車に最適なサブウーファーの選び方

車に適したサブウーファーを選択するのは難しいように思えるかもしれませんが、そうである必要はありません!いくつかの調査と役立つヒントを参考にして、車を揺さぶるのに最適なサブウーファーを見つけることができます。

しかし、市場に出回っているさまざまなオプションの中から、自分のライドに最適なサブをどのように選択すればよいでしょうか?調べてみましょう。

最適なカー サブウーファーを選択するには、サイズ、コスト、パワー ハンドリング (RMS)、および感度を確認してください。連続出力 (RMS) は、サブウーファーがあらゆる車で力強く深みのある低音を生み出すための最も重要な要素です。車内のスペースが許せば、指定されたボックスに組み込まれた 12 インチまたは 15 インチのいずれかを選択してください。

以下の記事では、さまざまなタイプのサブウーファーと、車に適したものを選択する方法について詳しく説明します.

サブウーファーに求め​​るものは?

サブウーファーを選ぶときは、次の 4 つの主な要因を考慮する必要があります。

#1.パワーハンドリング (RMS)

これは、サブウーファーを選択する際に考慮すべき最も重要な要素です。

RMS 定格電力が高いほど、サブウーファーは強力になります。新しいサブウーファーを購入する場合、取り付けられた車のスピーカーは、必要な電力量を大まかに示しているはずです。つまり、サブウーファーだけでも、取り付けられている他のすべてのスピーカーと同等またはそれ以上の RMS を持つ必要があります。

たとえば、100 ワットのスピーカーが 2 つある場合、少なくとも 200 ワットの RMS を持つサブウーファーが必要になります。ピーク電力は 2 番目のパラメータですが、RMS 定格とピーク電力の差が大きいほど優れています。

#2.サイズ

サブウーファーのサイズによって、車内で占めるスペースが決まります。車が小さい場合は、スペースを取らないように、小さいサブウーファーを選択することをお勧めします。

一方、十分なスペースがあり、しっかりとしたブーミーな低音が必要な場合は、より大きな 12 インチまたは 15 インチのサブウーファーを選択してください。

#3.感度

感度は、サブウーファーが特定の距離で特定の電力量から生成できる低音の量を測定します。

標準スピーカーと同様に、感度 88 dB のサブウーファーは 85 dB のサブウーファーの 2 倍の音量になります。車から離れた場所で低音を聞きたい場合は、少なくとも 87dB の感度の高いサブを選択してください。

感度が高いということは、感度が低い場合と同じ SPL を提供するために必要なアンプの電力が少なくて済むことも意味します。

#4.費用

サブウーファーの価格は、約 50 ドルから 1000 ドル以上までさまざまです。コストは、サブウーファーのブランドと品質だけでなく、上記の要因によっても異なります。

予算が限られている場合は、あまりお金をかけなくても済むように、安価なサブウーファーを選択することをお勧めします。ただし、通常は支払った金額に見合ったものが得られることを忘れないでください。安価なサブウーファーは、高価なものほど品質が高くない場合があります.

車に必要なサブウーファーのサイズは?

サブウーファーのサイズは、車内の音響空間だけでなく、アンプ、ワイヤー、そしてもちろん達成したい低音効果にも依存します。

オーディオの設定と目的に応じて、6.5 インチから 18 インチまでから選択できます。

6.5インチ、8インチ

スペースが限られている場合は、8 インチまたは 6.5 インチの小さい潜水艦を見る必要があるかもしれません。それらはより安価であり、トランクスペースをあまり犠牲にすることなく、必要な低音を得る唯一の選択肢かもしれません.

小さいサブを選択する場合は、パワーハンドリングに注意を払い、アンプが出力できるパワーを確実に受けられるようにしてください。

小さいサブウーファーには高域のレスポンスはありませんが、それでも Skar EVL-65 のように良い音を出すことができます .

