1976 コルベットの配線図は何ですか?
1.バッテリーと充電システム:
- バッテリーはスターター ソレノイドのプラス端子に接続され、マイナス端子はシャーシに接地されます。
- オルタネーターは電圧レギュレーターを介してバッテリーに接続されています。電圧レギュレータはオルタネーターの充電速度を制御し、バッテリーが一定の 14.5 ボルトを受け取るようにします。
- キーが「ON」の位置にあると、イグニッション スイッチは電圧レギュレータに電力を供給します。
2.点火システム:
- イグニッションスイッチは、キーが「ON」位置にあるとイグニッションコイルに電力を供給します。
- イグニッションコイルは、バッテリーからの低電圧電気エネルギーをスパークプラグに必要な高電圧エネルギーに変換します。
- ディストリビュータはエンジンによって機械的に駆動され、イグニッションコイルからの高電圧電気を正しい点火順序でスパークプラグに配電します。
3.スターター システム:
- キーを「START」位置に回すと、イグニッション スイッチがスターター ソレノイドに電力を送ります。
- スターター ソレノイドはスターター モーターと係合し、エンジンのクランクシャフトを回転させてエンジンを始動します。
- エンジンが始動すると、スターター ソレノイドがスターター モーターを切り離します。
4.照明システム:
- 照明スイッチは、ヘッドライト、テールライト、ブレーキライト、方向指示器、室内灯を制御します。
- ヘッドライトとテールライトはヒューズを介してバッテリーに接続されています。
- ブレーキライトと方向指示器は別のヒューズを介してバッテリーに接続されています。
5.燃料システム:
- 燃料ポンプはイグニッション スイッチによって駆動され、燃料タンクから燃料を吸い出します。
- 燃料ポンプは燃料をキャブレターに送り、キャブレターは燃料を空気と混合してからエンジンのシリンダーに送ります。
6.冷却システム:
- 温度センサーはエンジンの冷却水温度を監視します。
・冷却水温度が一定温度に達すると、温度センサーが電動ファンリレーに信号を送ります。
- 電動ファンリレーが冷却ファンをオンにし、ラジエターから空気を吸い込んでエンジンを冷却します。
7.計装とゲージ:
- さまざまなセンサーが、油圧、水温、燃料レベル、速度計など、エンジンの性能と車両の状態に関する情報を監視し、提供します。
- これらのセンサーは、ダッシュボード上の対応するゲージやインジケーターに信号を送信します。
1976 年コルベットの実際の配線図は、特定のオプション、トリム レベル、長年にわたって車両に加えられた改造によって異なる場合があることに注意することが重要です。コルベットの電気システムの作業をしている場合は、正確性を確保するために、モデルと年式の特定のサービス マニュアルまたは配線図を参照することをお勧めします。