BMWは、BMW車に何の略？

BMWは自動車業界の中で最もよく確立された名前の一つです。で表されているようなブランドの円形パネルのロゴは、世界で最も認められロゴの一つである「ニューヨーク·タイムズ」。ブランドは2010年だけで146万台を生産、また、体積10最大の自動車メーカーの一つである。
意味とロゴ

BMWはの略で、「バイエルンMOTORENヴェルケ。」これは英語で "バイエルンモーターワークス」に変換されます。その商標の円形パネルのロゴをしっかりとミュンヘンに本社を置く同社リンク。 1917年に作成した、円形パネルのロゴはロゴなしのコアに大幅な変更や円形パネルの周囲のフォントにのみマイナーリビジョンで耐えます。次のプロペラのセットに配置されたロゴと1929広告 - BMWのトレードマーク、青と白の円形パネルのスタイルをエミュレートは - 多くの場合、誤ってロゴの起源に起因していた
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初期の歴史
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BMWが航空機エンジンメーカーとして1916年で事業を始めたが、これらの操作が原因ベルサイユ条約に含まれる規定に中止しました。 BMWはその最初のモデルをデビュー、オートバイとそのエンジンにフォーカスシフトし、R32は、1928年1923年、BMWは自動車の生産を開始しました。まだオートバイの生産、限られた自動車事業を維持しながら、1930年代にドイツの再軍備は、BMWが航空機エンジンの動作を再起動させます。航空機の運航は、第二次世界大戦後に停止し、同社は、自動車やバイクに再び事業​​を集中しました。

1950年代の経済の混乱に直面して、ブランドは、イタリア磯Isettaに収まるように、経済の車の時流と再箔押しのオートバイエンジンの上に上昇しました。新たに復活BMWが1966年にグラス会社を買って、それはすべての近代的なBMWの自動車の基礎を築い2002年モデルのための基礎として、取得したタイミングベルトとカムシャフト設計を使用していました。

ログイン< BR>命名規則
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E12ボディのBMW 5シリーズの1973年導入は、命名規則がしっかりと1980年代の幕開けによって確立され始め、2011年BMWが作るを考案し、3桁のネーミングシステムのような無傷のままそれも、最もカジュアルな車のサイズを知るために愛好家、価格クラス、排気量、時には他の要因のために簡単。第二および第三桁がリッターエンジンの能力を反映しながら、最初の数字は、大きなモデルを示す上位桁とサイズのクラスを表します。

例えば、トランクの535バッジとBMWが5シリーズである、または3.5リッターエンジンを搭載したBMWの中型モデル。 BMWはまた、特別な車両オプションを示すために、一部のモデルでアルファベットの接尾辞を使用しています。最も人気の中で長いホイールベース用全輪駆動と "L"のディーゼルエンジンを表す「D」、「X」です。そのモデルタイプの「M」を持つ任意のBMWは自動車のドイツのブランドのパフォーマンス指向のラインの一部であり、より強力なエンジン、強力な休憩と同等のモデルよりも剛性サスペンションを備えています。
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スタイリング手がかり

控えめなスタイリングのために注意は、BMWの自動車は、その競争から離れてブランドを設定し、微妙なデザイン合図に特徴的なままです。インゲンマメのグリルは、おそらくブランドは、その車に使用しています最も顕著なスタイリング手がかりです。伝統的なグリル、車のボンネットによって真っ二つに割れているが、それを容易に識別前頭存在感を与えます。ホフマイスターキンク -

1961 BMW 1500は、数十年のためのドイツ騎士団のスタイリングの特徴でデビューしました。この設計上の特徴は、その作成者ヴィルヘルムホフマイスターにちなんで命名されました。キンクは、Cピラー、リアサイドウィンドウの背後にある金属は、バック自然後方角以下の車の前の代わりに向かって角度の方法を指します。 BMWはその1973年5シリーズに80年代によってクワッド、丸いヘッドライトを使用し始めた、これらはブランドの自動車のすべての固定具でした。 BMWの道路上で最も有名な自動車の一つにするためにデザインやスタイリングを使用してで
- 2011年モデルのラインナップはまだインゲンマメグリル、ホフマイスターキンク、クワッド、丸いヘッドライトが含まれています。