Jeep Liberty のダッシュ スピーカーを交換するには?

ジープ リバティは、ホンダ CR-v やトヨタ RAV4 など、市場に出回っている他の SUV に対する答えでした。カスタムのインフィニティ サウンド システムも備えていました。

最後のモデルは 2012 年に製造されたため、オーディオ システムをアップグレードする必要がある場合があります。しかし、Liberty のダッシュ スピーカーをどのように交換しますか?調べてみましょう。

一般的に、ジープ リバティのダッシュ スピーカーを交換するには、両方の A ピラー パネルを取り外す必要があります。次に、プラスチック パネル ツールを使用して、ダッシュ スピーカーを覆っているパネルを持ち上げて外します。ダッシュ ツイーターに完全にアクセスできるようになったら、最後のステップとして、マイナス ドライバーを使用してダッシュ ボードからネジを外します。

Jeep Liberty で使用できるいくつかの異なるオーディオ オプションを含め、以下の記事で説明するいくつかのトリックがあります。

ジープ リバティの概要

ジープ リバティは、2002 年から 2012 年の間に米国で生産された小型でコンパクトな SUV (スポーツ ユーティリティ ビークル) です。

リバティはジープ チェロキー XJ の後継として導入され、ジープ ラングラーとジープ グランド チェロキーの中間に位置する手頃な価格でした。

ジープ リバティ KJ が 2007 年ディーゼル エンジンの排出ガス基準を満たせなかったために製造中止になった後、新しく改良されたジープ リバティ KK が代わりに登場しました。

この頑丈な小型 SUV は、ホンダ CR-V やトヨタ RAV4 など、市場に出回っている他の SUV に対抗して対応することを目的としていました。

Jeep Liberty に同梱されているファクトリー ステレオのタイプ

リバティの純正カーオーディオの選択肢は限られていました。 4 つの 6.75 インチ スピーカーと 2 つのダッシュボード ツイーターに電力を供給するカセットまたは CD プレーヤーで構成されるステレオ ユニットしか持つことができませんでした。または、インフィニティ システムを選択することもできました。

インフィニティ システムは、CD プレーヤーとカセット プレーヤー、およびドアとダッシュ スピーカーの両方に電力を供給する車両の両側にあるアンプで構成されていました。

このシステムは、スピーカーがOEMの工場標準スピーカーではなく、6つのインフィニティプレミアムスピーカーであるため、はるかに優れた音質を提供しました.品質とダイナミクスを最も大幅に向上させたのは、スピーカーではなく、個別のスピーカーを実行する個々のアンプでした。これらのアンプは、スピーカーが息を吹き込み、うまく機能する余地を与えました。

カーオーディオシステムの音質を改善するためにアンプが常に健全な選択肢である理由について詳しく知りたい場合は、この記事をチェックしてください。

アンプを持つことの利点と、古い車のスピーカーと組み合わせて使用​​しても音質が向上する方法について説明します。

Jeep Liberty のスピーカーを交換する必要がありますか?

インフィニティ システムを選択した場合、スピーカーが壊れない限り、おそらくスピーカーを交換する必要はありません。

ただし、サウンド システムがシリアル スピーカーを備えたベース ステレオ システムである場合、実際にはスピーカーをアフターマーケット モデルに交換する以外に選択肢はありません。特に自分がオーディオマニアだと思うなら、アフターマーケットの代替品を見つけることをお勧めします.

記事の後半で、ジープ リバティのベスト ピックを紹介します。

考慮すべきもう1つのことは、最後のLibertyがほぼ10年前に生産ラインから外れたことです.それを念頭に置いて、あらゆる形式の電子機器が常に摩耗や損傷を受けるという事実を考慮すると、ジープ リバティにインフィニティ サウンド システムがインストールされていても、スピーカーを交換する必要がある場合があります。

さらに、ステレオ ユニットの交換を検討することもできます。2002 年から 2012 年にかけて技術が飛躍的に進歩し、最近ではカセット プレーヤーや CD プレーヤーを使用する人がほとんどいないからです。

ほとんどの人はモバイル デバイスをヘッド ユニットに接続しており、ワイヤレスでも接続できます。

Liberty からステレオ ユニットを取り外すと、マウント キットに接続されたシングル Din ユニットに簡単に収まる十分なスペースがあります。これは、必要に応じて、車のヘッド ユニット全体を最新のタッチ スクリーンにアップグレードできることを意味します。

Jeep Liberty で同軸またはコンポーネント スピーカーを使用する必要がありますか?

車のスピーカー システムには、同軸スピーカーとコンポーネント スピーカーの 2 つの主要なグループがありますが、ジープ リバティではツイーターのダッシュ位置が標準であるため、コンポーネント システムの方が人気があります。

同軸スピーカー

カーオーディオシステムに関するこれらのタイプのスピーカーは、2ウェイまたは3ウェイスピーカーとしても知られています。同軸スピーカーは、ツイーターとミッドレンジドライバーがウーファーの前に直接取り付けられるように構築されています。この設計の素晴らしい点は、スピーカーをより狭い領域に配置できることで、この構成はカー サウンド システムで人気があります。

コンポーネント スピーカー

コンポーネント スピーカーは、ツイーターがミッドレンジ ドライバーおよびウーファーから分離されるように設計されています。

コンポーネントスピーカーは通常、ダッシュボードのツイーターを目視で確認できますが、それだけでなく、フロントピラーやドア上部にツイーターが取り付けられている車もあります。

このタイプのスピーカー構成は、スピーカーがより良いオーディオ体験のために配置されているだけでなく、ドライバーが周波数を制限するためにクロスオーバーと一致しているため、はるかに優れたオーディオ品質を提供します.

