バイパス モジュールとは? なぜ必要なの?

来たらリモートカースターターに対して、チリワック、アボッツフォード、メープルリッジの認定オートサウンドのクライアントは、なぜ私たちの設備にバイパスモジュールを含める必要があるのか​​ をよく尋ねます.最も簡単な答えは、これらのモジュールがリレーのバンドルを置き換えて、リモートカースターターの信頼性を確保する重要な機能を実行することです.これらのモジュールがどのように機能し、なぜ必要なのかを見てみましょう。

バイパス モジュールとは

現代の自動車やトラックは、複雑なコンピューター化された制御システムを使用して、エンジン、ドライブトレイン、およびドア ロックやセキュリティなどの車両機能を管理しています。これらのシステムはデータ ネットワークとも呼ばれ、多くの言語を話します。CAN バス、クラス 2、GM-LAN、および GM Most は、より一般的なシステムの一部です。おそらくインターフェイス モジュールとしてよく知られている当社のバイパス モジュールは、車両内のこれらのネットワークと通信して、情報を収集し、特定の機能を制御します。

統合モジュールの機能

アン統合モジュールの主な機能は、リモート カー スターターを工場出荷時のセキュリティおよびイグニッション システムで認証して、車両を始動できるようにすることです。セキュリティ機能を回避するためにキーやフォブをダッシュ​​ボードの下に隠す必要があった古い技術とは異なり、当社の統合モジュールは車載コンピュータと同じ言語を話し、開始しても問題ないことを知らせます。始動すると、車両は追い出されるためにファクトリーキーの存在を監視し続けます。このプロセスは完全に安全で、非常に効率的です。

プッシュ スタートおよびチップ スタートの車両では、統合モジュールがリモート スターターからエンジン管理コンピューターにスタート コマンドを送信します。コマンドが受信され、モジュールが認証されると、まるで誰かが運転席に座っているかのように車が始動します。

車両アクセサリ コントロール

当社の統合モジュールのもう 1 つの重要な機能は、車両機能の制御です。最も一般的なのは、ドアのロックとアンロックです。リモート カー スターター リモコンのロック ボタンを押すと、システムは統合モジュールにデジタル コマンドを送信し、ボディ コントロール モジュール (BCM) にドアをロックするよう指示します。このデジタル通信により、車両内の大電流配線を利用する必要がなくなり、設置プロセスの時間を大幅に節約できます。

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