ジープ ラングラー TJ のフロント スピーカーを交換する方法

ジープ TJ の工場出荷時の車のスピーカーを交換することは、特にジープが 15 年以上経過している場合、音質を改善したい場合に最初に頭に浮かぶことの 1 つです。しかし、ラングラー TJ のフロント スピーカーを 15 分以内に交換するにはどうすればよいでしょうか。調べてみましょう。

Jeep Wrangler TJ の純正スピーカーの交換は簡単です。特別な工具は必要ありません。プラス ドライバーとトルクス キーだけです。

• まず、両側の 2 本のネジを緩めてダッシュボードからスピーカー カバーを取り外します。

• 次に、ダッシュボードからスピーカーをサポート プレートと共に取り外し、新しいスピーカーをその場所に取り付けます。

• 新しいスピーカーをサポート プレートにボルトで固定したら、ダッシュボードの元の位置に戻し、以前に取り外したカバーで覆います。

ご覧のとおり、ラングラー TJ のオリジナル スピーカーの交換は簡単で、シンプルなダッシュ デザインとスピーカーへの直接アクセスのおかげで、数分で完了します。

2006 年以降に生産されたラングラー JK では、スピーカーへのアクセスがはるかに複雑で、交換に時間がかかります。ラングラー JK のフロント スピーカーの交換に関心がある場合は、この記事 (新しいウィンドウで開きます) で詳細を確認できます。

そうでない場合は、読み続けてください。以下に、標準の 6×4 スピーカーをラウンド 5.25 インチに交換する方法の詳細と、Wrangler TJ に最適なフロント スピーカーの概要を示します。

ジープ ラングラー TJ のダッシュ スピーカーの交換方法

新しいモデルとは異なり、ジープ ラングラー TJ のフロント ダッシュ スピーカーを 4×4 オーバルに交換するのは簡単です。以下の手順に従ってください。15 分以内にダッシュ スピーカーを交換できます。

Jeep TJ のスピーカーを交換する場合、特に標準サイズのスピーカーを交換する場合は、特別な工具は必要ありません。円形の 5.25 インチ スピーカーから出てくるサウンドを楽しむことにした場合は、さらに必要になります。

• ドライバー
• 六角キー
• 新しいスピーカー
• ワイヤー アダプター
• 金属製フロント ダッシュ アダプター プレート、またはプラスチック ボックス アダプター
• ポリエステル繊維の詰め物
• 金属のこぎり
• 防錆塗料

これらの簡単な手順から始めましょう:

• ダッシュの両側にあるスピーカー カバーのネジを外します。ドライバーを使用して、ドライバー側の 2 つのネジと助手席側の 2 つのネジを取り外します。

• スピーカー カバーを椅子に向かって引っ張って取り外します。

• フォーム スピーカーのガスケットを取り外します。

• 両側の 4 本のネジを外して、スピーカー付きのスピーカー プレートのネジを外します。

• スピーカーの背面から工場出荷時の配線を外します。

• スピーカー プレートから古いスピーカーを取り外します。

• 新しい 4 インチ x 6 インチのスピーカーをスピーカー プレートにネジ止めします。

• スピーカーの種類によっては、この時点で、工場出荷時のスピーカー ワイヤーにアダプター ワイヤーを追加する必要がある場合があります。

• スピーカーをダッシュ​​内の位置に戻します。

• スピーカー プレートを所定の位置にねじ込み、緩んでいないことを確認します。

• スピーカーの上にバック フォーム スピーカー ガスケットを取り付けます。

• スピーカー カバーを所定の位置に配置し、しっかりと固定されるようにねじ込みます。

これらは、ジープ ラングラー TJ の純正スピーカーを純正サイズの 4 インチ x 6 インチのスピーカーに交換するために必要な手順でした。

丸いスピーカーの場合は、平らな金属シートまたは成形プラスチック ボックスのいずれかである、別のダッシュ スピーカー アダプターが必要になります。

金属製のアダプターの方が一般的ですが、大きなスピーカーを取り付けるには金属製のアダプターしかありませんが、磁石を取り囲むことはできません。

一方、プラスチック製の箱は密閉されているため、適切なスピーカーのエンクロージャーとして機能します。ジープ TJ のスピーカーを交換する場合は、間違いなくプラスチック アダプターを使用し、スピーカー フォーム フィラーを充填します。このようにして、スピーカーは屋外よりもはるかに優れた再生を行います.

