オープンサーキットテストの目的とトランスのショートは何ですか？

トランスで実行された2つの重要なテストについて質問しています。開回路テスト 短絡テスト 。ここに彼らの目的の内訳があります：

開回路テスト

* 目的： 開回路テストは、主にコア損失を決定します トランスの。これらの損失は、変圧器のコアのヒステリシスと渦電流によるものであり、磁場の変化によって引き起こされるエネルギー損失です。

* 手順： 変圧器の二次巻線は開いたままになります（荷重が接続されていません）。減少した電圧（通常は定格電圧の10％）がプライマリ巻線に適用され、プライマリによって描かれた電流とプライマリ全体の電圧が測定されます。

* 獲得した情報：

* コア損失（p _o ）： テスト中に測定された電力を使用して計算（p _o =v ₁ * i ₁ * cos（θ））。

* 磁化電流（i _m ）： この電流は、コアに磁束を確立する責任があります。

* 無負荷力率（cos（θ））： 電気エネルギーを磁気エネルギーに変換するコアの効率を示します。

短絡テスト

* 目的： 短絡テストは、主に銅損失を決定します トランスの。これらの損失は、巻線の抵抗のために発生します。

* 手順： 変圧器の二次巻線は短絡しています。低下電圧（通常、定格電圧の5％から10％）がプライマリ巻線に適用され、プライマリによって描かれた電流とプライマリ全体の電圧が測定されます。

* 獲得した情報：

* 銅損失（p _sc ）： テスト中に測定された電力を使用して計算（p _sc =i _sc ² * r _eq ）、r _eq 巻線の同等の抵抗です。

* 短絡インピーダンス（z _sc ）： 変圧器巻線の抵抗と反応性を示します。

* 短絡電流（i _sc ）： これは、トランスが短絡条件下で耐えることができる最大電流です。

これらのテストが重要な理由

* 変圧器の効率： 開回路および短絡テストは、変圧器の効率を計算するために必要なデータを提供します。

* 電圧レギュレーション： 短絡テストは、変圧器全体の電圧低下を決定するのに役立ち、その電圧調整に影響します（負荷の下で出力電圧をうまく維持するか）。

* 変圧器定格： テスト結果は、変圧器の容量と荷重の運搬能力を決定するために重要です。

* 安全性と保護： 損失と短絡機能を理解することは、適切な保護装置の設計と、変圧器の安全な動作を確保するのに役立ちます。

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