カーステレオアンプについて

オーディオ·アンプは、比較的低レベルのオーディオ信号を取り、スピーカーを駆動することができるレベルまでその強度を拡大する電子デバイスです。このデバイスは、典型的には、オーディオソースから始まるオーディオシステムのシグナル·チェーン内の最後の段階です。オーディオソースは、多くの場合、ヘッドユニットと呼ばれ、このデバイスは、多くの場合、ラジオ、コンパクトディスクプレーヤの組み合わせです。基本的なセットアップでは、ヘッドユニットからの信号は、少なくとも2つの独立したオーディオチャネルを出力するカーステレオアンプに入ります。電力出力、電源調整と入力感度：特性
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アンプは、3つの主要な特性を有しています。特定のアンプで駆動することができるスピーカーの種類は、それが出て置くことができる最大電力に大きく依存します。カーステレオアンプの電源装置は、車両の電気システムによって生成された12ボルトDCに変換するように設計されています。他の人がいない間、いくつかのアンプは、電力のこの入力電源を制御することができます。最後に、アンプの入力感度があります。この機能は、一緒にアンプの最大出力と、アンプがオーディオソース信号を拡大することができますどのくらいの決定。
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スピーカーマッチ
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アンプが十分な電力出力を有していなければなりませんスピーカーの能力を一致させます。スピーカーが弱い出力を有する増幅器によって駆動されている場合、リスナーは大きな音を得るために、ボリュームを増加させる傾向があります。アンプは、その後すぐに限界に達し、歪んだ音がスピーカーから出てきます。 AC信号を発生することがあります歪みはスピーカーを吹き飛ばすことができ、直流に変換するアンプで出している。で
調整電力
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規制に車の電気システムが時々下または12ボルトより変動する可能性があるため、アンプの電源ユニットは、重要な特徴です。電圧変動にさらさアンプが損傷しやすいです。規制により、アンプは矛盾し、電気入力にもかかわらず、安定した出力を維持することができます。時には補強コンデンサは、一貫性のそれを維持するために、車の電気システムにインストールすることができます。このような場合には調整されていない電源を備えたカーステレオアンプは十分であろう。
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入力感度レベル
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、適切なレベルでのカーステレオアンプの入力感度を設定開始するにはすべての方法ダウン、この機能を制御ノブを回して。それは歪みのない、可能な限り最高レベルに達するまで徐々にオーディオソースの音量を上げます。今ではオーディオソースが、それはまた、歪みのない、可能な限り最高レベルに達するまで徐々に入力感度を上げ、その最大のクリーンな信号を入れています。カーステレオアンプの影響を及ぼし、この入力感度レベルのノイズの最小量のフルボリュームを生成するために必要な増幅の最小量である。

ログインその他の特長
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二次特性性能は、トライモード、全高調波歪み（THD）とプリアンプ出力です。トライモードでは2つのオーディオチャンネルの高周波数スピーカのペアを駆動し、更に（サブウーファと呼ばれる）1つの低周波スピーカに電力を供給するために、同じ2つのチャンネルを使用する増幅器の能力を指します。 THDは、増幅器が所定の電力出力で出す歪み量です。 - 40ワットは、所定の電力出力であり、0.01パーセントは、その出力レベルでの歪量である「0.01％のTHD @ 40ワット "：それは多くの場合、このように述べられています。プリアンプの出力は、いくつかのアンプがオーディオソースからの信号を分割することなくつなぎ合わせすることを可能にする接続です。様々な周波数のいくつかのスピーカーは、特定のアンプで駆動する必要がある場合に有効です。
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