あなたの工場の車の色合いは、皮膚がんのリスクにさらされていますか?

車の窓の内側に透明なフィルムを貼ることを窓の着色といいます。個人が自分の窓に窓の色合いを適用すると、通常、車、トラック、またはバンに入る放射と熱の量を減らすことができます.

ほとんどの人は、自分の車がかっこよく見えると考えて、窓に窓の色合いを付けることを選択します。窓に色合いを付ける際に適用される法律と、色合いの濃さに関する規制が州ごとに異なります。車両の窓が着色されている場合、太陽の紫外線が車両の内部を損傷するのを防ぎます。

着色は、個人が車内に何を持っているかを個人が見るのを困難にするため、セキュリティの一形態としても使用されます.夜間の運転時、ティントは他の車のヘッドライトからのまぶしさも軽減します。

工場の窓の着色は人々をがんのリスクにさらしますか

最近行われた調査では、ドライバーと皮膚がんの間に何らかの関係があることが示されています。調査によると、毎年 200 万人が非浸潤性黒色腫皮膚がんと診断されており、これらの症例の 74% が体の片側、つまり運転席側に見られます。

最新モデルの車両には、ファクトリー ティントと呼ばれるウィンドウ フィルムが付属し始めています。このウィンドウフィルムは、2000年代に製造された車に適用され始めました.この工場の色合いは、車の所有者が民間の窓の色合いのインストール会社から購入できるウィンドウフィルムと同じ太陽からの保護バリアを持っていません.また、工場出荷時の色合いは、車両のリア ウィンドウにのみ配置されます。

ほとんどの消費者は、この工場の色合いが紫外線から保護できると考えていますが、残念ながらそうではありません.工場出荷時の色合いができることは、車内の乗客にプライバシーを提供することだけです.

多くの車の所有者は、後ろの窓はすでに着色されているので、前の窓を着色するだけでよいと考えていますが、後部の窓は民間の設置テント会社を介して取得する必要があります.そうしないと、自分自身と毎日車に乗る同乗者が皮膚がんのリスクにさらされる可能性があります。

この例は、2011 年に 66 歳で 30 歳のトラック運転手が顔の左側に深刻な日焼けによる損傷を起こしたときです。トラックの運転手を治療した皮膚科医は、皮膚の状態を光老化と表現し、長時間の運転中に左側の皮膚に有害な紫外線が長時間さらされたことが原因であると述べました.

これは、車両に適切な窓の色合いを付けることがいかに重要であるかを個人に示す 1 つのケースにすぎません。適切なウィンドウの色合いを作るには少し余分な費用がかかりますが、健康な肌を持ち、がんのない状態になるには、余分な費用をかける価値があります