インバーターとバッテリー充電器で1つの変圧器を使用するにはどうすればよいですか？
共有トランス設計：
* 単一変圧器： システムの中心は、複数の巻線を備えた単一の変圧器です。
* インバーターセクション： インバーターは、変圧器を使用して、電化製品のバッテリーからAC電圧にDC電圧を強化します。インバーターのスイッチング回路は、変圧器の一次巻線を制御します。
* 充電器セクション： バッテリーを充電するときに、変圧器を使用して、ACメインの電圧をDC電圧に下げて充電します。充電器の整流器と制御回路は、充電のために変圧器の二次巻線を管理します。
それがどのように機能するか：
1。インバーターモード： インバーターは、変圧器の一次巻線を使用してAC電圧を生成します。二次巻線は、アプライアンスの出力を提供します。
2。充電モード： 充電器は、変圧器の二次巻線を使用して、整流とバッテリー充電のためにAC電圧を下げます。一次巻線は、主電源AC電源に接続されています。
利点：
* 費用対効果： 単一の変圧器を使用すると、システムの全体的なコストが削減されます。
* スペース保存： 共有トランスデザインは、各機能の個別の変圧器と比較して、より少ないスペースを占有します。
* 効率の向上： 両方の機能に同じ変圧器を使用することにより、動作中のエネルギー損失が少なくなります。
考慮事項：
* 設計の複雑さ： 共有トランスシステムの設計および制御回路は、別々のシステムよりも複雑になる可能性があります。
* 変圧器定格： トランスは、インバーターの出力と充電器の入力電力の両方に対して定格する必要があります。
* 安全上の考慮事項： 電気的危険を防ぐために、適切な隔離と安全機能が実装されていることを確認してください。
実装：
いくつかの企業は、共有トランスデザインを使用する組み合わせたインバーター - チャージャーユニットを製造しています。これらのユニットは、アプライアンスと充電バッテリーに電力を供給するための便利で効率的なソリューションを提供します。
要約すると、共有トランス設計を使用することにより、インバーターとバッテリー充電器の両方に単一の変圧器を使用できます。このアプローチは、コストを削減し、スペースを節約し、効率を高める可能性があります。ただし、設計の複雑さと安全性の考慮事項に慎重に対処する必要があります。