以下は、円形の 5.25 インチ スピーカーを取り付ける際に必要な追加の手順です。元のスピーカーの位置には、より大きなスピーカーを設置する十分なスペースがありません。そのため、金属製のダッシュ サポートを切断する必要がありますが、この変更は時間をかけるだけの価値があります。

スピーカーを取り付ける前に、切断された金属の縁を防錆塗料で覆うことをお勧めします。これは、沿岸地域や湿気の多い地域に住んでいる場合に特に重要です。

• ダッシュボードからスピーカーを取り外したら、金属のこぎりを使用して内部の金属サポートを切断します

• 次のステップは、使用するサポートのタイプに応じて、新しいスピーカーをフロント ダッシュ スピーカー アダプター プレートまたはプラスチック エンクロージャに配置することです。プラスチックの箱を使用して、ポリエステル繊維の詰め物を詰めることをお勧めします。プラスチックの箱は高価ですが、その中にスピーカーを配置すると、はるかに優れた再生が得られます.

• スピーカーをダッシュ​​ボードに配置し、工場出荷時のワイヤリング キューブに接続します。スピーカーによっては、アフターマーケット スピーカーを接続できるように、ワイヤー アダプターを追加する必要がある場合があります。

• ワイヤーを接続したら、スピーカーをダッシュ​​ボードの元の位置にねじ込み、安定した接続を確保します。

• スピーカーの上にフォーム ガスケットを配置します

• スピーカーをダッシュ​​ プラスチック カバーで覆い、ダッシュボードにねじ込みます。

ジープ ラングラー TJ フロント スピーカーの概要:

以下は、元の 6×4 サイズのジープ ラングラー TJ のスピーカーです。

• インフィニティ カッパ 64cfx
• ヘルツ DCX 460.3
• ロックフォード フォスゲート T1462
• キッカー 47KSC4604
• インフィニティ リファレンス REF-6432cfx
• キッカー 47CSC4604

これらの小さな楕円形のスピーカーは、円形の 5.25 インチに置き換えることができ、はるかに優れたサウンドを作成できます。ダッシュスピーカーのタイプを変更するのは簡単です。追加する必要があるのは、ダッシュ スピーカー アダプターだけです。

以下は、ジープ ラングラーに最適な 5.25 インチ スピーカーです。

• フォーカル PC 130F
• フォーカル ICU 130
• ポーク オーディオ MM 522
• キッカー 47KSC504
• アルパイン SPE-5000
• JVC CS-DR521

ジープ ラングラー TJ フロント ダッシュ スピーカーのお気に入りのピック:

Wrangler TJ のスピーカーを選択するときは、設計、パワー、または特定のサウンドを生成する能力について詳しく説明する技術的パラメーターを考慮する必要があります。ただし、技術パラメータがすべてではありません。

カーオーディオ、特にスピーカーの場合、購入する前にスピーカーを聴いてみる価値があります。

以下の 12 種類のスピーカーすべてを試聴できたのは幸運でした。この経験により、各デザインのトップ ピックを選ぶことができました。

それらすべてをさらに詳しく見ていきましょう:

最高の標準工場サイズ 4 インチ x 6 インチ – インフィニティ カッパ 64cfx

工場での取り付けを使用する場合は、Infinity Kappa 64cfx が最適です。独立したツイーターを備えたこの 2 ウェイ システムは、大きなスピーカーと比較しても、驚異的な音質を提供します。

すべてのスピーカーをスタジオでのみ試聴しましたが、今日ラングラー TJ の交換用スピーカーを購入する場合、Infinity Kappa 64cfx が唯一の選択肢になります。

どんな車よりも大きなスタジオでの音楽体験で、彼らが小さな密閉されたキャビンで生み出す驚くべき音楽は想像に難くありません。サウンドは非常に明るく、卓越したダイナミクスを備えているため、大型スピーカーと容易に競合できます。

信じられないほどの機能は、UniPivot ツイーターのデザインです。高音を耳に正確に向けることができるため、ジープ TJ に取り付けられたスピーカーがダッシュボードに下向きになっていても、優れたステレオ効果を楽しむことができます。また、ツイーターには+3dBまで調整できるレベルコントロールが付いています。ただし、これはスピーカーをダッシュ​​ カバーの後ろにロックする前に行う必要があります。

強力で短いキックは、Plus One+ テクノロジーで作られたウーファー コーンによって作成されます。これは、コーン サイズがスピーカーの端まで拡張されていることを意味します。コーンも超軽量ガラス繊維でできており、スピーカーに驚くほど短い応答時間を提供します。

