州によって使用されるレーダーの種類
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また、レーダーガンとして知られ、警察は次の道路の脇に駐車し、警察の車の中に、静止位置からこれらのユニットを使用しています。静止レーダ装置は、24.05から24.25ギガヘルツ周波数、10.5ギガヘルツとKバンド10.55に、Xバンドで動作するために使用されるが、現代のデバイスは、33.4ギガヘルツと36.0ギガヘルツの間で動作し、古いレーダーによってピックアップすることができないのKa周波数を使用します検出器。
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モバイルレーダー
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モバイルレーダーがパトカーで見つかったと固定レーダーと同じ原理で動作します。マイクロ波ビームは、移動対象の跳ね返りと復帰頻度は、車両の速度を計算するために測定されます。モバイルレーダーユニットは、対象車両の速度やパトカーの両方を計算する必要があります。内部計算は、高速読み出しを生成するために、移動対象のものとパトカーの速度を比較します。レーダユニットは、両方の車の速度を計算するために、マイクロ波ビームではなく、車のスピードメーターを使用しています。で
インスタントオンレーダー
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インスタントオンが紹介されています状態法の執行役員で使用されるほとんどのレーダー単位で。それは両方のモバイル及び固定装置に組み込まれるように、これは実際には別の装置ではなく、装置の操作手順ではありません。インスタントオンモードは、レーダー探知機を倒すために設計されています。インスタントオンモードの間、レーダーユニットがオンになり、ウォームアップが、操作者がボタンを押すまでの信号を送信しないされています。対象車両のための役員を待ち、その速度を記録するためにボタンを押す前に範囲内にあることを。
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写真レーダー
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フォトレーダーがコンピュータと静止レーダ装置を組み合わせましたカメラ。法の執行役員は、特定の旅行速度にコンピュータを設定し、レーダ装置は、連続的に送信します。車両がトリップ速度を超えた場合、デバイスは、カメラを起動し、速度、時間及び日付を記録します。所有者は、メール内の画像と一緒にスピード違反の切符を受け取ります。ほとんどの州の法律は、ドライバが責任ではなく、車両の登録所有者であることを指定するように米国では、写真のレーダーは、法的な課題に直面しています。ニュージャージー州とウィスコンシン州ではこのような理由のために写真のレーダーを禁止している。
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光検出および
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光検出を測距し、測距（LIDAR）装置が検出するために、州の法執行機関で使用されていますスピード違反の罪。技術的には、レーダー技術に依存しているが、速度検出用のレーザ光パルスを使用していません。光ビームがレーダービームよりもはるかに狭いようLIDARは、それが特定の車両で、より正確なピンポイントを可能にし、レーダーよりもはるかに短い波長を使用しています。キャプチャ時間は、移動車両を捕捉するために、2つの3秒を要するレーダーとは対照的に、半分以下秒です。 LIDARの欠点は高価な "銃"設備があり、それがガラスの後ろから、または移動する車両から使用するように置くことはできません。正確な目的は、非常に安定した手や三脚が必要です。
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