2008-2012 ホンダ アコード ドア アクチュエータの交換

この記事では: 2008 ～ 2012 年のホンダ アコードの故障したドア アクチュエーターを交換するために必要な手順を説明します。

• 必要なツール
• 必要な部品
• ステップ 1:ドア パネルを取り外す
• ステップ 2:壊れたドア アクチュエーターを取り外す
• ステップ 3:新しいドア アクチュエータの準備
• ステップ 4:アクチュエータとドア パネルの再取り付け

プロジェクトの難易度:簡単
推定所要時間:1.5 時間 (またはそれ以下)

私の2009年のホンダアコードの運転席側のドアアクチュエーターは、約6か月前にロックおよびロック解除時にノイズを出し始めました.これは、ドアが閉まり、車が動き始めたときに特に顕著でした - 自動ロック。少しうめき声のように聞こえました (より適切な用語がないため)。

最後に、約 2 週間前に断続的にロックとロック解除に応答しなくなりました。ストップ ライトから離れるたびに、ストップ ライトがロックしようとすることに気付きました。運転席側のドアがロックされておらず、オートロック機能が車が動き始めるたびにドアをロックしようとしていることに気付きました。それが私の待ち行列でした。

この記事では、ドア パネルを取り外してホンダのドア アクチュエーターを交換する手順を説明します。実際には非常に簡単です。 覚えておいてください:良い慣行と安全な保管のために、ヒューズの飛び出しや車への電気的損傷を防ぐために、電気工事の前に車両のバッテリーのマイナス側を抜くことを忘れないでください!

必要な部品

実際には 1 つの部分しかありません (ドアが 2 つある場合は 2 つ):

• 2008-2012 ホンダ アコード用運転席側アクチュエータ – 37 ドル
• 2008-2012 ホンダ アコードの助手席側アクチュエータ – 32 ドル

必要なツール

このプロジェクトは非常に単純明快で、いくつかのツールしか必要としませんでした:

• プラスドライバー
• マイナスドライバー
• 10 mm レンチまたはソケット &ラチェット
• プラスチックのてこツール
• 瞬間接着剤
• ダクトテープ

ステップ 1:ドア パネルを取り外す

最初に行う必要があるのは、ドア パネルのネジを外し、クリップを外してアコードのドア パネルを取り外すことです。これを行うには、ドアの上部にあるツイーターから始めます。ウィンドウとツイーターパネルの間に指を入れて、そっと引っ張ります。後ろにクリップが付いているので、比較的簡単に外れます。クリップを外したら、シングル ツイーター プラグを取り外し、ツイーターを脇に置きます。

ツイーターを取り外した状態で、ドア ハンドルまで下に移動します。ドア ハンドルの後ろには、3 本のネジを覆うトリム カバーがあります。プラスチックカバーの上部に小さなクリップがあります。小型のマイナス ドライバを使用してクリップを押し込み、パネルを引き抜いて 3 つのドア ネジを露出させます。 3 本のネジをすべて外し、ドアを再び取り付けるときのために横に置いておきます。

ドアのアームレストとハンドルには、取り外すネジがもう 1 つあります。ネジは、ドアハンドル領域の下部にあるゴムのようなカバーの下にあります。フラットヘッドを使用してコーナーの間に押し込み、カバーを持ち上げて下のネジにアクセスします。次に、この 1 つのドア パネルのネジを緩めます。

取り外す必要がある最後のネジは、ドア ハンドルの下側のパネルの後ろにあります。くさびツールを使用して、パネルを下にこじ開けて取り外し、後ろのネジにアクセスします。最後のネジを緩めて脇に置きます。次に、白と灰色のプラグをドア パネルから外し、パネルの後ろからドアに押し込みます。これにより、パネルをドアから引っ張ったときにドアが自由に動くようになります。

すべてのネジ、ツイーター、スイッチ プラグを取り外したら、パネルをこじ開けてドアから取り外す準備が整いました。 To do this, wedge a large pry tool on the bottom side of the panel. If you don't have a pry tool large enough there's actually a space that your fingers will fit in along the bottom side of the panel.

