自動車用配線の基本
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最初のトラブルシューティングツールは、プローブとグランドクリップで試験光です。検査光は使用が簡単であり、12ボルトのシステムをテストするための最良の選択肢の一つであると考えられています。プラス線とアース線は回路を完了すると、ライトが点灯し、ユーザーは回路が完了したことをお知らせいたします。トラブルシューティングのために、あなたはまた、いくつかのワニ口クリップジャンパーやデジタル電圧計で抵抗計が必要です
は、配線のために、あなたは以下のツールが必要になります。
＆＃x2022の。良好なワイヤーカッターのペア（これはワイヤーを引き裂くとゆるいストランドを残すように、古いまたは摩耗したものは使用しないでください）＆＃x2022の。はんだ付けコネクタペンチ＆＃x2022の。はんだ付け銃＆＃x2022; 3/16または＆＃XBC;インチ熱収縮チューブ（ホームセンターの電気部門で見つけることができます）＆＃x2022の。数10、12と14の標準自動車用ワイヤー（様々な色で）＆＃x2022;黒い線のネクタイ（あなたが他の色を使用できますが、黒はneatestに見える）＆＃x2022の。圧着コネクタの品揃え
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まず、金属とワイヤジャケットとの間に絶縁体を使用することなく、金属ホールを介してワイヤを実行することはありません。それはchafes場合は、短い出ます。グロメットは、絶縁体として使用され、ウォルマートとラジオシャックでかなりご利用いただけます。
、一緒にワイヤーをねじる特に部品電源配線を避けてください。半田熱がワイヤを縮小する代わりに電線を用いることができます。電線は、時間をかけて乾燥すると外れます。この問題が発生した場合、ワイヤーが露出されます。
可能なすべてのであれば、
配線は、熱源の近くで行われることはありません。配線もファンやドライブシャフトの近くに避けるべきである。
などのライトやダッシュボードなどの一部のデバイスには、身体から実行している別のアース線を持っています。これらのワイヤは通常は、常にではないが、黒。 1955年前に作られたいくつかの車は正の根拠を持っています。この場合、配線色が反転します。黒は通常、高温のため、白は通常、地面または中性です。たびに、赤（または小さい）、青（または中）、イエロー（または大）で
その他のヒント
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：はんだ付けコネクタが3色入って来。あなたは、圧着前に、ワイヤの端部にワセリンを使用し、外部接続や濡れできる分野で圧着コネクタを使用しています。これは、腐食を防ぐことができます。
あなたが適切に仕事のためのワイヤのサイズを確認してください。通常点灯すると、数14を必要とヒータモータは
で
数12を必要とするのに対し、例えば、オルタネータまたはジェネレータは、数10のワイヤを使用する必要があります