HID ヘッドライトのトラブルシューティング ガイド
数年前、高輝度放電 (HID) ヘッドライトが大流行しました。新しいデザインは、光の質と量を改善し、寿命を大幅に延ばします。アフターマーケット キットが街頭に出回るとすぐに、人々はこれらのライト用に設計されていない車に HID システムを押し付け始め、多くの問題と大量の偽情報をもたらしました.
アフターマーケットの HID システムは、世界中のドライバーから頻繁に怒りの的となっています。それらは反対側の車線に直接光を当て、ドライバーを盲目にしたり、ゼリーに乗っているように揺れたりする傾向があります。ちらつきのあるライト、断続的に動作する電球、または明確な理由もなく単にシステムが一緒に動作しなくなるなど、他にも多くの問題が発生します。
アフターマーケットの HID ライト キットの一般的な問題に対処するドライバーとインストーラーからの不満のレベルは、多くの解決策が提唱されたことを意味します。 HID トラブルシューティングの DIY ソリューションの一部は機能しますが、その他はあまり役に立ちません。このトラブルシューティング ガイドをまとめて、問題に対処している、または HID ヘッドライト システムをインストールしたい平均的な DIY 愛好家やインストーラーを支援し、トラブルにつながるよくある間違いを回避します。
以前にインストールして動作するシステムに関する一般的な問題
HID ライトの課題の 1 つは、他の誰かが HID ライトを取り付けた車を購入したときに、システムが元々付属していなかった場合です。多くの場合、システムは最初は正常に動作しますが、その後失敗し、ライトがどのように取り付けられたか、配線が正しく行われたかどうかがわからないため、問題を見つけるのがより困難になります。電気のグレムリンを追跡するのは好きな仕事ではありませんが、最も一般的な問題を解決するには不可欠です。
アフターマーケット HID ヘッドライトの間欠機能
最も可能性の高い原因は、不適切な配線接続です。 HID ヘッドライト システムを含むほとんどの電気的アップグレードを行う際によくある間違いがいくつかあります。コネクタの圧着が不十分な場合、ヘッドランプの一方または両方が断続的に機能することがよくあります。
- ちらつき:通常、接続不良が原因です。
- 断続的な機能:接続不良の可能性もありますが、バラストの不良が含まれている可能性があります。
- 片側のみが機能する:適切に設置されたシステムでは、ほとんどの場合、片側が機能しないのは、電球または安定器の不良が原因です。
アース接続の問題
最初に調査する場所は、アース接続です。これは、車両の構造金属部分にしっかりと取り付けられる必要があります。よくある間違いは、設置者がアース接続ポイントから塗料、錆、および汚れを除去できなかった場合です。ワイヤーブラシ、グラインダー、またはサンドペーパーを使用して、きれいで光沢のある金属になるまで表面の何かを取り除く必要があります.ボルトまたはネジを再取り付けする前に、さびを防ぎ、良好な接地を促進するために、誘電体グリースの薄膜を表面に塗布してください。
一部のインストーラーは、ヘッドライトの新しいアース接続を受け入れるように車両を変更するのではなく、既存のアース線を利用します。場合によっては、このアプローチがうまく機能することもありますが、常にそうとは限りません。工場のアース線は、アースに至る前に車両内のいくつかの異なるデバイスに接続される可能性があり、ヘッドライトのパフォーマンスに影響を与えるアース接続が不十分になる可能性が技術者に多く残されています。
不適切な圧着
接地接続の問題を解決したら、他の接続を調査する必要があります。特定の HID ヘッドランプのセットアップには、通常、ヘッドライト用の工場出荷時の電源配線を使用する少なくとも 1 つの電源接続があります。設置者が工場出荷時のプラグ端子を取り外してアフターマーケットのものを取り付ける必要がある場合、問題が発生する可能性が高くなります。
接続の問題をテストするには、いくつかの方法があります。 1つ目は、コネクターを持ったままワイヤーを軽く引っ張るだけです。引っ張ると、接続がうまくいきません。緩んだ、不適切な形状の圧着コネクタは、ちらつきライトなど、断続的なライトの問題の多くを占めています。
適切な接続を形成するために、常に高品質の圧着工具を使用してください。ホコリや湿気による腐食を防ぐために、HID ヘッドライト システムでシュリンク プロテクト コネクタを使用することをお勧めします。ヘッドライト回路への電力は、常に車両バッテリーのプラス側に配線する必要があり、他のアクセサリーにジャンパー接続しないでください。