これにより、正しい周波数のみが有効なドライバーに渡されます (これは、バス ウーファーは低音周波数のみを取得し、ツイーターは高周波数のみを取得することを意味します)。

Jeep Liberty はどのようなスピーカー構成を使用していますか?

Liberty には 2.8 インチ スピーカーがダッシュボードの各コーナーに配置されており、これらのスピーカーはフロント ドア スピーカーと並列に配線されています。

これは、ジープ リバティが基本標準オーディオ システムとインフィニティ システムの両方でコンポーネント スピーカー構成のタイプを使用していることを意味します。

したがって、ダッシュボードのスピーカーを交換する場合は、同じ構成を維持するためにコンポーネント スピーカーを購入して使用することをお勧めします。

Liberty でコンポーネント システムを使用する予定の場合、ツイーターはカスタマイズされたサイズで作られているため、ツイーターをダッシュ​​ボードに配置するための取り付けブラケットを購入する必要があります。

利点として、ツイーターを覆うダッシュのグリルを引き続き使用できます。

ダッシュボードからスピーカーを取り外す方法

以下に、ジープ リバティ ダッシュボードからスピーカー (ツイーター) を取り外して交換する方法を詳しく説明します。

プロセスは非常に簡単で、技術者ではない場合でも、専門家に電話して支援を受ける必要はありません.必要なのは、約 15 分の時間といくつかの簡単なツールだけです。

スピーカーをダッシュ​​ボードから交換するには、どのようなツールが必要ですか?

必要なツールは特別なものではなく、少なくともいくつかは家にあるものです。ただし、お持ちでない場合は、私が個人的に使用している高品質ツールへのリンクを追加したので、リンクをクリックして Amazon から購入する必要があります:

• スタンレー スクリュードライバー

• MANFITER トリム除去ツール

• MulWark ワイヤー ストリッピング ツール

• IGAN 170 ワイヤー カッター

• はんだごてキットとはんだ

• ワイヤ クリンパとコネクタ

• 3M 電気テープ

ジープ リバティのダッシュ スピーカーを交換するためのステップバイステップ ガイド

スピーカーをグリルの下に置いたら、スピーカーを取り外すのは比較的簡単です。

トリッキーな部分は、それらにアクセスすることです.

まず、ウィンドウの両側からピラー トリム パネルを取り外す必要があります。

• パネルをピラーに固定するボルトは、プラスチック クリップの後ろに隠れています。クリップを取り外すには、細いマイナス ドライバーまたはプラスチック パネル ツールを使用して、クリップを所定の位置から引き抜く必要があります。

• クリップを取り外すと、ボルト (両側に 2 つずつ) にアクセスできます。ピラー パネルのボルトを外すには、5 mm ソケットのソケット レンチが必要です。取り外したボルトは、忘れない安全な場所に保管しておくことをお勧めします。仕事を終えるのに必要な紛失したボルトを探すのがどれほど面倒かはわかっています。

• ボルトを外したら、プラスチック製のてこツールを使用してトリム パネルを取り外します。両方のピラー パネルを取り外すと、スピーカーを覆っているダッシュ パネルにアクセスできます。

• トリム パネルが取り外されたので、プラスチック パネル取り外しツールを使用して、スピーカーを覆っているダッシュ パネルを持ち上げて取り外すことができます。ダッシュ パネルを慎重に持ち上げ、パネルをダッシュ​​で固定している 13 個の金属クリップをすべて外します。

最後に、スピーカーにアクセスできます。初めて見たとき、その場所に保持されていることに驚きました。

車の振動で緩みやすい小さなネジが2本しかないので、スピーカーを交換しなくても1年に1回はパネルを外してネジを締めると重宝します。ツイーターが所定の位置に保持されていることを確認するためだけに。

• しかし、今度はスピーカーのネジを外す必要があるので、STANLEY ドライバーを使用してネジを外し、安全な場所に置きます。

• これでスピーカーをその場所から取り外すことができますが、スピーカー ワイヤによって車両に接続されたままです。それらを切断するには、端子からワイヤを引っ張る必要があります。ワイヤが端子にはんだ付けされている場合は、ケーブルを切断するだけですが、できるだけ端子の近くで行ってください。

• ダッシュ スピーカーが取り外されたので、今度は新しいツイーターをダッシュ​​ボードに取り付けます。すでに新しいスピーカーをお持ちの場合は素晴らしいですが、そうでない場合でも心配はいりません。この記事の最後の部分では、ジープ リバティのベスト ピックを紹介します。

スピーカー ワイヤーを新しいスピーカーに再接続するには、クリンパーとコネクタを使用するか、ワイヤーを新しいスピーカーにはんだ付けします。

いずれにせよ、ワイヤーにアクセスするためにそれらを剥がす必要があり、ワイヤーストリッパーでそれを行うことができます.

