最高のライン出力コンバーター
アフターマーケットのアンプを追加することは、車のオーディオ品質を向上させる最も簡単な方法の 1 つです。
また、アフターマーケットのサブウーファー/スピーカーを購入する前に、車に搭載する必要があります.これは主に、工場のアンプに適切なパワーを与える強度がないためです。
これらのアンプをサードパーティのヘッド ユニットに接続するのは簡単です。
しかし、それらを 工場出荷時のヘッド ユニット に接続したい場合はどうでしょうか。 代わりは？
結局のところ、ヘッドユニットの交換はますます難しくなっています。また、車両が新しい場合は、そのままにしておく方が理にかなっています。
2022 年に最適なライン出力コンバーター
- Scosche LOC2SL (Best Budget 2-Channel LOC)
- KICKER 47KEYLOC (最高の 2 チャンネル LOC)
- AudioControl LC7i (最高の 6 チャンネル LOC)
ただし、ファクトリーヘッドユニットの主な問題は、プリアンプ出力がないことです。ほとんどのアンプと互換性がないスピーカーレベルの出力を備えています。
したがって、ここにはさまざまなオプションがあります。新しいヘッド ユニットを入手するか、スピーカー レベルの入力を備えた新しいアンプを入手するか、既存のアンプを使用してスピーカー レベルの信号を RCA レベルの信号に変換します。
最後のオプションは間違いなく費用対効果が高くなります。
ライン出力コンバータ (LOC) 方程式に入ってください。
これらのデバイスは、スピーカー レベルの信号を RCA レベルのプリアンプ信号に変換します。
ステレオのスピーカー ワイヤを LOC の入力に接続してから、RCA ケーブルを使用してアンプに接続する必要があります。
この投稿では、2022 年に使用できる最高のライン出力コンバーターについて説明します。
1. Scosche LOC2SL:ベスト バジェット 2 チャンネル LOC
私たちの最初のライン コンバーターは Scosche LOC2SL です。
目立たないパッシブな LOC です 財布を壊すことなく仕事をします。
エントリーレベルのアダプターの中でユニークな点がいくつかあります。
1 つ目は、組み込みのリモート トリガーです。このワイヤは、ターンオン信号をアフターマーケットのアンプに送信できるため、非常に重要です。この機能は、ヘッド ユニットのリモート ターンオン ワイヤを使用していない場合に便利です。
2つ目は、サブウーファーの低音レベルをリモートで制御できる低音ノブです。このノブは、好きな場所に配置してサブウーファーを制御できるので便利です。
また、サイズが小さいため、車内のほぼすべての場所に取り付けることができます。
仕様に関する限り、この LOC はチャンネルあたり最大 90W と互換性があります。ただし、電圧レベルが高すぎると音が歪む傾向があります。そのため、外部のファクトリー アンプを備えていないエントリー レベルのオーディオ システムでのみ使用する必要があります。
インストール プロセスに関しては
まず、スピーカーのワイヤーをアンプに接続する必要があります。次に、予備のリモート ターンオン ケーブルを使用して、アンプのリモート入力とこの LOC のリモート ワイヤーに接続します。この後、アダプターのアース線をアンプのアース線とペアにします。次に、この結合されたワイヤがアンプのグランド入力に接続されます。
同様に、アダプターからの電源線とバッテリーからの電源線をペアにして、アンプに接続します。
次に、RCA ジャックをアダプターの RCA 出力に差し込みます。白いジャックは白い出力に接続され、赤いジャックは赤い出力に接続されます。
同様に、RCA ケーブルのもう一方の端をアンプに接続します。モノラル アンプを使用している場合は、Y アダプターを使用してこれら 2 つのジャックを 1 つに結合し、それをアンプに接続する必要があります。
最後に、アダプターのスピーカー ワイヤーを処理する必要があります。灰色のワイヤーは右側のスピーカーに対応し、白いワイヤーは左側のスピーカーに対応します。各スピーカーに接続されているワイヤーを剥がし、ストランドを露出させます。
次に、新しいスピーカー ワイヤーを取り、その撚り線をスピーカー ワイヤーの露出部分にねじります。次に、新しいスピーカー ワイヤーのもう一方の端をアダプターのスピーカー ワイヤーに接続します。
耐久性を高めるために、これらの接続をはんだ付けすることもできます。
このプロセスは簡単ですが、混乱が生じた場合は上のビデオをご覧ください。
2. KICKER 47KEYLOC:最高の 2 チャンネル LOC
2 チャンネルの LOC を探していて、さらに機能が必要な場合は、Kicker 47KEYLOC が最適です。
