過去40年間、またはその一方の側と掲載したものよりも高い速度で走行することを好む他のドライバーに警察との間にエスカレートエレクトロニクス戦争があった
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警察が速度制限を超えて車両を検出するための最も一般的な方法は、レーダーガンを使用することです。レーダーガンはパルスまたは電波の連続信号のいずれかを送信し、反射信号に基づいて車両の速度を決定します。警察のレーダーは、3つのバンド、X、K、およびKaバンドを使用しています。 Kレーダーを導入した場合のXバンドは1970年代に戻って使用しました。 1980年代後半に、Kaバンドが導入されました。今日、あなたはすべての警察のレーダー銃はKバンド、残りの使用の約半分がかなり均等にXおよびKaバンドの間で分割されていることがわかります。実質的にすべてのレーダー探知機、今日は、これらの3つの周波数を検出するように設計されています。
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近年では、警察はレーザー銃やLIDARを使用し始めています。 LIDARは、しかし、それはレーダーよりもはるかに短い範囲、約500フィートであり、検出がより困難です。警察は前LIDARのビームを検出、あなたの車に良い読書を得るのであれば、その遅すぎる最高の状態では困難です。一方、レーザーが直接バックレーザー銃オフ平らな面に反映させる必要があり、警察は右の良い読書を得るためにあなたの車の前に配置する必要があります。レーザは、ライセンスプレートやヘッドライトで特異的に目的とされていない限り、信号が離れて警察からの方向に車をバウンスすることができます。後者の場合には、レーザー検出器は、非常に便利です。
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警察はまたVASCARを使用しています。 VASCARは、それが特定のランドマークを通過し、道をさらに停止するとすぐに時間あなたの車をシステムです。典型的には、1つまたは2つのチェイス車はスピーダーが逮捕することになります。このような場合には警察の周波数でより多くの無線トラフィックがありますので、しかし、これらを検出することができるスキャナもあります。
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フォトレーダーが使用中の別のシステムです。このシステムは、車の速度を測定し、それが速度制限を超えていた場合、それが経つにつれて、それが通過する車のナンバープレートを撮影します。数週間後、犯人は、メール内のチケットを取得します。このシステムに関する憲法上の問題があり、対策として、フィルムを過剰露出やカメラにプレートを黒くすることができますライセンスプレートとナンバープレートカバーで使用することができますスプレーがあります。その他は、下方ビットをナンバープレートに角度を付けるお勧めします。
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レーダー探知機は微弱電波信号を発するため、警察はVG-2と呼ばれる装置によって、これらの信号を検出することができます。あなたが期待するように、いくつかのレーダー探知機のメーカーは、他のものは、彼らが地域にVG-2を検出した場合にオフにするように設計されている間は無線信号を放射しない特別なモデルがあります。バージニア州とワシントンDCを除いて、レーダー探知機は合法である。
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だから、ますます整った警察に対して何ができるのでしょうか？地方道路の制限は、非現実的に低いとマークされているので、あなたが本当にレーダー探知機を持っている必要があります。ローカル運転のためだけで罰金を行います$ 60〜100の範囲内のいくつかがあります。これらの検出器は、特にeBayなどのオークションサイトで、インターネット上に豊富です。最高のを持っている必要が人のために、$ 300から400を容易に過ごしたことができます。これらは通常、＆QUOTとして、車の雑誌の広告に掲載されている、カー·アンド·ドライバー＆QUOT。私は、制限速度を破る提唱しませんが、先にそれらの茂みまでの後ろに隠れトルーパーがある場合、他の一方で、私は確かに優れて知って感じています。道路が非現実的に低いマークされている場合は、警察はあなたがあまりにも高速化を望んでいます。駆動は確かに危険な事です。
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