ダッシュ スピーカーの交換に関するビデオ チュートリアルをご希望の場合は、次の短いビデオをご覧ください:

Jeep Liberty に最適なダッシュ スピーカーは?

Jeep Liberty のダッシュ スピーカーの交換を検討する場合、実際に考慮すべきオプションが 2 つあります。

• ダッシュ ツイーターのみを交換し、シリアル ドア スピーカーを残す

• フロント ドア スピーカーと一緒にダッシュボードのツイーターを交換する

どのオプションを選択するかによって、スピーカーを選択するアプローチが異なります。

ジープ リバティ用ダッシュ ツイーター

市場で利用可能なオプションの数を見ると、適切なスピーカーを選択するのは圧倒される可能性があります.これが、私がそれをシンプルにして、あなたのために調査を行うことにした理由です.

ダッシュツイーターに関しては、シリアルドアスピーカーの他に、2つ購入することをお勧めします。なぜ 2 つですか?

• 第 1 位は JL Audio C1-100ct です 、工場出荷時のツイーターの最も簡単な直接交換。この価格帯では、これ以上のツイーターは見つかりません。すべての高音の鮮明なディテールを作成し、どの音楽タイプを聴いても問題ありません。

• 私が選んだ 2 番目の選択肢は Rockford Fosgate T1T-S です .これらのツイーターには、高域を調整して強化したい場合に備えて、クロスオーバーが含まれています。 T1T-S は、柔らかい生地のドームのおかげで心地よい音を生み出し、私が今まで聴いた中で最も大きなツイーターの 1 つです。

Jeep Liberty のコンポーネント システム スピーカー

ジープ リバティに搭載されているオリジナルのドアスピーカーは6.75インチと大きいため、このサイズはあまり普及していないため、市販のスピーカーから選択できるオプションはあまりないと思われるかもしれません.

まあ、これは正確には正しくありません。たとえば、Kicker 46CSS674 に満足していないとします。 6.75 インチの 2 ウェイ コンポーネント システムは、サイズだけでなく、パフォーマンスとオクターブあたり最大 +6dB の調整可能なツイーターからも、ジープ リバティの素晴らしいオプションです。

したがって、私はその品質のためにジープリバティのために今日でも購入できる最高のコンポーネントスピーカーの簡単なレビューを行いました.はいそうです。私はそれらを使用しましたが、それらができることとできないことを知っています。スピーカーの効率、RSM ワット、ピーク ワット、価格などの工場パラメータだけを見ているわけではありません。

車で間違ったスピーカーを使用するとがっかりする可能性があることを知っているので、全体的な品質とサウンド体験を探しています.私はそこにいて、それ以来、多くのことを学びました。

この記事では、「ベスト 10」 の広範な比較リストはありません。 または「ベスト 20」

代わりに、いつでもお勧めできる、毎日使用する最高のスピーカーを選んだので、それらを以下に示します。

JBL Stadium GTO609C – 6.5 インチ サイズで最もダイナミックなスピーカー

GTO609C は、JBL のエリート スタジアム シリーズの中で最もパワフルな同軸スピーカーです。あまり紹介する必要はありませんが、よく知らない場合は、以下に主な機能をいくつか示します。

• 深みのある低音を実現する特大のファイバーグラス コーン
• より強力な特大ボイスコイル
• 電力 – 200W RMS (270W ピーク)
• 周波数応答 – 67-21,000 Hz
• 感度 – 92 dB

他のすべての JBL スタジアム スピーカーと同様に、ダイナミックな音楽に最適ですが、音楽だけではありません。家族と一緒にドライブし、旅行中に子供たちがテレビを見ているとき、GTO609C は優れたモバイル シネマ効果を生み出します。

Amazon で購入できるので、試してみたい場合は、このリンクをクリックして最新の価格を確認してください。

軽量で特大のグラスファイバーコーンのおかげで、低音は非常に低く始まり、力強く正確です。私はアンプすら使っていませんが、アンプが作り出すサウンドに満足しています.

しかし、アンプを使用すると、並外れたパフォーマンスでその潜在能力を最大限に体験できます。

結論

Jeep Liberty は 2012 年に生産中止となりましたが、今でも多くのファンがこの車を愛用しています。

唯一のことは、リリースされた最後のモデルでさえ、ほぼ 10 年以上前のものであり、そのサウンド システムはおそらくある程度磨耗するということです.

Jeep Liberty に優れた Infinity システムが装備されていても、スピーカーが古すぎるため、おそらくスピーカーを交換する必要があります。

それに加えて、あなたのジープ リバティで素晴らしいサウンドが得られると思われるトップ コンポーネント スピーカー システムを見直しました。したがって、ダッシュ スピーカーを交換する市場にいる場合 (この記事を読んでいるため)、これらのコンポーネント スピーカーのオプションを確認してください。