2 つの 10V プリアンプ出力と 2 つの 400W スピーカー レベル入力を搭載 、ハイエンドの LOC よりもわずかに安価ですが、他のエントリーレベルのアダプターに比べてパフォーマンスが大幅に向上します。
サイズに関しては、他の 2 チャンネル LOC よりもかなり大きく、オールブラックの配色が特徴です。通常の入力と出力のゲイン コントロールに加えて、上部に 5 つの LED のセットがあります。
LED は組み込みの RTA 機能の一部です。 このアダプターの。この機能により、47KEYLOC は、タップしているスピーカー ワイヤの周波数を検出できます。このようにして、特定のスピーカーがツイーター、ミッドレンジ スピーカー、ウーファーのいずれであるかを簡単に識別できます。
最初の LED は低周波数 (20Hz-200Hz) を表し、2 番目は中周波数 (200-2000Hz) を表し、3 番目の LED は高周波数 (2000Hz-20000Hz) を表します。
スピーカー ワイヤーをタップしてこのアダプターに接続すると、スピーカーの種類に応じて異なる LED が点灯します。たとえば、ミッドレンジ スピーカーとサブウーファーを利用した場合、中周波数と低周波数の LED は点灯しますが、高周波数の LED は点灯しません。
この機能を使用するには、入力ゲインを下げ、ボリューム レベルを途中まで上げる必要があります。この後、オーナー マニュアルのリンクを使用してピンク ノイズ トラックをダウンロードする必要があります。次に、これらの LED が点灯するまでアンプのゲインを上げる必要があります。
取扱説明書といえば、47KEYLOCには物理的な取扱説明書は付属していません。代わりに、携帯電話から製品ボックスの QR コードをスキャンする必要があります。これにより、最新バージョンのオーナー マニュアルにアクセスできます。
すべてのワイヤーをスピーカーに接続したら、47KEYLOC の内蔵 DSP を使用して、オーディオ信号にいくつかの補正 (ファクトリー EQ 補正、時間補正、周波数応答補正など) を行うことができます。詳細については、キッカー テスト トーンをご覧ください。
アクティブな LOC であるため、オンとオフを切り替えるにはリモート信号を送信する必要があります。この目的のために、スピーカー ワイヤを使用してオンとオフを切り替える DC オフセットがあります。さらに、アフターマーケットのアンプをオン/オフするために使用できるリモート ターンオン出力を備えています。
そうは言っても、この機能は完全ではなく、アダプターの電源を入れたままにすることができるという報告もあります。 車両が停止してから最大 10 分間。
ここで私が考えることができる他の欠点は、長さのインストールプロセスと比較的高い価格です.この価格の LOC では代わりに 4 つのチャンネルがあると予想されるため、2 つ目は大したことです。
3. AudioControl LC7i:最高の 6 チャンネル LOC
これまで説明してきた LOC には 2 つのチャネルがあります。これは、工場のフルレンジ オーディオ システムにより適していることを意味します。
しかし、車両に多くのコンポーネント スピーカーが取り付けられている場合はどうなるでしょうか。このような複雑なシステム (さまざまなツイーター、ミッドレンジ スピーカー、ウーファーを搭載) には、AudioControl LC7i のようなものが必要です。
これは 6 チャンネルの LOC です つまり、これらの 3 つのスピーカー タイプのそれぞれから、これらのチャネルで 2 つの +ve および -ve 入力を受け取ることができます。車両で従来のフロント スピーカーとリア スピーカーを使用している場合でも、ワイヤを 1 ～ 4 チャンネルに接続し、最後の 2 チャンネルをサブウーファー用に予約することができます。
これらの各チャンネルには、専用の出力レベル ノブが付属しています .また、最大レベルに達したことを示す専用の LED があります。
アクティブ LOC であるため、その出力は 8.5V まで高くすることができます。この高い出力により、アフターマーケット アンプのゲインを低く設定することができ、オーディオのノイズが少なくなります。
スピーカー入力を感知してLOCをオンにするGTOテクノロジーが付属しています。この後、LOC からアフターマーケットのアンプにリモート ワイヤを接続して、この機能を追加します。
次に、AccuBassがあります。工場出荷時のスピーカーには、アフターマーケットのスピーカーで通常得られるパフォーマンスが欠けていることはよく知られている事実です。
したがって、これらのスピーカーを損傷から保護するために、工場出荷時のヘッド ユニットは低音をロールオフします。 音量レベルを上げるたびに。このテクニックは長持ちさせるのに役立ちますが、車の音楽から低音のパンチを取り除きます.
