なぜあなたが運転中に携帯電話を使用するべきではありません？

携帯電話はほとんどの人が自分の家族の中の少なくとも1つを持っているように一般的になってきています。携帯電話は即時通信に慣れた人々をした接続するための簡単​​な方法を提供します。だから、携帯電話には、車両を駆動するときのように、いくつかの条件で使用されるべきではないことを認識することは困難です。明らかに、携帯電話の気晴らしによる事故と死亡者数は、運転中にチャットするのは危険であることを示している。それはだ
法

あなたはカリフォルニア、コネチカット、デラウェア州、メリーランド州、ニュージャージー州、に住んでいる場合ニューヨーク、オレゴン、ワシントン州、コロンビア特別区や米領バージン諸島、あなたは（2011年3月のように）運転中に状態がハンドヘルドの携帯電話を使用してからすべてのドライバを禁止していることを知っている必要があります。 30州は、すべてのテキストメッセージを禁止し、多くの州は、初心者ドライバーと、このような学校のバスの運転手のような他の特殊なドライバのためのテキストメッセージおよび細胞の両方の携帯電話の使用を禁止。

国立で
携帯電話の気晴らし道路交通安全局（NHTSA）は気を取ら運転などの自動車運転中に携帯電話の使用が記載されています。気晴らしの三つの特徴があります：視覚ディストラクション、手動気晴らし、および認知気晴らし。視覚ディストラクションは、道路からドライバーの目を取るものが含まれています。携帯電話を操作すると、番号をダイヤルまたはその他の携帯電話を操作するために電話を見下ろすようにドライバが必要です。これは手動の気晴らしに結合された、または携帯電話を操作するためにあなたの手を使用しています。運転者が運転についてではなく、会話を考えていない場合に認知気晴らしが発生します。事故に多大な貢献を運転しながら、これらの要因は、携帯電話を利用しています。NHTSAはそれがあることが明らかとなった事故で要因として気晴らしを含む始めで
早期死亡

の後気を取られる可能性が最も高いが、注意散漫に関連した死亡の20 16％歳下にあったドライバーの割合が高い最年少、最も経験の浅いドライバーの中にありました。 20〜29歳のドライバーは13％の割合で、このカテゴリに落ちたが、自分の携帯電話に気を取られる可能性が最も高いのドライバは、これらの30〜39歳です。傷害事故に関わるようになったこの年齢層の気を取らドライバの驚異24％が携帯電話に気を取られることが報告されました。 2009年に気晴らしによって殺さドライバの数は5,000を超えた。
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ドライバ
によって携帯電話の使用を終了するキャンペーン

携帯電話とドライバ伸延問題の深刻度は、国家見出しを作りましたと状態はちょうど一年NHTSA 2009レポートした後、携帯電話のドライバ法律を制定し始めました。オプラ·ウィンフリーのような有名人は、運転中の携帯電話の使用によって作成された非常に現実的な危険に人々を教育するために、このような無電話ゾーンプログラムとして全国キャンペーンを開始しました。 NHTSAは、彼らが収集した気を取ら運転に関連する数字は、問題の真の範囲よりもはるかに少ない可能性が高いことを指摘しています。彼らは、ハングアップして駆動するように人々を促す。で