなたは正しい場所にいます!

トンあるので掘り下げてください 素晴らしい情報と明確で役立つ図も含まれています!

2 オームと 4 オームのサブウーファーのどちらが最適ですか?

基本的な答えは、可能であれば、アンプに最適なサブウーファー インピーダンスを使用する必要があるということです。 アンプは、設計された正しいオーム負荷で最大の電力を生成します。

最終的な結果は、アンプに最小インピーダンスを一致させたときに、お金に見合った最大のパワーを得ることができます.

  • 最大出力が 2 オームの 2 オームのアンプの場合は、2 オームのサブウーファーを使用してください または 2 オーム 合計 複数のスピーカーを使用する場合のスピーカー負荷
  • 4 オームで最大出力が得られる 4 オームのアンプの場合は、4 オームのサブウーファーを使用してください または 4 オーム 合計 複数のスピーカーによるスピーカー負荷

同じで 4 Ω のスピーカーと同じ 2 Ω のスピーカーは、それぞれに供給される電力が同じ量になります。問題は、それぞれが得られるパワーに影響することです.

2 Ω と 4 Ω のスピーカーは、互いに「優れている」わけではありません – それは、使用方法、アンプ、およびその他の詳細によって異なります。

**注:です 低インピーダンスのスピーカーが高インピーダンスのスピーカーの 2 倍の電流を消費するのは事実ですが、それには十分な理由があります。説明します。

(オーム記号 (Ω) は、一般に抵抗またはインピーダンスの単位を表すために使用されることに注意してください。)

2 オームと 4 オームのサブウーファーの違いは何ですか?

2 オームと 4 オームのサブウーファーは同じですが、別のものを使用します インピーダンス (総抵抗) ボイス コイルまたはコイルのペア。

+12V 電気システムを搭載した車両でハイパワーを得るには 2 つの方法があります:

<オール>
  • 電気負荷に電力を供給するために使用する電圧を上げる: 車のアンプは、より多くの電力を供給するために、昇圧内部電源を使用して車両よりも高い電圧を生成します。
  • 負荷の抵抗 (スピーカーのインピーダンス) を下げます。 2 オームのボイスコイルは、アンプが 4 オームコイルのサブウーファーに十分な電力を供給できない場合に、これを可能にします。
  • デュアル ボイス コイル (DVC) サブウーファーの場合、ペア 2Ω のコイルを使用すると、スピーカー ワイヤと直列に接続できるため、必要に応じて 4Ω のスピーカー負荷を得ることができます。

    配線オプションに柔軟性があるため、アンプの変更、アンプのブリッジ、またはより多くのスピーカーを一緒に使用する場合に非常に便利です.

    2 Ω と 4 Ω 負荷増幅器の電力比較

    図 – 4 オームと 2 オームのサブウーファー アンプのパワー

    アンプに合わせた 2 オームまたは 4 オームのサブウーファーで最良の結果が得られる理由は、電圧、電力、電流、および抵抗の関係によるものです。

    オームの法則やワットの法則に慣れていない場合は、電気抵抗、電圧、電流の関係を簡単に覚えることができます。組み合わせて再配置すると、スピーカーのような電気抵抗負荷への電力を計算するために使用できる簡単な式が得られます。

    アンプの出力にとって適切なサブウーファーのオーム負荷が重要な理由

    カー オーディオ ステレオまたはアンプ、およびホーム ステレオは、スピーカーの抵抗を克服できる高い電圧に小さな音楽ソース信号をブースト (増幅) することにより、スピーカーに電力を供給します。

    ホーム オーディオ システムの場合、8 オームのスピーカーに電力を供給することはそれほど問題ではありませんが、車やトラックにはそれを可能にする高電圧がありません。

    電圧、電力、スピーカー

    出力できる電圧が大きいほど、送られる電流が多くなるため、出力が大きくなり、音が大きくなります。問題は、各デバイス (ラジオ、アンプなど) が出力できる量に制限があることです。

    これは、スピーカーのオーム負荷が高くなると電流が減少することを意味し、ご想像のとおり、これはスピーカーに供給できる電力が少なくなることを意味します。

    アンプが提供できる最大のパワーを得るには、サブウーファーのオーム負荷をアンプの最小値に合わせることが重要です。オーム定格が指定されています。より高いスピーカー インピーダンスを使用することに「問題」はありませんが、支払った電力を得ることができません。

    自分のアンプの最小スピーカー オーム定格を知るにはどうすればよいですか?

    アンプの出力仕様は、メーカー、販売店などから提供されます。通常、パッケージと取扱説明書の両方に記載されています。

    注意すべき重要な点を次に示します。

    • 使用する最大電力定格は、提供されている RMS、連続、または CEA-2006 電力定格です。 「ピークパワー」または「最大」、または探しているものではない
    • 残念なことに、多くの製造業者は依然として、自社製品について法外で誤解を招く電力の数値を記載しています。 RMS は、アンプが確実かつ継続的に生成できるものに基づく電力仕様です。
    • Consumer Electronics Association (CEA) は、CEA-2006 標準を作成して、製品が宣伝されている仕様に準拠していることを購入者が認識できるようにしています。通常はより優れたメーカーが提供する、信頼できる仕様のセットであるため、それを探してください。
    • アンプが処理できる最小オーム定格は、「安定した」オームとも呼ばれ、チャンネルごとに記載されている最小の数値です。 これは、チャネル モード (ステレオ、ブリッジなど) にも依存します。