Infinity Kappa 64cfx のもう 1 つの優れた点は、そのクロスオーバーです。クロスオーバーは調整可能で、音を失うことなくミッドレンジ スピーカーを追加できます。実際、車内に 3 ウェイ システムを搭載することができ、優れたエクスペリエンスを提供します。

これらの低インピーダンススピーカーが生み出すことができるすべてを楽しむには、アンプから電力を供給する必要があります。理想的には、アンプが 2 オームで 80W ～ 90W を供給できる場合、これが Infinity Kappa 64cfx スピーカーに最適な電力になります。

以下のいくつかのパラメーターを参照してください。これらのスピーカーが絶対的に最高の選択肢であり、特にこのサイズのスピーカーでは無敵の感度です:

• 軽量 Plus One グラスファイバー ウーファー コーン ラバー サラウンド
• エッジ駆動の調整可能なソフトドーム ツイーター
• インピーダンス – 2.5 オーム
• 電力 RMS – 60W (ピーク時 180W)
• 周波数応答:75-25,000 Hz
• 感度 – 94 dB

ジープ TJ フロント ダッシュのベスト ラウンド 5.25 インチ – Focal ICU130

ダッシュ用に丸いスピーカーを選択する場合は、取り付け穴が異なるため、スピーカー アダプターを追加する必要があります。

繰り返しになりますが、車内でこれらのスピーカーを聞く機会はありませんでした。しかし、私はスタジオで 4 時間以上かけて彼らの曲を聴き、ベストを選ぼうとしました。私はロックとジャズのファンなので、ライブやアンプラグド ミュージックと同じくらい優れた完璧なボーカルを備えた、力強くクリアなミッドレンジを探していました.

私が見つけた最高で最も自然な音は Focal PC 130F で作られましたが、ジープ ラングラーにはこれを選びません。なんで？車内の騒音のため。

周波数応答が拡張された Focal PC 130F は、より高級な車の静かな環境に最適なスピーカーですが、セダンや SUV よりも車内がはるかに大きいラングラーには適していません。彼らは美しく演奏しますが、特に屋根を下ろした状態では、彼らが提供しなければならないすべてを聞くことはできません.

代わりに、Wrangler には Focal ICU130 を選びます。その理由は次のとおりです。

それらはより高い PC130F と同様にうまく機能しますが、同じように拡張された周波数応答はなく、何も失うことはありません.

90Hz での周波数の下限は、フロント ダッシュ スピーカーに十分な低さです。それよりも低いものは、サウンドバーとサブウーファーの低音スピーカーでサポートする必要があります。

私たちの目の前にあるスピーカーは、ダイナミックではなくステレオ効果を担当しており、Focal ICU130 はその役割を果たします。

それらの最も重要な利点は、反転技術で作られた調整可能なツイーターです。小さなスイッチを調整することで、最高音を 3 dB 大きくすることができます。これは大きな効果です。

フロント スピーカーからの 3 dB の余分な音は、同じワット数の他のスピーカーの 2 倍の音量で再生されることを意味します。これは、すでに高い感度である 91.8 dB をさらに上回ります。

5.25 インチのスピーカーで 91.8 dB の感度を持つことは驚異的です。このような高感度は、はるかに大きな 6.5 インチ スピーカーでさえ、多くのプロデューサーによって達成できません。この音質で、Focal ICU130 は 200 ドル近くの価格でも世紀のお買い得品です。

Wrangler 用に 5.25 インチのスピーカーを購入しようとしているとしたら、特に屋根が開いている場合は、何も考えずに今日 Focal ICU130 を注文するでしょう。

以下に、技術的な詳細をいくつか示します。

• ポリグラス製のウーファーとブチルゴムのサラウンド
• アルミニウム/マグネシウム逆ドーム ツイーター
• +3 dB まで調整可能なホーン デザイン ツイーター
• インピーダンス – 4オーム
• 電力 RMS – 60W (ピーク 120W)
• 周波数応答 – 90 ～ 21,000 Hz
• 感度 – 91.8 dB

楕円形の 4 インチ x 6 インチ スピーカーのレビュー:

予算が限られている場合、または他のオプションを探している場合は、ジープ ラングラー TJ のフロント ダッシュを検討する価値のあるいくつかのスピーカーを以下に示します。

ヘルツ DCX 460.3

Hertz DCX 460.3 スピーカーは、工場出荷時のスピーカーに欠けていたキックを追加します。そのハイパワー、見栄えの良いデザイン、クリアな音質のおかげで、これらのアフターマーケット Hertz Dieci スピーカーは、最高の 4 インチ×6 インチ カー スピーカーのトップ リストに入るに値します。

