DIYサブボックス

サブウーファーは、典型的には、120ヘルツの範囲以下、低音域のオーディオ周波数を生成する専用の大型スピーカです。サブウーファーは、典型的には、多数の低音増強品質で設計合板、パーティクルやファイバーボードキャビネットで囲まれています。これは、カスタムサブボックスを構築することが可能であり、そのようなインストールは、一般に、カーオーディオのために使用される。
サブウーファー設計

これは、その意図された用途の周りにサブボックスを設計することが重要です。使用するラウドスピーカーものに決定し、全ドライバーの変位の周りのキャビネットの寸法をベースにします。サブウーファーシステムは、密封され、移植された、バンドパス、パッシブラジエータと伝送ラインシステムとして構築することができます。密閉されたシステムは、最も単純な設計であり、多くの場合、カーオーディオのインストールのために選択されます。封印されたシステムは、ドライバーとの気密エンクロージャが側面に沿ってフラッシュマウントされます。移植されたエンクロージャとパッシブラジエータシステムは、オープントンネルまたはバッフルを通過する空気を介して低周波数出力を増加させる、気密性はありません。伝送線路サブウーファーは、導波路システムを組み込んだ複雑で大きい設計です。ドライバは、特別な囲い---伝送線路---力が案内経路をダウン音の後部に搭載されています。伝送線は、直線状のねじれ、さらに円錐テーパ状にすることができ、それらは、音響エネルギーは、それが終了する時間によって位相が90度回転することを可能にするのに十分に長くなければなりません。これらは、波が拡張低周波応答が得られ、通常の音はエンクロージャの前面から直接来ると組み合わされる回転。
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エンクロージャ建設

中密度繊維板（MDF）が人気ですボックス構造のための選択、およびは、一般的に一緒に確実に2個を締めするのに十分な長＃8木ネジで組み立てられています。ガラス繊維は、その軽量にカーオーディオのインストールのために選択することができます。サブキャビネットは屈曲し、望ましくない振動を防止するために、各コーナーにブレースする必要がありますが、注意が重大な気流制限およびエンクロージャーの容積の減少を避けるために注意すべきです。ブレースは、三角形くさびとbattans ---コーナーの長さを実行する木材の小さい、細いストリップを用いて達成することができます。一度組み立て、ブレース、シリコンとガラス繊維樹脂は、一般に、キャビネットをシールするために使用されます。シリコンヒュームは離れフォーム、プラスチックで食べることができるので、エンクロージャはフラッシュが各スピーカードライバをマウントする前に通気させることが重要です。気密シールを確保するために、スピーカードライバーと入力端子の周りのゴムガスケットを使用してください。
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