    サブウーファーを使用するためのアンプのブリッジに関する重要な注意事項

    サブウーファーを購入する前に心に留めておくべきことの 1 つは、ほぼすべてのブリッジ可能な 2 チャンネルまたは 4 チャンネルのアンプは、ブリッジ モードで最低 4 オームが必要であることです。

    これは、ブリッジングの仕組みによるものです。今日のアンプの多くはチャンネルあたり 2Ω まで処理できますが、ブリッジは機能しますが、プッシュプル方式で 2 つのチャンネルを一緒に使用してより多くの電力を供給します。

    そのため、4Ω の要件は、両方のチャネルの最小値の合計によるものです。オーム負荷。

    複数のサブウーファーを直列と並列で使用する

    図 – シリーズとパラレルのサブウーファーの出力比較

    複数のスピーカーを接続する場合、フリー パワーを得ることができません。1 つの出力チャンネルに 2 つ以上のスピーカーを接続すると、利用可能なパワーを共有する必要があります。

    その方法と総インピーダンスは非常に重要です。

    次の基本事項を覚えておいてください:

    • 並列スピーカーは、総スピーカー負荷の出力電力を共有します。 例えば、4Ωのスピーカーを2つ並列に接続すると、合計2Ωになります。各スピーカーは、2 オームでアンプの定格電力出力の 1/2 を取得します。
    • 直列に接続されたスピーカーは、すべての合計電力が並列スピーカーよりも低いため、全体としてより少ない電力を受け取ります。

    2 つ以上のスピーカーを 1 つの出力チャンネルに接続する場合、妥協する必要があります。多くの場合、カー アンプは、チャンネルごとに 1 つまたは 2 つのスピーカーを念頭に置いて設計されています。

    アンプから最大限のパワーを引き出すためにうまく配線できないスピーカーを使用しようとしている読者から、多くの質問やコメントを受け取ります。

    私のアドバイスを参考にしてください:前もって計画を立て、スピーカーのオームとシングル ボイス コイルまたは DVC の詳細を検討してから、スピーカーやアンプを検討してください。

    デュアル ボイスコイル サブウーファーはどうですか?

    デュアルボイスコイルサブウーファーもオプションです。また、後でオーディオ システムを変更したり、切り替えたい場合にも便利です。

    最良の結果を得るには、いくつかのことを覚えておく必要があります:

    • 可能であれば、すべてのコイルをチャンネルに並列に配線できるようにする DVC サブウーファー インピーダンスを購入または使用してください。 これにより、アンプの最小値に合わせてインピーダンスを下げることができます。オーム負荷。
    • DVC サブウーファーは、必要に応じてボイスコイルを 1 つだけ使用できますが、理想的ではありません。 それらのパラメーターはまったく同じではなく、両方を使用した場合と同じ量の熱または電力を処理することはできません.
    • 異なるオーム定格の DVC サブウーファーを混在させても、うまくいくことはめったにありません。 ほとんどの場合、適切な全体的なインピーダンスを得ることができません。多くの場合、高すぎたり低すぎたりして最適ではなく、多くの場合、一部のボイス コイルは使用されません。
    • 必要に応じて、ボイス コイルごとに 1 つのアンプ チャンネルを使用できます。 ただし、アンプの両方の RCA 入力にモノ (非ステレオ) 入力を使用するのが理想的です。これにより、両方のチャンネルが同じ信号を持ち、サウンド キャンセルを引き起こす可能性のある違いを回避できます。

    正しいものを正しく購入した (または手元に持っている) 限り、必要に応じて 4 オーム負荷、2 オーム負荷、さらには 1 オーム負荷を得ることができます。モノアンプを使用する場合、サブウーファーが 2 つ以上ある場合、これは少し難しくなります。

    **注: 多くのカー ステレオまたはシグナル プロセッサは、サブウーファーの RCA 出力からモノラル信号を提供するため、チャンネルごとに 1 つのボイス コイルを簡単に駆動できます。

    4 オームと 2 オームの車載スピーカー

    3 オーム、さらには 2 オームの同軸、ウーファー、およびコンポーネント スピーカー セットが市場で入手可能です。フルレンジの音楽用に標準の 4Ω カー スピーカーの代わりにそれらを購入したくなるかもしれませんが、考慮すべき考慮事項がいくつかあります。

    • より多くのパワーを得るために、アンプ チャンネル (最小 4Ω) をブリッジすることはできません。 最近、ある読者から連絡がありましたが、残念ながら、彼はより高いインピーダンスのスピーカー セットを使用する以外に、これを回避する方法がなく立ち往生しています。
    • ツイーターや別のスピーカー セットを並行して使用することはできません。 スペースやお金が限られている場合、または 2 台目のアンプの購入を待つ必要がある場合、これは障害になる可能性があります。多くの人は最小2Ωを使用しています。ツイーターや同軸スピーカーなど、2 つのスピーカーを並列に駆動するアンプ。より低いインピーダンスを購入すると、うまくいきません。

    お使いのアンプが、メイン スピーカーに対して 2Ω でチャネルごとにより多くの電力を提供する場合は、それを選択してください。ただし、スピーカーごとに専用のチャンネルが必要になることに注意してください。

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    • デュアル ボイスコイル サブウーファーまたはスピーカーの配線方法を学びます。
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