カー ステレオ システムのアップグレード

80 年代、90 年代、および 2000 年代の初めには、車のカー ステレオ システムをアップグレードすることは比較的困難でした。簡単なプロセス。必要な機能を備えた新しいラジオを選ぶことから始め、システムのサウンドを改善するために一連のスピーカーを追加します。電気システムの基本的な知識があれば、ワイヤー ハーネス アダプターを使用してラジオを取り付けることができます。また、スピーカーの取り付けは通常、一部のスペード コネクタを圧着する必要があることを除けば、ドロップイン アップグレードでした。

現代のカーオーディオの現実

時は流れて 2010 年以降、カーオーディオの世界は劇的に変化しました。最も基本的な新しい車やトラックでさえ、Bluetooth ハンズフリー通話とオーディオ ストリーミング テクノロジを備えており、ほとんどの場合、USB スティックから MP3 デジタル オーディオ ファイルを再生します。多くの人にとって、車両をアップグレードしたい唯一の理由は、Android Auto や Apple CarPlay などのスマートフォン統合テクノロジを追加することです。

現代のステレオシステムのサウンドに関しては、まだ改善の余地があります。基本的なオーディオ システムはアップグレードされたスピーカーの恩恵を受けることができ、ほとんどの車両は高品質のサブウーファーのアップグレードを使用できます。現代のサウンド システムの問題点は、Bose や Harman (JBL、Infinity、Mark Levinson、Lexicon の背後にいる人々) のような企業が、彼らの仕事にかなり長けていることです。強力なデジタル シグナル プロセッサを使用して、これらのシステムに電力を供給するアンプを最適化し、車内のスピーカーを最大限に活用します。新しいスピーカーにアップグレードすると、安価なスピーカーのサウンドを正常にしていた処理が、良いスピーカーのサウンドを平凡なものにする可能性があります。本質的に、ステレオ ショップに行って新しいスピーカー セットを購入し、車内のサウンドをアップグレードする時代は終わりました。

ステレオ ショップがステレオのアップグレードを処理する方法

新しい車をショップに持ち込んでサウンド システムのアップグレードを行う場合、いくつかの手順を踏む必要があります。システムから必要なパフォーマンスを取得します。最初は、あなたがどのように音楽を楽しんでいるかについて販売員から一連の質問を受ける必要があります。大音量で聴いていますか？あなたはたくさんの低音が好きですか？オーディオ システムの目標を理解するために、どんな種類の音楽を聴いているかを尋ねる人もいます。本当に熱心な人のために、質問には、システムをアップグレードすることによって何を改善したいかについての質問が含まれている必要があります。車両を訪問すると、何が足りないかについて貴重な洞察が得られることがよくあります。工場出荷時のラジオで低音を上げている場合は、サブウーファーが役立つ場合があります。高域をブーストした場合は、スピーカーのアップグレードが適切かもしれません。

あなたの仕事は、あなたが持っているもの、欲しいものを彼らに知らせることです。彼らの仕事は、その目標を達成する方法を決定することです。

ステレオ システムを理解する

モバイル エレクトロニクス専門店の専門知識が際立つのは、工場出荷時のステレオがどのように機能するか、そしてその後のアップグレード方法を知ることです。それ。記事の冒頭で説明した信号処理を覚えていますか?ショップがこのチューニングに対処せずに新しいスピーカー セットを販売した場合、結果が気に入らない場合があります。この処理を処理するために使用できるオプションは 3 つあります。可能であれば、新しいラジオと場合によっては新しいアンプを使用すると、チューニングが不要になります。オーディオ インターフェイスには、PAC AmpPRO、iDatalink AR、Axxess AX-DSP、または Nav-TV の多くの ZEN-Audio ソリューションの 1 つが含まれます。最後に、デジタル信号プロセッサを備えたアンプを追加して、新しいスピーカーのチューニングを修正できます。各車両とクライアントの目標は異なるため、アップグレードのニーズに対する「最良の」答えはありません。

信号処理の重要性

工場出荷時のステレオに DSP とアンプを追加するコストに躊躇する前に、車両メーカーとそのオーディオ システム サプライヤーは、まさにこのプロセスを使用して、車のスピーカーを本来の性能を発揮させました。

システムのチューニングは、インストールの重要な部分です。アンプのクロスオーバーと感度コントロールの設定から、DSP のクロスオーバー、イコライゼーションの設定、信号遅延の設定まで、基本的なこともできます。どちらの場合でも、音響分析器は設置技術者に貴重な洞察を与え、予測可能な結果を​​生み出すことができます.