10インチ

ただし、ウーファーが小さいほど、適切な場所を自由に選択できます。さらに、ほとんどの場合、それらは安価であり、効率的にプレイするために「発電所」を必要としません。

黄金比は 12 インチのサブウーファーです。ただし、注意が必要なのは、12 インチのサブウーファーが市場で最も人気があるため、考えられるあらゆる種類のスピーカーを選択できることです。

数年前、古い 10 インチのウーファーと比較して、新しい 12 インチの低音の質に少しがっかりしました。

幸いなことに、問題はスピーカー自体ではなく、そのパワーにありました。私が持っていたものに比べて 2 倍の大きさの外部アンプが必要だっただけで、ローパス フィルターの周波数を下げました。

これらの変更の後、低音は際立っており、今日でも再生されています.

12インチ

12 インチのサブウーファーには、他のすべてのサイズに比べて 1 つの大きな利点があります。

それらは 10 インチの速度のミックスであり、同時に 15 インチのような深くて強い低音を生成できます。また、素晴らしい音圧を生み出すこともできます。

車のサブウーファーを選択する際に期待を裏切らないようにするためには、適切なエンクロージャー、高品質のアンプ、最高品質のワイヤーが必要であり、これらすべてを正しくセットアップする必要があります。

15インチ

15 インチのウーファーは最も低いトーンを再生しますが、速度が遅い場合があり、強力なアンプが必要です . また、15 インチ スピーカーのエンクロージャーは、ほとんどの場合、多くの車には適合しませんが、強力で深みのある低音が利点です。

適切な機器がすべて正しくセットアップされていれば、サブウーファーは 1 つしか必要なく、15 インチで満足できるでしょう。

18インチ

18 インチのサブウーファーは最大のもので、巨大な音圧を生み出すことができます。

大容量のアンプと大型のエンクロージャーが必要ですが、それがすべて揃っていれば、18 インチのサブウーファー 1 台で車のサウンドを車輪付きのクラブのようにすることができます。

これは、特に Skar ZVX-18v2 のようなモンスターの場合に当てはまります。 、1オームで配線すると非常に高い音圧になりますが、そのためには十分な電力を供給する必要があります.

さまざまなタイプのカー サブウーファー

エンクロージャーのタイプは、スピーカーのパラメーター、車のデザイン、好みによって異なります。タイプごとにわずかに異なるサウンドが生成されるためです。

車のサブウーファーを選ぶとき、一般的な 3 種類のベース ボックスが見つかりますが、それらの違いは何ですか?

封印された囲い

密封されたサブウーファー エンクロージャー ボックスは狭いスペースに最適で、この小さな Kicker 43TCWRT84 のような正確で高品質の低音を生成できます。 コンパクトなデザインです。

パンチの効いたサウンドを実現する構造のおかげで、バスレフのような「余分な」不要な音は聞こえません。

密閉されたボックスを「調整」する唯一の方法は、同じスピーカーのサイズを変更することです。つまり、別のボックスに配置した後、同じスピーカーの応答を操作できます。

エンクロージャーのサイズを選択するための基本的なルールは、小さい方のボックスの低音スピーカーはより高い音を再生し、大きい方のボックスの同じスピーカーはわずかに低い周波数を再生することです.

密閉されたエンクロージャーは、スピーカー、特にボイスコイルにとっても安全です。極端なコーンの動きは、より制御しやすく、スプリングのように機能する圧縮された箱の空気によって制限されます.

密閉されたエンクロージャー内の空気はより抵抗力があり、これはコーンがあまり自由に動かないことを意味します.

完全に効率的にするには、密閉された箱は開いた構造よりも多くの電力を必要とします。残念ながら、すべてのアンプがこの要件を満たすわけではありません。

密封されたボックスのもう 1 つの利点は、その単純な設計と比較的低コストです。

密封されたエンクロージャーの場合は、音響フォームで満たすことをお勧めしますが、すべての生産者がボックスを防音しているわけではありません.

密封されたエンクロージャーに充填が必要かどうか疑問に思うかもしれません.

