方法:ホンダ アコードとシビックのスロットル ボディ ポジション センサーをリセットする
この記事では: Foxwell NT510 Elite OBD2 スキャナーを使用して、2008 ～ 2012 年の Honda Accord、Honda Civic、Honda RAV4、またはその他の電子スロットル ボディを備えた Honda 車のスロットル ボディ ポジション センサーをリセットする方法を確認します。
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難易度：簡単
所要時間:15 分
私は最近、2009 年のホンダ アコードのスロットル ボディを掃除しましたが、掃除の後に車を始動するときが来ました。スロットル ボディ ポジション センサーをリセットする必要があることはわかっていましたが、オンラインで見つけたシーケンス (たとえば、キーを 2 秒間スタートさせ、スタートさせ、3000 rpm で 5 分間実行するなど) ではアイドリング状態にすることができませんでした。通常の範囲に戻し、適切に実行します。最終的に、Foxwell NT510 Elite OBDII スキャナーを購入して、スロットル ボディ ポジションとラーニング リセット機能を利用してホンダ アコードのアイドル状態を復元することにしました。
ホンダの電子スロットル ボディを最近クリーニングした場合、またはクリーニングを計画している場合は、クリーニング後のラフ/ハイ アイドリング、シフト、サージングを防ぐために、このハウツーを参照することをお勧めします。このプロセスは Foxwell では簡単で、数分しかかかりませんでした。 OBD2 スキャナーのいずれかを使用すると、スロットル ボディの位置がリセットされ、学習プロセスが再び開始されることが保証されます。
このハウツーに必要な部品/ツール:
Foxwell NT510 Elite (Honda/Acura) – Foxwell の Honda/Acura バージョンを入手してください。
ステップ 1:スキャナを OBD2 ポートに接続する
最初のステップは、Foxwell NT510 Elite をホンダに差し込んで、車両の電源を切り、キーを抜きます。ハンドルの下にOBD2ポートがあります。私のホンダ アコードでは、運転席側の左側のキック パネルの上部に沿って配置されていました。
Foxwell をポートに接続し、車両を始動せずにキーを「オン」の位置に回します。
ステップ 2:Foxwell の「TP POSITION CHECK」に移動します
キーを「オン」の位置 (車両が始動していない状態) にすると、Foxwell スキャナーの電源がオンになり、ホーム画面が表示されます。メニューをナビゲートして、スロットル コントロール ポジション リセットを見つける必要があります。これを行うには、通過する必要がある一連のメニューがあり、クイック ロード/読み取りを行うと、[TP POSITION CHECK] の選択が表示されます。 *この選択プロセスは、標準の NT510 と NT510 エリートの間で異なる可能性があることに注意してください.
メニューをナビゲートして「TP POSITION CHECK」を見つけ、スロットル ボディの位置センサーをリセットするには、以下の画像の手順に従ってください。
ステップ 3:「TP 学習値」をリセットする
7 つの異なるメニューを通じて Foxwell のスロットル ボディ ポジション センサーのリセットを最終的に見つけたので、リセットする準備が整いました。 「TP POSITION CHECK」オプションを選択し、シーケンスを実行します。以下の画像の手順に従って、位置センサーの値をリセットしてください。
ステップ 4:再学習プロセス
スロットル ポジション センサーをリセットしたので、車両にポジションを再学習させる必要があります。これを行うための一連のさまざまな方法を検索して見つけました。ホンダの年式とモデルのサービス マニュアルを見つけて、それに従うことをお勧めします。繰り返しますが、以下で行ったプロセスは、ME と MY Honda で機能しましたが、あなたのホンダでは機能しない可能性があります。
再学習プロセスを開始するには、位置センサーをリセットした後 (まだオンになっている場合)、車両の電源をオフにします。 Turn all of your accessories off – your stereo, lights, AC, heat. Everything must be off. Turn the key to the “ON” position for two seconds then start your vehicle. Let the vehicle sit without touching the throttle or anything until it comes up to operating temperature. You'll know it's at operating temperature once the fans cycle two times. Once at operating temperature, let the vehicle sit at idle for an additional 5-7 minutes. This was the procedure I used and once it was completed, my Honda idled perfect again and all of the issues I was experiencing after cleaning the throttle body were gone!
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