サウンド システムが壊れているかどうかを確認する方法

一般的なパフォーマンスの問題に対するカー ステレオのトラブルシューティングのヒント

あなたの車のスピーカーは聞こえませんか？音は以前ほどクリアではありませんか？スピーカーが壊れているか、カー ステレオに別の問題がある可能性があります。

残念ながら、スピーカーが吹き飛ばされることは、私たちが望んでいるよりも一般的です。特に、何年にもわたって重低音の多い音楽で多く使用されてきたステレオでは.不適切に設置されたスピーカーは、多くの場合互換性のないコンポーネントを使用しており、損傷や劣化の一般的な原因の 1 つです。

ありがたいことに、カー ステレオ システムの他の問題を診断することは言うまでもなく、スピーカーが壊れているかどうかを見分ける簡単な方法があります。

カー ステレオのトラブルシューティングをいくつかまとめて、サウンド システムから必要なクリスタル クリアな音質を取り戻すのに役立ててください。

問題の診断:何を確認して聞くか

カー ステレオの音が以前ほど良くない場合、最初のステップはスピーカーから出ている音を聞くことです。

駐車した車に座って、エンジンを始動せずにステレオをオンにします。過度の騒音を避けたいので、エンジンを止めておくことは必須です。

聞き慣れた曲をステレオで再生します。理想的には、スピーカーがどのように反応しているかを判断するのに役立つ、かなり広い範囲のサウンドを持つものが必要です。

聴いてみてください。音はどうですか？ニュートラルな低音と高音の設定でもう一度聞いて、音量を上げてください。

これらの問題のいくつかについては、耳を傾けてください (そして目を離さないでください)。

中音量での歪み

歪みのヒスまたはファジー サウンドは、部分的に吹き飛ばされたスピーカーの一般的な兆候です。スピーカーの音量を上げるときにこのファジー サウンドを聞いてください。音量を上げるにつれて音が悪化する場合は注意してください。

ファジー、くぐもった音、パチパチという音は、通常、ボイス コイルの損傷が原因です。

振動なし

スピーカーは振動によって音を出します。したがって、スピーカーに触れても振動を感じない場合は、スピーカーのコーンに電力が供給されていない可能性があります。電源の問題は、配線の問題またはカー ステレオ システムのコンポーネントの誤動作の結果である可能性があります。

範囲の欠如

カー ステレオ サウンドに高音域、中音域、および/または低音域が欠けていることに気付いた場合は、スピーカーが部分的に吹き飛ばされている可能性があります。曲を暗記している場合にのみ、範囲の不足を完全に聞くことができるため、お気に入りの曲を聴いてこの問題を確認してください。

ガラガラとポンという音

ウーファーからガタガタという音しか聞こえない場合は、スピーカーが壊れている可能性があります。耳を傾けるもう1つの音はポップです。スピーカーからポップ音が聞こえる場合は、ツイーターが損傷している可能性があります。

カーラジオが機能しない

カー ステレオの電源を完全にオンにできない場合、またはディスプレイとサウンドのオンとオフに問題がある場合は、電源、配線、ヒューズ、アース接続、または背面のコネクタの緩みに問題がある可能性があります。

接続のテスト

スピーカーへの接続をテストするには、スピーカー ワイヤーをアンプから取り外し、ワイヤーを 9 ボルト バッテリーに接続します。テスト中にスピーカーを見て、コーンが適切に機能しているかどうかを確認できるように、スピーカー カバーを取り外します。コーンが機能している場合は、スピーカーではなく接続に問題があります。

無限のインピーダンス

スピーカーの性能をテストする簡単な方法は、電気的応答をテストすることです。マルチメーター テスターは、コーンまたはボイス コイルが損傷しているかどうかを判断するのに役立ちます。

メーターをオームに設定し、スピーカーがオフになっていることを確認し、マルチメーターのリード線をスピーカー端子に接触させます。 1.0オームのマルチメーターの読みは、スピーカーが吹き飛ばされていないことを意味しますが、無限オームの読みは、スピーカーが吹き飛ばされていることを意味します.完全に吹き飛ばされたスピーカーのインピーダンスは無限大になります。

カー ステレオ コンポーネントのテスト

アンプはスピーカーの電源であるため、破損したカー ステレオ システムのトラブルシューティングを行う際には、このコンポーネントもテストする必要があります。ヒューズやコンデンサーに問題のある損傷したアンプは、スピーカーの音を歪ませます。

アンプをテストするには、マルチメータ リーダーをつかみ、アンプのヒューズ ボックスを開きます。マルチメータの赤いワイヤをヒューズの極に接触させます。黒いワイヤーを別の極に接触させます。これを行った後にビープ音が聞こえる場合、ヒューズは良好な状態である可能性が高く、コンデンサに問題がある可能性があります.ビープ音が聞こえない場合は、ヒューズが切れており、交換する必要があります。

損傷の修復

カバーを取り外し、破れ、ひび割れ、裂け目、穴を探して、損傷の視覚的な兆候がないかスピーカーを調べます。損傷のほとんどは通常、スピーカーのコーンに見られます。また、スピーカーにそっと手をかざして、擦り傷を探したり、ほこりや汚れを取り除いたりすることもできます。

小さな損傷の修復

スピーカーシーラーを使用して、スピーカーの小さな穴や裂け目を修復できます。ただし、これによりスピーカーの音質は向上しますが、元の音質には戻らないことに注意してください。

部分的またはひどく吹き飛ばされたスピーカーを新品のように再生するには、交換するか専門家に修理してもらう必要があります。

いつカーステレオをショップに持ち込むべきですか?

かんたんだよ。スピーカーが損傷している場合は、ステレオをカーオーディオの専門家に持ち込んで、以前の栄光を取り戻してください。カー オーディオの専門家は、破損したスピーカーを修理し、寿命を延ばすために強化することもできます。

残念なことに、スピーカーとカーステレオシステムは時間の経過とともに消耗します。しかし、何を探す (そして聞く) べきかを知っていれば、ステレオを修理して新品のような音に戻すための最善の方法を見つけることができます.