Hertz スピーカーはネオジム磁石を使用しているため、スピーカーは軽量ですが、65Hz から始まる小型サイズの印象的な低音を備えています。音の明瞭さは、優れたエクスカーションと一致する共鳴によってバックアップされるため、Hertz スピーカーでは問題外です。

私が気付く唯一の弱点は、Infinity Kappa と比較すると、中音域とボーカルの音が明るく透明感がないことです。デュアル楽器はあまり満足のいくものではありません。

Hertz Dieci シリーズ 4 インチ x 6 インチ スピーカーは、工場出荷時のステレオ セットを搭載したシステムに最適です。わずか 40 W RMS で、大きな発電所は必要ありませんが、強烈な高音を生み出すことができます。

内蔵のクロスオーバーが低域と高域を分離し、低域を独自のポリウレタン サラウンドで処理されたペーパー ウーファーに転送し、高域は PEI ドーム ツイーターに送られます。

• インピーダンス – 4オーム
• 電力 – 40W RMS (80W ピーク)
• 周波数応答 – 65-21,000 Hz
• 感度 – 93 dB

ロックフォード フォスゲート T1462

Rockford Fosgate は、本物のカーオーディオ愛好家向けのスピーカーのメーカーとして知られています。これらの 4 つの「x6」Power T1462 スピーカーは、高度な設計要素を使用して、長時間にわたって車内で完璧なサウンドを実現します。

軽量のポリプロピレン コーンは耐久性のある炭素繊維で補強されており、スピーカーを強く押しても形状が変わりません。

アルミドームツイーターに支えられた正確な低音と中音を聞くことができます。これらのスピーカーは、ヘッド ユニットから電力を供給できるように最大 45W RMS を処理できますが、最大限に活用するには、アンプに接続する必要があります。

特許取得済みの VAST ™ テクノロジーは、同じスピーカー サイズ内でコーン領域を拡大するための優れたソリューションです。大きなコーンは、平均的な 4 インチ x 6 インチのスピーカーよりも深い低音とパワーを提供し、長期間使用できるように設計された耐久性のあるラバー サスペンションによって支えられています。

T1462 スピーカーには、標準のスピーカーよりも多くの取り付け穴があり、工場出荷時の場所以外に取り付けることができます。これはジープ TJ には当てはまりませんが、さまざまな車両に適したオプションです。

これらのスピーカーは良い音を出しますが、感度が非常に低いという欠点があります。つまり、他のスピーカーと同じ音量で再生するには、多くの電力が必要です。

• 電力 – 45W RMS (ピーク時 90W)
• 周波数応答 – 75-22,000 Hz
• 感度 – 85.5 dB

キッカー 47KSC4604

Kicker の KS シリーズは、工場出荷時のスピーカーを大幅に改善します。 KSC4604 4インチ x 6インチ スピーカーはポリプロピレン製で、満足のいく低音で自然なサウンドを実現し、良い音を出します。また、シルクドームを備えた 1/2 インチ ツイーターによって生成される高音は、ボーカルを鋭くしすぎずに滑らかにします。

Kicker は KS シリーズを使用して、ファクトリー ステレオを使用した場合でも大きな音量を出せるスピーカーを作成しました。つまり、高品質の音楽を聴くのにアンプは必要ありません。これは大きな利点です。

KSC4604 は薄型スピーカーです。つまり、取り付けの奥行きが小さくなっています。ジープ TJ では最も重要ではありませんが、ダッシュボードやドアのスペースが大幅に少ない他の車にとっても優れたオプションです。

• 電力 – 75W RMS (150W ピーク)
• 周波数範囲 – 50～20,000 Hz
• 感度 – 88 dB
• インピーダンス – 4オーム

インフィニティ リファレンス REF-6432cfx

Infinity の Reference Series スピーカーは依然として人気があり、古いスタイルではないようです。古典的な REF-6432cfx 4″x6″ も例外ではなく、競争力のある価格設定と素晴らしいサウンドにより、工場のスピーカーを交換するための人気のある選択肢であり続けています.

耐久性のあるハイロール ラバー サラウンドを備えた Reference Series ポリプロピレン ウーファーにより、ルーフを下ろしたジープ ラングラー TJ のような騒々しい車でも、走行距離ごとにパワフルなサウンドを楽しむことができます。

その特大のコーンは、同様のサイズの他のスピーカーよりも多くの空気を移動させ、スピーカーの印象的なパフォーマンスに十分なパンチを加えます.

