自動車電話の歴史

自動車内に取り付けられた携帯電話は、1970 年代から 1990 年代にかけて非常に普及し、その後、国の大多数が個人用の携帯電話を所有していました。しかし、最初の自動車電話が発明されたのはほぼ 1 世紀前、ある男が道路沿いに設置された電話回線を利用して国中を旅しようと決心したときでした。今日、自動車電話はそれほど普及していませんが、多くのリムジンやその他の商用車でまだ見られます.

最初の自動車電話

1910年、ラース・マグナス・エリクソンというスウェーデンのストックホルム出身の技術者が、自分の車に電話を設置しました。エリクソンは国中を車で移動しながら、電話を道路沿いに設置された電柱に長い電線で接続していました。これは最初の自動車電話でしたが、このコンセプトは人気を博しませんでした。

技術の進歩

1940 年代と 1950 年代の技術の進歩により、六角形の 3 方向で信号を受信できるセル タワーが開発されました。これにより、リムジンやその他の商用車に最初の自動車電話が搭載されました。この新技術は、1954 年のハンフリー・ボガートの映画「サブリナ」に登場したとき、アメリカの大衆を驚かせました。

自動車電話サービス

自動車電話サービスは、1970 年代にアウトラジオプヘリン (カー ラジオフォン サービス ネットワーク) の登場により、普及し、主流になりました。この技術は、自動車のバッテリーに接続され、電話網に接続された信号を使用していました。これは、後に携帯電話のゼロ G ネットワークとして知られるようになります (1G ネットワークは、最初の真のポータブル携帯電話でした)。最初の自動車電話サービスは、高出力送信機と外部アンテナを使用して信号を伝達しました。

1980 年代と 1990 年代

最初の 1G システムは、Nordic Mobile Telephone によって 1982 年に作成され、スカンジナビア全域およびその他の遠隔地で使用されました。米国では、自動車電話は、セントルイスで最初に作成された携帯電話サービス、または改善された携帯電話サービスを使用していました。 1984 年には、アナログ携帯電話サービスが全国的に普及し始め、人々が個人の携帯電話を所有するブームが始まりました。 1990 年代にデジタル サービスが登場し、個人の携帯電話がより手頃な価格になると、自動車電話はもはや人気のある販売業者ではなくなりました。

今日

現在、デジタル信号が利用できない地方では、自動車電話が普及しています。 Nokia と Motorola は、GSM ネットワークで動作する車載電話を今でも製造しています。現在、多くのメーカーがハンズフリー キットを製造しており、個人が携帯電話を車に接続しながら、ラジオのスピーカーを使用して通話を聞くことができます。運転中の携帯電話での会話やテキスト メッセージの送信を禁止する運転法を制定する州がますます増えているため、ハンズフリー キットが業界の方向性を示しています。