あなたが車のモデルのために設計された1つである工場出荷時のラジオを、インストールし、そこにどれもが今ではないか、既存の無線ニーズが交換または修理、あなたが持っているかを知る必要がありますあなたの車のメーカーが提供しているかどうか
スタビー2番のプラスのビットドライバー
電圧テスター
パネルツール
の品揃えと磁気ドライバーを
設定、1/4インチのドライブソケットレンチ
必要ですものソケットレンチでバッテリ端子 - より多くの命令は、（ ""でマークされた）
、車のボンネットを開け、電池を見つけると負を緩め1
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。それが緩むとオフになるまで、前後にそれをねじります。 。
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ラジオをカバーダッシュボードフェーシングの部分を削除し、それを脇に置きます。この手順は、各ブランドや車のモデルに固有のものですので、あなたが見つかったか、あなたを支援するために購入した可能性のあるすべてのドキュメントを使用して含んでもよいです。いくつか対面は、単にパネルツールでオフてpriedすることができます。ほとんどが非表示のプラスドライバまたはトルクス（星ビット）ファスナーまたは1/4インチから1/2インチへのサイズ範囲のヘッドと六角ネジやボルトを使用しています。ダッシュの下やダッシュのPRYオフのセクションをオーバーラップの後ろに見えます。任意のプラスチックパネルを割らないように注意してください。
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これが初めてインストールする場合無線が属するダッシュに穴を覆うダミーパネルを取り外し、または緩め古いラジオ。ダッシュがオフに直面すると、ダミーパネルや古いラジオで保持任意のファスナーは、通常、この段階で表示されます。あなたが最初のラジオを取り外す場合は、無線機の背面に支持ブラケットやストラップがあってもよいです。一部の車両では、あなたは、背中にラジオを越えて達することができるの感触によってファスナーを見つけ、適切なレンチまたはドライバでそれを削除します。他では、一時的に灰皿やラジオの上または下に小さな収納穴を削除する必要があります。いくつかの車は支持ブラケットに到達するためにグローブボックスを削除する必要が。
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電気、アンテナとスピーカーの接続を探します。既存のものとの間で無線を交換する場合は、すべてのこれらの接続は、すでに古い無線機の背面に差し込まれています。それらを抜いて、新しい無線の背面に同じ場所に挿入してください。これが新規インストールの場合は、通常、ワイヤハーネスおよびプラグ一緒に接続し、テープで固定またはダッシュの後ろの構造フレームに包まれたネクタイを見つけることができます。無線機の背面のコネクタホールやプラグハーネスを見てみると、多くの場合、自動車側のコネクタがどのように見えるかの手がかりを提供します。通常電源ハーネスとプラグは、それらに通じる2か3本のワイヤを持っています。レッドは、ほとんどの場合、12Vが点火してオンする、切り替えることを意味します。黄色やオレンジ色は、通常、本体のスイッチと連動しないか、メモリを意味します。ラジオでこのワイヤは、パワー電子プリセットを。ハーネスは、黒やダークブラウンのアース線を持っている車の金属フレームにどこかに貼り付けたり、バックバッテリーのマイナス端子をリードすることがあります。
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のレセプタクルにアンテナの同軸ケーブルを差し込みますラジオ。これが新規インストールである場合は、あなたの車に適したアンテナを設置し、ダッシュにラジオをインストールする前に、接続を許可するようにプレーの少なくとも12インチと無線の場所に、その同軸リードをもたらしたまで、その後のステップに進んでいません。
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ボンネットの下にバッテリーのマイナス端子を接続し、ダッシュボードの背後に知られ、接地された金属領域にあなたの電圧テスターのワニコネクタをクリップ。あなたはこのような領域を見つけることができない場合は、お使いのヒューズボックスを見つけ、そこにアース線上にクリップやあなたのテスターを接地するためにあなたのドア枠の取付部のネジを見つけます。あなたのテスターが点灯中のランプまでの「アクセサリ」位置にイグニッションキーとのヒューズボックスで接続をテストします。電気の車側の電源コネクタをテストします。そう装備されている場合、あなたの無線機が、使用することができる電子プリセットの本体のスイッチと連動しない電源をテストするためにイグニッションをオフにします。適切にすべてのテスト出た場合は、以下を参照してください。ステップ7
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ラジオをスピーカーハーネス、電源ハーネスとアンテナ同軸ケーブルを接続します。逆に、ステップ3を実行し、その後、逆に2ステップ。
で