コンポジット電球の定義
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メーカーブロー金型を透明または半透明の樹脂複合電球を形成しました。樹脂は、ポリプロピレンは、ガラス繊維、ガラスミクロ粒子、ナイロン粒子などの充填剤、防火剤とブレンドすることができます。製造業者は、次に気密ランプステムと成形複合電球を結合します。プロセスの最後のステップは、不活性ガスで球を充填し、ランプベースにそれをねじ込むことによって、それをインストールする必要があります。
ログイン強調ライト＆安全
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の発明によれば、チェン魏、複合電球色の色素沈着、光の屈折、全反射と拡散特性と伝統的な単一の材料電球とは対照的に、複合材料の使用に起因する破壊の少ないチャンスを増加している。
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2010のように、市販の複合電球の価格はフィリップスの車高複合電球用のMシリーズの電球用の4.10ドルから36ドルの範囲です。フィリップスは、複合電球、特定の自動車の機種やモデルを製造しています。いないすべての車両モデルは製造業者によって必要とされる設計仕様と互換性があります。ほとんどの売り手とリセラーは自分のウェブサイトや店舗の場所で車両の互換性リストを含む。
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使用し、2010年のようにロイヤルフィリップスエレクトロニクスメーカー
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、複合電球軍や屋外車両用のヘッドランプに使用されます。複合電球はまた、自動車、救急車や遠隔地の点灯で役立ちます。他の用途としては、屋外での使用のための投光照明、エンターテインメント業界や家庭での使用を含むことができる。
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変更コンポジット電球
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"人気が高い仕組み、「複合ヘッドの電球を変更するによると任意のツールを必要としません。 1991年以来、多くの車が製造は、自分の車で複合電球を設置し始めました。一部の消費者は、彼らの車両が複合ヘッドの電球が装備されているか分からない場合があります。複合ヘッドの電球は、その形状や電球交換はネジを取り外す必要がないという事実によって区別されます。従来の非複合球根は、長方形や円形、密閉ビーム二ヘッドライトの設定と同じサイズの形状を持っている。
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警告
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の多くを後期モデルカーはによると、それは難しい球になって作成することをボンネットの下に窮屈を持っている "人気が高い仕組み。」この合併症は、一時的にこのようなクルーズコントロール、空気清浄機の筐体などの成分を妨害除去するために、レンチの品揃えが必要です。
で