抵抗を使用して回路をテストする
オーム計を使用して、ワイヤの接続が悪いかどうかを判断できます。 1 本のリードを 1 つのコネクタに接続し、もう 1 本のリードを反対側のコネクタ端に接続します。回路が完成したことを示す抵抗値が必要です。無限の抵抗が得られた場合は、接続が不十分であるか、ワイヤが損傷していることがわかります。火傷や切り傷を探してワイヤをトレースする前に、最初に両方の接続端が確実に圧着されていることを確認してください。
弾む、揺れる HID ヘッドライト
これは解決すべき最も苛立たしい問題であり、アフターマーケットの HID ヘッドライトを取り付ける場合、ほぼ普遍的な問題です。主な問題は、ヘッドライトハウジングの製造方法の違いです。ハロゲンヘッドライトは、軽量のリフレクターを使用してバルブから光を導きます。現代の自動車の多くは、小さな電気モーターを使用して、光線を自動的に水平にし、安定させています。問題は、HID ヘッドライト プロジェクターが元のアセンブリよりもかなり重いことです。工場のセルフレベラーは、HID アセンブリの重量に耐えることができず、サスペンションが故障します。
この問題の解決は、元の機器の設計に応じて、比較的単純または複雑になる場合があります。最善の策は、HID ライトを安全に取り付ける方法を見つけることです。これにより、バウンスとジグリングが減少します。重要なのは、ストラップ、ブラケット、またはその他の取り付けシステムを取り付けてオートレベラーを排除できる場所を車両に見つけることです。ビームを手動で調整する方法を組み込む必要があります。
DIY インストールを計画している場合のヒントと考慮事項
最初に検討したいことの 1 つは、HID ヘッドライトの取り付けに費用をかける価値があるかどうかです。米国では、アフターマーケットの HID ヘッドライト システムを公道車両でヘッドライトとして使用することは合法ではないことに注意する必要があります。つまり、あなたの車が HID ヘッドライトを搭載した工場から出荷されたものではないことを警察官が知っていれば、修理チケットを入手できるということです。 HID ヘッドライトはご自身の責任で使用してください。HID システムを取り外して、いつでも車両を元の状態に戻さなければならない場合があることに注意してください。このため、アフターマーケットの HID ヘッドライトは車両の価値を低下させます。
市場に出回っている HID ヘッドライト キットの最悪の問題のほとんどは、不適切な取り付けが原因です。多くの人が重要な手順やコンポーネントをスキップして、元のハロゲン システムよりも悪い部分的に機能するヘッドライト システムを車両に残します。アフターマーケットのヘッドライト キットを購入する前に、必要なすべての重要な部品を入手する計画を立てる必要があります。
品質の違い
HID システムを購入するときに最初に気付くことの 1 つは、価格の幅広さです。 HID システムには、重要な要素が 3 つあります。まず、高品質の電球が必要です。安価な電球はコネクターにうまくはまらないことが多く、許容できない量の跳ね返りを引き起こします。安価な電球を製造している企業は、電球に安価なガス混合物を使用し、O リングの適合性が低く、脆いプラスチック部品を使用しているため、短寿命から奇妙な色まで、多くの一般的な問題が発生する可能性があります。
バラストは、システムの最も重要なコンポーネントです。安価なバラストは防水性がなく、かさばるため、設置が困難です。バラストの問題は、ちらつき、機能の欠如を引き起こし、電球が切れる可能性があります。安価な安定器は非常に高温で動作し、不安定な電気出力を生成します。手間と費用を節約し、すぐに高品質のバラストを購入してください。
HIDライトコントローラーの種類と品質も重要です。コントローラーには 2 つのタイプがあります。 CPU ベースおよび ASIC ベース。 CPU コントローラーはかなり安価ですが、電源が十分に調整されていないため、ちらつきやその他の視覚的な問題につながる劣悪なコンポーネントに悩まされることがよくあります。 ASIC コントローラは高価ですが、適切に取り付けると安定したパフォーマンスが得られます。どうぞ、ASIC コントローラーから始めてください。