Pulling from the very bottom side of the panel and from the cubby area, pull the door panel outwards away from the door to unclip all of the bottom door clips. Typically this will be a loud and abrupt ‘POP' and the bottom side of the panel will break free. There are clips along side the entire bottom of the panel and one or two on the side.

Once all of the clips are free, lift upwards on your door panel to remove it. Once it's lifted away from the door the last piece you'll need to pull free from the panel is the handle. There's a few plastic clips on the back side of the handle that you'll just need to lift upwards to break the handle free and detach it from the door panel.

Place it on a rug or towel to prevent any scratching of the surface.

Step 2:Removing Your Broken Door Actuator

With your door panel removed, you now will be able to gain access to the back side of the door and ultimately the actuator. To begin, you'll need to get behind the damping material that covers the opening of the door panel so that you can reach and access the cable and actuator rod. You can do this by running a razor blade along the adhesive that holds the damping material to the door and peel the material back a foot or two – enough to reach the actuator. In my case I cut a sizable slit in the center to try to limit the damage to the damping.

Next, you'll need to unclip the door latch cable that runs along the door and into the back side of the actuator. Once unclipped you can either feed the cables and latch through the damping material or you can leave it hanging for now until you remove the actuator.

Using the slit in the damping to access the actuator, for those who are replacing the driver side actuator you'll need to remove a single cable that feeds directly into the back side of the actuator (*note this single cable that goes to the back-side of the actuator is only located on the driver side door actuator) . To do this, you need to grasp the white clip that surrounds the black cable housing and pull it away from the actuator to get it to unclip. Once it's unclipped you can remove the cable from the actuator itself (see images). Finally, pull out the plug that powers the actuator.

With the cables unhooked from the door and the single cable removed from the back side of the actuator you're ready to unmount the actuator from the door. There are a total of 4 phillips screws that hold the actuator to the door. Remove all 4 screws along with the 10mm bolt that holds the window guide behind the door. This will allow you to pull the actuator from behind the door a little easier with the window guide pushed aside.

Start to pull the actuator from the door, working the remaining rod out. Once the rod is removed you can pull actuator out completely and begin the process of preparing your new actuator.

Step 3:Prepping Your New Door Actuator

There's a couple things you'll need to do to prepare your new door actuator for installation. First, the door handle cables that run to the interior door handle will need to be pulled from the old actuator and installed on the new one. There's a panel that covers the cables with a single phillips screw holding the cover in place. Unscrew the panel to gain access to the two cables.

Remove the two cables from the old actuator and then place it onto the new one along with the cable cover, screwing it back into place.

Once the cables are in place on the new actuator, the only thing left to do is to remove the old padding that's on the old actuator and place it onto the new one. Unfortunately, the new actuator doesn't come with the padding so it'll need to be reused from the old, broken unit.

I used a razor blade to separate the padding from the actuator with minimal damage and then used a few dabs of super glue to fuse it to the new one. For the most part, the padding is placed between the door and the actuator so naturally when it's mounted it'll stay in place.

Step 4:Re-installing Your Actuator and Door Panel

The rest of the process is pretty simple. Re-install your actuator, feeding the actuator rod back into the actuator and then mounting it to the door. Plug the actuator plug back in, then insert and re-clip the single cable back into the backside of the actuator.

After the actuator is mounted and the cables are in place, be sure to re-install your window guide and screw it in, along with clipping back the door handle cables to the door.

At this point, you're ready to test your new actuator. Close your door (note that you should ensure the door is unlocked before you close it), and then use your remove to lock and unlock to ensure your new actuator is working properly.

As for the slit that you cut (if you cut one) into the damping, I used some heavy duty duct tape to seal it back up. With the damping fixed you can re-install the door panel, ensuring that the window and door lock buttons are plugged back in. Re-install your tweeter, and you're done!

Hope you enjoyed the how-to, please feel free to leave us a note or ask questions in the comments below!