他のスピーカーと混同しにくい、より正確で滑らかな高音のために、小さなテキスタイル ドーム ツイーターを追加します。

これらの低インピーダンス 3 オーム スピーカーは、外部アンプから電力を供給されている場合にのみすべてを表示します。アンプが 2 オームで動作する場合はさらに優れています。

工場出荷時のヘッド ユニットから電力を供給しても妥当なサウンドが得られますが、音響と深みが失われます。したがって、古典的なインフィニティ リファレンス シリーズ REF-6432cfx をインストールすることにした場合は、それらを外部アンプで動作させます。

• 電力 – 45W RMS (135W ピーク)
• 周波数応答 – 75-21,000 Hz
• 感度 – 92 dB
• インピーダンス – 3オーム

キッカー 46CSC464

KSC4604 の弟分である別のキッカーは、工場のステレオで駆動されるシステムに適した予算オプションです。

Kicker の 46CSC464 4 インチ x 6 インチ 2 ウェイ スピーカーは、アッパー ベースとミッドレンジにポリプロピレン ウーファーを使用し、高音には PEI バランス ドーム ツイーターを使用して優れたサウンドを提供します。

工場出荷時のラジオでこれらのスピーカーに電力を供給すると良い結果が得られますが、外部アンプを使用すると、より詳細な品質でより良い品質を楽しむことができます.

• 電力 – 50W RMS (150W ピーク)
• 周波数応答 – 50 ～ 20,000 Hz
• 感度 – 88 dB

Wrangler TJ のラウンド 5.25 インチ スピーカーのレビュー:

以下のすべてのスピーカーは聞く価値があります。私は勝者を見つけましたが、高音、低音、または音楽スタイルの好みは異なる場合があります.

スピーカーを探すときは、すぐに購入する準備ができていない限り、一番上の棚からこれらを聴き始めないでください。

フォーカル PC 130F

これは、5.25インチの私のお気に入りで絶対的な勝者です.しかし、先に述べたように、これは私の個人的な意見であるため、Jeep TJ には PC130F をインストールしません。 ガレージで完全な静けさの中で音楽を聴かない限り、これらの驚異的なスピーカーの可能性を最大限に体験することはできません ラングラー TJ を運転中。

Focal のエンジニアは、並外れたオーディオマニア体験を提供する超軽量のグラスファイバーコーンを備えたこのスピーカーを作る素晴らしい仕事をしました。すべての音は非常に正確で、逆ドーム ツイーターのおかげで、私たちが聞くことのできる音を超えた高音を実現します。トップの 28.000 Hz は多く、歪みは 1 つもありません。

60W RMS では、工場出荷時のヘッド ユニットで電源を入れることができますが、実際の可能性を確認するには、アンプに接続する必要があります。理想的には、チャンネルあたり約 90W RMS で、A/B クラスです。より強力なアンプであっても、平凡なアンプは使用しないでください。

Focal PC130F は大音量ではありません。それは完璧なサウンドです。

• ブチルゴムのサラウンド付き超軽量グラスファイバーコーン
• 逆ドーム技術のアルミニウム ツイーター
• インピーダンス – 4オーム
• 電力 – 60W RMS (120W ピーク)
• 周波数応答 – 75-28,000 Hz
• 感度 – 90.5 dB

ポーク オーディオ MM 522

MM 522 カースピーカーは素晴らしいサウンドだけではありません。さらに重要なことに、これらは海洋スピーカーであるため、オフロードやウェットトリップに適しています.

ドアなしで TJ を運転する場合、水や泥がかかっても損傷する危険はありません。

Polk Audio MM522 スピーカーは、ラジオで非常にうまく再生されますが、外部アンプを使用すると、はるかに優れた再生が得られます。オープンな環境で大きな音を出すように設計されています。

彼らのバスケットは軽量カーボンでできており、チタンでコーティングされたポリマーウーファーコーンとテリレンファブリックで作られたツイーターの内側を保持しています。

このような品質は素晴らしい体験を保証し、音を歪めることなく、90 dB の感度で大音量の音楽を再生できることに私は驚きました.

