タイヤに使用されるRFIDについて

RFID（無線自動識別）マイクロチップは、サプライチェーンの追跡に革命をもたらしました。タイヤ製造業者は、タイヤがRFIDタグの使用に特別な課題を提起しても、RFID技術の最初の採用の一部でした。背景
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製造品は、歴史的に販売時点に分配システムを介して追跡することが困難でした。製品のリコールは、単一のバッチが欠陥しても、広範かつ高価であることがあった。
ログインサプライチェーン
ログインRFIDタグは（チップ）

RFIDタグはで読み取ることができ
物理的に接触していることも、見通しを持っている必要はありません。リモートスキャナ。これらのタグは、効率的に製品の流通を追跡するために使用することができます。で
法
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の高プロファイルのタイヤがリコールした後、TREAD（交通機関、リコール、強化、責任とドキュメンテーション）法が、米国で可決されました。 RFID技術は、新しい法律の義務を満たすために適しています。
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警告
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ゴムブロック電波、​​RFIDの読み取り範囲を間引き。タイヤの大まかな寿命は繊細なRFIDタグを損傷することができ、タイヤ内のオブジェクトを埋め込むことゴムの完全性を損​​なうことができます。
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予防/ソリューション
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ミシュランが新たに開発しましたタイヤにダメージを与えるからアンテナを維持するために、ゴムと接着剤を介して読み取ることができ、耐久性のあるRFIDアンテナ。例えば、グッドイヤーのような他のメーカーがRFIDを採用しています。
で