Haval H6 レビュー (ウルトラ) – 試乗するだけ
Haval H6 2021 の所有者レビュー
この Haval H6 レビューは、H6 Ultra のレビューをここに投稿することを寛大に許可してくれた Cam の厚意によるものです。ありがとうカム！ (注 – Cam はオーストラリアにいます)
というわけで、H6 Ultra（現3代目）が納車されてから1週間が経ちましたので、これまでの感想や感想をまとめてみようと思います。
H6を検討している人の助けになるかもしれません。
これまでの自動車業界での 22 年以上のキャリアに基づいて意見を述べます。スバル、マツダ、ボルボ、ジャガー、ランドローバー/レンジローバーなどのメーカーと仕事をしてきました。
私がある種の専門家だと言っているわけではありませんが、私は少し周りにいました。
私は数ヶ月前に初めて新型 H6 を見ましたが、最初は後部ドアにある巨大な HAVAL バッジが見えず、全幅の LED テールライトしか見えませんでした。トラフィックに紛れる前に少しちらりと見て、それがハバルであることを確認し、もう少し調べてみたいと思いました.
数週間が経ち、非常にまれな機会に、私の女性と私は、子供がいない間に数分の時間を過ごすことができました.ここタウンズビルにあるHavalディーラー（TAG-Townsville Auto Group）に立ち寄り、簡単に見てみました。
この時点で、私の片割れであるニコルは、いわば「安い中国車」という考えにそれほど興味を持っていなかったことがわかりました.
ヤードで最初に出会った H6 だったので、最初に Lux モデルをチェックアウトしました。セールスマンが私たちから遠くない別の顧客と話しているので、私たちは歩き回ったり、ドアを開閉したり、ボンネットを開けたりしました。
私は 6 フィート 2 インチで、小柄な男ではないので、車のサイズ、したがって快適さについて疑問を持っていました。しかし、H6 のハンドルを握ってみると、部屋が広く、シートが快適で、コントロールが左足の下の正確な位置にあることに驚きました。
ここまでは順調ですね。
運転席の後ろの後部座席に飛び乗ったとき、さらに驚いたのは、膝が前の座席の後ろに触れていないことと、頭の上にもたくさんのスペースがあることです。中は意外とゆとりがあります。
数分後、セールスマンが私たちに近づいてきて、私たちは車のことなどについて少し話しました。
彼は私たちをデモ ユニットとして持っていた灰色の Ultra に連れて行き、HUD、コントロールとステレオの一部、パノラマ サンルーフ、技術について少し説明しました。 $38,000 (AUD) の値札で買ったものに本当に感銘を受けました。特に、車の外観、感触、および品質が、ジャガー、レンジローバー、ボルボなどに匹敵するように思われる場合.
家に帰る途中、ニコールと私は車にどれほど感銘を受けたかについて話しました.
次の数日間、私たちは見つけられる限り多くのレビューを見て、できるだけ多くの記事を読み、それについて議論するのに十分な時間を費やしました.私たちはその土曜日に試乗を予約し、車がどのように運転されるかを見て興奮していました.
数日前に Ultra を販売していたので、ホワイトのラックス モデルに私たちを乗せてくれたセールス マネージャーのアレンに会いました。
私たちは高速道路を離陸しましたが、この時点でいくつかのことが際立っていました。
1）車は道路上で非常に静かで、十分に断熱されていました。特に、ディーラーまで運転したばかりの大きな V8 300C クライスラーと比較するとなおさらです。
2）トランスミッションはスムーズで、パドルシフターをいじらずにはいられませんでした。
3) インジケーターのノイズがやや大きい。個人的には音は気になりませんが、少なくともこの時点では、ニコールはファンではありませんでした。
4) 道路上の車の位置を示すディスプレイはクールなタッチでした。
5）リバース時のカメラのクオリティなど、うわー。どの車でも見た中で最高の写真とディスプレイ。
6) パワーデリバリーは印象的で、小さな 4 気筒ターボはまさにレンジローバー イヴォークのようでした。不思議に思う…
約30分後にドライバーを切り替え、大きなコントロール画面で遊んでいる間、ニコールがハンドルを握り、ダッシュボード、コンソール、シートのさまざまな部分を押したり、突いたりして、ビルドの品質にさらに感銘を受けました.
ダッシュボードの LED アンビエント ストリップ ライト” class="wp-image-16013″/> もっとよく知らなかったら、もっと高い値札が付いたハイエンドのユーロ車に乗っていたと思います。
私たちは車をディーラーに戻し、それについて話すのをやめることができませんでした.この時点で、私たちは両方ともそれが欲しいことを知っていたと思います。
アレンと話した後、彼が在庫を手に入れたら、ウルトラを詳しく見てみたいと彼に伝えました.
月曜日が来て、アレンから電話があり、在庫があることを知らせてくれました。私はその場で彼に、青か白のウルトラを狙っていることを知らせました。
1 週間後、ショールームで青色の Ultra を受け取りました。
プロセス全体は非常に簡単でした。Allen と TAG のスタッフの努力に感謝したいと思います。
道路に出て屋根を開けるのが待ちきれませんでした。私はいつもサンルーフ付きの車が欲しかったのですが、今ではサンルーフがありました。
キャブ内の騒音は、ルーフを開いた状態では最小限に抑えられていましたが、85km 以上になると著しく増加しました。大きな問題ではなく、ただの観察です。
その日の午後と夜にドライブしていると、ますます目立ってきました;
<オール>これまでに私たちが行った唯一の他のことは、ここQLD北部では絶対に必要な窓を着色することです.
結論
全体として、私たちはH6に完全に興奮しています。確かに、私たちはどちらも中国車を購入することに少し懐疑的でした.しかし、短い試乗と検査の後でも販売されました。 7 年間の保証と 5 年間のロードサイド アシスタンスがあるという事実は、契約全体を甘くするだけです。
H6 について迷っているなら、ドライブに持っていくことを強くお勧めします。注文済みの場合は、待つだけの価値があると思います。
乾杯。
すばらしいレビューをしてくれた Cam に感謝します。 H9 Haval の所有者として、Haval をコストパフォーマンスに優れたものとしてお勧めします。 私の Haval H9 レビューをご覧ください。
ほとんどの Haval では、車の設定メニューでインジケーターとダッシュ アラートのサウンド レベルを変更できます