• 防水チタン コーティング ポリマー コーン
• テリレン生地ツイーター
• 防水サラウンドでの海洋使用の認定
• エポキシコーティングクロスオーバー
• 電力 80W RMS (240W ピーク)
• 周波数応答 – 50 ～ 40,000 Hz
• 感度 – 92 dB

キッカー 47KSC504

Kicker KS シリーズのどのスピーカーも、カーオーディオの品質を大幅に向上させます。小型の KSC504 も例外ではありません。

ポリプロピレンコーンとシルクドームツイーターのおかげで、自然に聞こえ、印象的な音質で再生されます。私は素晴らしいヴァイオリンとギターの音色、優れた自然なボーカルに注目しました。

Kicker によると、これらのスピーカーはアンプがなくても問題なく再生されますが、私はヘッド ユニットから電源を供給されたときにそれらを聴いていなかったので、判断するのは困難です.

ただし、75W の電力処理では、これらのスピーカーに電力を供給するファクトリー ラジオは (存在するとしても) 多くありません。特に 45dB の低周波を見ると、補助アンプなしでは購入しません。

素敵な低音を生み出すには、単純に多くのパワーが必要であり、ドラム キックのミッドベースは本当に優れています。

• 電力 – 75W RMS (150W ピーク)
• 周波数範囲 – 45～21,000 Hz
• 感度 – 90 dB
• インピーダンス – 4オーム

アルパイン SPE-5000

Alpine SPE-5000 は、Type-E シリーズ スピーカーの他の製品と同様に、ソフトな品質のサウンドを提供し、財布を台無しにしません。

SPE-5000 スピーカーは、低音が不足しているため、ハード、ダイナミック、またはロック ミュージック向けには設計されていません。しかし、スムーズ、ジャズ、またはクラシックのファンなら、これらはあなたの車のスピーカーであり、失望することはありません.

マイカを注入したポリプロピレン製のコーンは、非常にクリアなサウンドを生成し、生成されたすべてのサウンドを聞くのに多くの電力は必要ありません。

SPE5000 は、アンプがインストールされていない場合に最適なスピーカーであり、印象的なパフォーマンスを提供できます。私の意見では、このレビューのすべてのスピーカーから最も敏感でありながら正確なサウンドを提供します.

• 電力 – 50W RMS (200W ピーク)
• 周波数応答 – 82 ～ 20,000 Hz
• 感度 -87.5 dB
• インピーダンス – 4オーム

JVC CS-DR521

JVC 製の CS-DR521 は、純正スピーカー交換用のもう 1 つの優れたオプションです。高額な費用がかからないため、予算に余裕がある場合は、ジープ ラングラー TJ の新しいダッシュ スピーカーとして検討する価値があります。オーバーヒートを防ぐ設計になっているため、屋根を下ろして砂漠を走る場合や、日差しが強く暑い場所であれば、CS-DR521 が最適です。

他の JVC スピーカーと同様に、カーボン コーンは、25.000 Hz 以上に拡張されたネオジム磁石ツイーターのおかげで、安定した正確なサウンドを生成します。

CS-DR521 は電源を問わず素晴らしい音を出すことができます。工場出荷時のヘッドユニットだけでなく、アンプから電力を供給された場合でも、同じように再生されます。

• 電力 – 40W RMS (260W ピーク)
• 周波数応答 – 85-25,000 Hz
• 感度 – 88 dB
• インピーダンス – 4オーム

まとめ

他の車と同様に、ジープ ラングラー TJ のファクトリー スピーカーも平凡ではありません。サイズや車内での位置だけでなく、デザインも重要です。前世紀の安価なヘッドセットのように聞こえます。つまり、運転中に音楽を楽しみたい人は、アフターマーケットのスピーカーに交換する必要があります.

TJ のスピーカーの交換は複雑ではありません。この車では、同じ場所で 2 つの異なるデザインから選択できる独自の可能性があります。

それは、楕円形の 4 インチ x 6 インチ、または円形の 5.25 インチです。どちらの場合も、2 ウェイの同軸スピーカーを探しています。これは、ラングラー TJ が、ダッシュボードの上に独立して取り付けることができる外部ツイーター用の工場の場所を提供していないためです。

ツイーターの位置が高いため、コンポーネントシステムをインストールした方が良いオプションですが.この記事で前述したいくつかの優れたモデルからスピーカーを選択する場合、高品質の同軸スピーカーを使用することも優れたオプションです。

アフターマーケット スピーカーを探す際に考慮すべき重要な要素の 1 つは、その感度です。ジープ TJ の車内は非常にうるさいためです。

風切り音やタイヤノイズで音質を崩したくないので、クリアで大きな音を出せるスピーカーを設置することは、長期的にはメリットがあります。したがって、90 dB の感度は、ジープ TJ のフロント スピーカーの絶対最小値である必要があります。