GPSトラック角度の定義

全地球測位システム（GPS）装置は、二つ以上の衛星にデバイスからの信号を計算することによって、自分の位置を三角測量します。あなたが移動しているときに、地面にあなたの方向は真北に関連して計算することができます。これはあなたのトラックの角と呼ばれている。
事実

GPSトラック角度も平均速度を決定し、車両が移動している方向の測定値として定義されます。これは、車両がで指摘されている方向と同じものではありません。トラック角は時々、これは技術的には正しくありませんが、あなたの "、見出し」と呼ばれています。見出しは、お使いのデバイスが（磁気コンパスのように）指しているので、あなたが（技術的に「速度ベクトル」と呼ぶ）に移動している方向から決定することができない方向に基づいて計算されるべきである。
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意義

GPSの三角測量は、方向を運転したり、ウォーキングをリアルタイムで提供することができ、一般的にマップオーバーレイ、地理的grid--上の位置を特定するために使用することができます。あなたのトラック角はあなたの方向と平均速度を決定する、時間をかけてあなたの場所のその後の測定値に基づいて決定される。で
地理

全地球測位システム作業衛星に接続することによって、地球の赤道上の静止軌道にあります。静止衛星は地球の回転に同期して、地面に関連して同じ場所に残っていることを意味します。理論的には、これは、GPSデバイスにグローバルな範囲を提供します。実際には、少なくとも1つの衛星への見通し線が必要である。
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サイズ

GPSデバイスは、それらの導入以来、ますます小さくなってきているし、現在、単一のコンピュータチップ上に含めることができます。これは、携帯電話やPDAなどのハンドヘルドデバイス上での包含のためにalllows。
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専門家の意見

のずれを含め、自分の位置を計算するときのデバイスは、エラーの多くの潜在的な原因を修正する必要がありますGPSあなたの地球の大気を介して信号と2つ以上の衛星にあなたの場所からの距離を変化させます。光のさえ速度はGPSデバイスがサテライトに登録し、あなたの場所を算出することができる前に、これらのマイクロ秒が考慮されなければならない時間の間のマイクロ秒の矛盾を回避するのに十分に高速ではありません。

驚くべきことに、GPSの三角測量は、アインシュタインの相対性理論の追加の証拠として機能します。アインシュタインは、時間が高速で移動する物体に対して異なる渡すだろうと予測して、GPS衛星は、これを証明する：1時間あたり8,600マイル以上で、相対論的効果は一日あたりの第二の1000000分の38の差で実行するようにクロックオンボードの衛星を引き起こします。 GPSエンジニアが意図的に衛星が地上の測定値と同期して実行するようにそれらのクロックを引き起こす残り、であるリアルタイムよりも遅く実行するオンボードクロックの周波数を設定することでこれに対抗。で