AccuBass を使用すると、不足している低音をオーディオ信号に追加してからサブウーファーに送信できます。
もう 1 つの注目すべき機能は、チャネル サミングです。
工場のコンポーネントスピーカーでは、オーディオ信号はすでにクロスオーバーを介して分割され、それぞれのスピーカーに送られます。つまり、スピーカー ワイヤをタップしてその信号を LOC チャンネルに入れると、すでに 2/3 の部分に分割されます。チャネル サミングを使用すると、これらのチャネルを組み合わせることができます 強力なフルレンジ オーディオ信号を取得します。
最後に、オプションの AudioControl ACR-1 有線リモコンがあります。これは、低音出力を調整できるオプションのノブです。Scosche LOC2SL のものと同様です。
マイナス面に関する限り、実際には何もありません。細かいことを言うと、LOCの価格は比較的高くなります。そのため、他のハイエンド コンポーネントが既に配置されている場合にのみ使用する必要があります。
ライン出力コンバーターで探すべきこと
次に、hi-lo アダプターを購入する際に確認すべき一般的な要素について説明します。
仕様
LOC で探すべき一般的な仕様のいくつかは、スピーカー レベルの入力、プリアンプ レベルの出力、および周波数応答から受け入れることができる電圧です。一部の安価な LOC は、高すぎたり低すぎたりすると信号を適切に通過させないため、最後の 1 つは重要です。
アクティブ LOC vs パッシブ LOC
ライン出力コンバーターは、主にアクティブとパッシブの 2 つのタイプに分けられます。
パッシブ LOC は一般的に安価ですが、基本的な機能しか提供していません ハイローコンバーターに期待できます。これらのタイプの LOC は、外部アンプのない工場出荷時のオーディオ システムを使用している場合に使用されます。
一方、アクティブなLOCがあります。これらは、よりクリーンなサウンド信号を提供する高度な LOC であり、低音の復元、チャンネルのサミング、リモート ターンオン、等化解除などの多くの追加機能が付属しています。
パッシブ LOC とは異なり、動作させるには 12V の定線と接地線が必要です。
これらの LOC は通常、工場出荷時のオーディオ システムに工場出荷時のアンプがある場合に使用されます。また、これらの信号はパッシブ LOC では処理するには強力すぎるため、工場出荷時のアンプからアフターマーケット アンプにスピーカー レベルの信号を取り込んでいます。
内部と外部の LOC
一部のアフターマーケット アンプには、LOC が組み込まれています。これらのアンプを検討することはできますが、カスタマイズの余地ははるかに少なくなります。 .
さらに、将来アンプをアップグレードしたい場合は、とにかく新しい LOC を取得する必要があります。したがって、今後 2 ～ 3 年間カーオーディオのアップグレードを望まない場合を除き、常にスタンドアロンの LOC を選択する必要があります。
追加機能
ハイエンド LOC で期待できる追加機能は次のとおりです。
バスブースト:
工場出荷時のヘッドユニットは、音量を半分以上上げるとすぐに低音のレスポンスが低下する傾向があります。この背後にある理由は、重低音を適切に処理できない工場出荷時のスピーカーの保護です。
しかし、サードパーティのスピーカーにはそのような制限がないため、低音を下げる必要はありません。これは、スピーカー レベルの信号に必要な量の低音を追加するため、バス ブーストが便利な場所です。
リモート電源オン機能:
アフターマーケットのアンプには、オンとオフを切り替えるトリガーが必要です。これは通常、リモート ターンオン ワイヤを介して行われます。
ただし、何らかの理由でこのワイヤーを使用できない場合は、リモート ワイヤーが組み込まれた LOC を入手する必要があります。 .このワイヤーをアンプのリモート入力に接続するだけです。
チャンネル サミング:
サミング機能により、複数の入力信号をメインチャンネル出力に組み合わせることができます。通常、高音域と中音域専用のスピーカーを備えた工場出荷時のシステムに接続する場合に最もよく使用されます。合計機能を使用してこれらの信号を合計し、全範囲の出力を作成できます。