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航空警告灯とは

ほとんどの車は警告灯のあるタイプが装備されています。これらのライトは、ブレークライト、ハザードランプ、ターンシグナルと非常灯(サイレン灯)を含むことができます。しかし、人々は車で移動しないでください。彼らはまた、飛行機で移動し、夜(や時には日中)で、背の高い構造および他の面は、パイロットが発見するのは困難な場合があります。互いに背の高い構造に実行さの平面を防止するために、航空機の警告灯が使用されます。定義
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航空警告灯任意の背の高い構造体上に配置された光(200フィートまたは背が高い)です。その目的は、航空機や構造との間の衝突を防止することです。警告灯は、また、互いに当たる面を防止するために、航空機自体の上に配置されています。彼らは一般的に2つの色入って来:赤と白
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レッドライト
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彼らは同じように簡単に背景照明に調和していないため、通常、夜間に使用されている赤い警告灯白いライトなど。これらは、都市部での使用が推奨されています。これらの赤い警告灯は、白熱フィラメント電球または赤色LEDのいずれかを使用します。それらは、典型的に周期で実行します。彼らは継続的にではなく、むしろ時間の設定順序に従って上にあります。彼らはいずれかのビーコンまたはストロボライトすることができます。で
ホワイトライト
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ホ​​ワイトライトは日中より頻繁に使用されています。彼らは、中強度、高強度の両方に来て、一般的にストロボライトです。高強度の光が500フィートよりも背が高い構造に置かれている間中·強光は、高さが200と500フィートの間の構造上に配置されています。電力線を警告白いストローブを除いて、両方のタイプのサイクルは約40倍分、。彼らはパイロットが空気中でお互いを見ることができるように、これらのストローブサイクル60回分。

ログイン航空機ライト
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航空警告灯平面上では、空港周辺で特に有用であり、コントローラおよびディスパッチャは、地上から航空機を発見することができます。標準的なプロトコルは、飛行機が着陸、ストロボと翼端灯が含まれている必要があります。右翼は、緑色の光があり、左が赤のいずれかを持っています。これは、空気中であっても航空機がその位置を特定する見る人を助けます。

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航空警告灯がラジオ局の塔の上に、最も一般的に見られます。彼らはまた、給水塔、高層ビルや、自由の女神やエッフェル塔などの特殊な構造で見つけることができます。どこで、個々の構造上の航空警告灯を配置する方法についての具体的な規制があります。