充電式リチウムイオン電池対充電式ニッケル水素電池
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ニッケル水素電池システムは、無線通信、モバイルコンピューティングに人気があります。まず、今日のニッケル水素電池は、電池の大学によると、ニッケルカドミウムよりも約40％高いエネルギー容量を提供しています。第二に、ニッケル水素はわずかな毒素を含む、ニッケル - カドミウムより環境に優しいので、電池は、より容易にリサイクルすることができます。しかし、ニッケル水素はまた、多くのメンテナンスを必要とすることが知られています。電池は涼しい場所に保管する必要があります、またはそれらは、パフォーマンスを失うことになる。
ログインリチウムイオン
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リチウムイオン等の二次電池技術の最も急成長しているタイプです。 2011年、バッテリー大学によると。リチウムイオン電池は、ニッケル水素電池より約二倍のニッケルカドミウム電池のエネルギー密度、および約33％以上のエネルギー密度を提供します。ニッケルベースのバッテリがそうであるように、彼らは定期的な放電を必要としないように加えて、リチウムイオン電池は、一般的に、より少ないメンテナンスを必要とします。しかし、リチウムイオン電池は、ニッケル水素電池の2倍の費用がかかり、彼らは極端な温度ではうまく機能していない傾向にある。ので
再充電
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Oneリチウムイオンおよびニッケル水素電池の主な違いは、彼らが時間をかけてその性能を維持するために再充電する方法です。ニッケルベースの電池は、として知られているものの影響を受けやすい「メモリー効果。 "これは方法のそれは設計されていますので、NiMHバッテリは、前の放電で、そこから引き出されたどのくらいのエネルギーを「記憶」だろう、と多くを提供しないことを意味し次の充電後に、これよりもエネルギー。 NiMH電池が完全に排出され、その後、定期的にその全容量まで再充電されていない場合そのため、結晶が細胞プレート上に形成され、バッテリの容量を失うことになります。メモリを防止するために、ニッケル水素は完全にそう頻繁ごとに排出する必要があります。リチウムイオン電池はメモリ効果になりやすいものではなく、この方法を行使する必要はありません。
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ニッケル水素とリチウムイオン（Li-ion）の両方が普及していますAOL自動車による2010年9月の記事によれば、このようなトヨタのプリウス、テスラロードスターとホンダシビックなどのハイブリッド車や電気自動車の電池技術。両方のニッケル水素とリチウムイオン電池は、従来の鉛蓄電池より少ない有害な化学物質を持っています。リチウムイオンに比べて、ニッケル水素電池は、自動車用の安価です。しかし、リチウムイオン電池は、ニッケル電池と比較して、最小のスペースでより多くのエネルギー貯蔵を提供し、リチウムイオン電池は、メモリによって影響されないという事実は、自動車で使用される場合、それらがより少ないメンテナンスを必要とする。
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