ステッカーショックへの対処

90 年代後半に戻って、スピーカーのアップグレード費用を考えてみましょう。ドア用の素敵なコンポーネントのセットに 200 ドルの予算があるかもしれません。ショップは、車両の複雑さにもよりますが、スピーカーの取り付けに 1 ～ 2 時間かかる可能性があります。 90 年代の労働率では、店の備品や州または地方で適用される税金を含めて、約 400 ドルで外出できます。

新車を扱うのは別の話です。必要に応じて、スピーカーの 200 ドルの予算を維持することもできます。おそらく、人件費は少し上昇しています。基本的なスピーカーのアップグレードとスピーカーのインストールは、現在約 450 ドルから 500 ドルです。悪くないですよね？

車両のチューニング方法を見てみましょう。 DSP内蔵のアンプが必要です。 JL Audio、Mosconi、Helix、Audison、AudioControl、Sony、Alpine、Kicker などの企業から、コンパクトなソリューションが数多く提供されています。適切なアンプは、ユニットの機能、電力能力、および品質に応じて、600 ドルから 1,000 ドル以上の範囲で動作します。スピーカーワイヤーと電源ワイヤーを追加して、さらに100ほどかかります。工場のオーディオ システムがどのように機能するかによっては、前述の車両インターフェイスのいずれかが必要になる場合があります。メルセデス・ベンツ車用の複雑な MOST150 インターフェースの一部では、250 ドルからほぼ 1,300 ドルの費用がかかります。

言うまでもなく、これらのプレミアム サウンド システムの 1 つをアップグレードしようとすることは、実際には、適度に高価なワームの缶を開けることです。最低でも 1,500 ドルになり、4,000 ドルを超えるのにそれほど時間はかかりません。

アップグレードする価値はありますか?

深呼吸してください。スピーカーのアップグレードに数千ドルを費やすことについて話すと、多くの人が怖がるかもしれません.問題は、アップグレードに価値があるかどうかです。適切に訓練された技術者によって実行された場合、答えは間違いなくイエスです!新しいスピーカーは大音量で再生されるだけでなく、歪みが少なくなり、音楽がよりクリアで詳細になります。信号プロセッサを使用してシステムを微調整し、必要な全体的なサウンド バランスを提供できます。ほとんどの人は、中低音域がいくらか強調され、低音域が少し強調された、滑らかで自然な中音域を楽しんでいます。技術者は、システムの高周波応答を好みや楽しむ音楽の種類に合わせて微調整できます。

新しいスーツやドレスを買うように、ステレオをアップグレードすることを考えてみてください。店に入って、ラックから何かを選ぶことができます。フィットして機能しますが、すべての領域で完璧であるとは限りません。別の方法は、あなたのニーズと機会に合わせて特別に衣服を作成するよう誰かに依頼することです.彼らはあなたを測定し、生地のオプションについて話し合い、全体的なデザインについて相談します.あなたはまさにあなたが欲しかったものであり、着るのが楽しいものになります.

アップグレードされたオーディオシステムも同じです。車で過ごす時間をとても楽しんでいて、ドライブに行く言い訳を探しているクライアントの話を数え切れないほど聞いてきました。基準品質のサウンド システムで自分の音楽を聞くことは、まさに初めて聞くようなものです。新しいサウンド、新しい声、驚くべきリアリズムは、ほんの出発点です。モバイル オーディオ システムの素晴らしいサウンドを体験するには、地元のカー オーディオ専門店に立ち寄って、デモ車両またはディスプレイの 1 つを聞いてみてください。