安価な HID キットに付属の配線キットは、多くの場合、HID ヘッドライトを取り付ける際にしばしば必要となる高レベルの電力と長距離には適していない小さなゲージのワイヤーでできています。適切なサイズのワイヤーを使用した高品質のワイヤー ハーネスを備えたキットを常に選択し、取り付け時に優れた圧着を確実に作成してください。
追加コンポーネント
2006 年以降に製造されたすべてのメーカーを含む多くの車両と、年に関係なく他の約 12 のメーカーが、キセノン HID 警告キャンセラーまたはアンチフリッカー コンデンサーを必要とします。このデバイスは、車のコンピューターが HID 電球の存在を認識できないのを防ぎます。多くの車両は、警告キャンセラーなしでは HID システムを使用できません。
デイタイム ランニング ライトを搭載している多くの車両は、HID ヘッドライトの互換性に問題がある可能性があります。その理由は、DRL はヘッドライトが完全にオンになっている場合よりも低い電圧を必要とするためです。 HID ライトの設計上、電力が低いと電球が完全に点灯せず、ちらつきが発生します。これらのキットを使用するには、DRL をオフにするように車両を設定する必要があります。車が DRL をオフにできない場合は、HID ライトを車に取り付けないでください。
適切なアライメントを得るためのコツ
アフターマーケット キットの多くは、そうでない場合でも「プラグ アンド プレイ」として自社製品を宣伝しています。その理由は、単純にハロゲン電球をキセノン電球に交換して安定した性能を得ることはできないからです。ハロゲン電球とリフレクターは、特定のビーム内で光を生成するように設計されているため、ヘッドライトを手動で調整するという面倒な作業が不要になります。
HID バルブに交換すると、リフレクターが光ビームを適切に集束しなくなります。これが、ほとんどの場合、HID ヘッドライトが道路を下るのではなく、他の車線を照らす理由です。あなたの車両が利用可能なオプションとしてHIDヘッドライトを持っていない限り、この問題に対する簡単な解決策はありません.その場合、アフターマーケットのライト キットを使用する予定がある場合でも、オリジナルの HID ヘッドランプを調達する必要があります。
もう 1 つの解決策は、リフレクターをカットして HID プロジェクターが収まるようにし、ブラケットを追加して、クラシック カーのヘッドライトのように電球を水平および垂直に傾ける方法です。工場出荷時のヘッドライトのカスタマイズの成功は、使用している電球の種類、リフレクターの形状、および調整を提供するような方法で電球を取り付ける能力に依存します.
結論
アフターマーケットの HID ヘッドライト システムを車に取り付けると、より良い照明とより安全な運転体験が得られます。残念なことに、市場に出回っているシステムの多くは低品質であり、工場出荷時のハロゲン ヘッドライトの代わりとしては不十分です。低コストの HID システムのトラブルシューティングを扱ったオンラインの記事は無数にあります。高品質の HID システムは安価ではありませんが、最も人気のあるヨーロッパの車に見られるような優れた照明を手に入れようとしている場合は、正しい購入決定を下すことが不可欠です.暗い田舎道や明るい街路でヘッドライトが突然消えるのを経験したくありません.
HID ライトのパフォーマンスが低いという問題のほとんどを解決するには、配線と接続を検査する必要があります。多くの場合、問題の原因は接地不良、電源線のショート、または圧着コネクタの緩みです。
HID システムのトラブルシューティングを行う際に覚えておくべき最も重要なことは、最も単純な解決策から始めることです。これは通常、アースと電源接続に障害がないかチェックすることを意味します。車両の片側に問題があり、反対側には問題がない場合は、電球から始めて一度に 1 つのコンポーネントを交換してみてください。片側で問題が解決しない場合は、配線に問題があることがわかります。そうしないと、問題が部品に付随するため、欠陥のあるコンポーネントが見つかります。
これらのシステムのトラブルシューティングは、時間をかけて一度に 1 つずつ確認することがすべてです。車両の優れた電気回路図があれば、作業がはるかに簡単になります。電気システムの作業を始める前に、最初から正しく作業できるように、高品質のワイヤ クリンパと適切なコネクタを手元に用意してください。
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