技術的には、音響波は平らな表面で跳ね返るのを好まないため、密閉されたエンクロージャーには音響フォームを充填する必要があります。そのため、防音のない多くのボックスでは、後ろの壁が傾いていますが、これだけでは十分ではありません。

単に大音量の車ではなく最高の音質を聞きたい場合は、サブウーファーにアコースティック フォームを充填することを検討する価値があります。

Ported Bass Enclosures

ポート付きエンクロージャー (ベントまたはバスレフ) は、密閉ボックスとはまったく異なる特性を持っています。

それらはより大きな低音を生成しますが、精度ははるかに低くなります。そのため、非常に大きな音を出して車のドアや屋根が振動しているのを見たい場合は、ポート付き低音エンクロージャーを選択する必要があります.

ポート付きエンクロージャーの利点は、通気性が向上するため、ドライバーの寿命が延びることです。

チャンネルを行き来する新鮮な空気が磁石を冷却します。これは、スピーカーの圧力が高い密閉されたボックス内よりも過熱する可能性が低く、空気温度が上昇します。

移植された低音エンクロージャーも大きくなります。音波がボックス内でどのように移動するかにより、それらはより深くなります.

サイズが大きいため、スピーカーの前に十分なスペースがない小さなトランクには最適なオプションではない場合があります。小型のスポーツカーの場合、移植されたボックスが中に収まらない場合もあります.

トランクに大きすぎるサブウーファーを配置するのは、何年も前に最初のサブウーファーの 1 つで犯した間違いでした。それまでは、車のサブウーファーの選択についてほとんど考えていなかったので、少し大きすぎるものを選びました…

車にぴったりとはまりましたが、コーンとトランクリッドの間のスペースはわずか 3 インチでした。そして最後に、車全体がガタガタ音をたてました。

It took me a lot of time and effort to isolate the back of the car with anti-vibration foam, and still, I could not use its full power. Well, lesson learned…

These types of enclosures are straightforward to tune. However, they are more efficient when appropriately designed, meaning you will need a less powerful amplifier to achieve the same volume as the sealed boxes.

The port tuning is critical to maximizing the subwoofer’s output capability. In addition, ports allow subwoofers to reproduce the low frequencies commonly used in Rap and Hip Hop.

But what is the port tuning?

Port tuning is nothing else than designing the port (channel) inside the enclosure, allowing your subwoofer to strengthen specific frequencies.

For example, when you make your enclosure and want to achieve the strongest bass at 54Hz, you must calculate the port’s exact location and size.

Ports can have different shapes, from typical round plastic called bass-reflex to the form of triangular or square, and cannot be placed anywhere in the box.

Bandpass Subwoofer Enclosures

When choosing a car subwoofer, you will find the most complicated design in the bandpass enclosures. In simple words, I can say that they are a combination of both sealed and ported bass enclosures.

The bass from bandpass boxes significantly outperforms other types of enclosures, and it focuses on narrower low-frequency sounds. The best bandpass boxes I have found are from SKAR .

The frequency peak is usually set around 60Hz, which can be perfect for Rap music, but other music types like Pop or Rock will not benefit from this construction.

Although the most common 60Hz, you can fully customize the frequency peak when ordering a custom box, it is up to you in which area you want to make the “bass kick.”

However, you must remember that the bandpass enclosure should be designed as a part of the complete car audio system rather than a single box just added to any speakers in your car.

There are two types of bandpass boxes design:

• Single reflex, with the speaker placed in the sealed subwoofer box, but the front area looks like a vented box.

• Dual reflex, with one speaker, mounted in the middle of the big box with two ports. One in the front of the speaker and another at the back of the speaker.

The difference between these two types is not just the number of ports they have but also the size and type of bass they can produce.

The design of these most complicated boxes has to be perfect, meaning you have to consider the speaker type, size of the trunk, and acoustic in the car, to name a few.

Otherwise, you will not achieve more than a poor bass experience in the vehicle, even with the highest quality driver. Well, unless your only priority is to create thunders in the car, completely ignoring music quality.

Bass Tubes

Bass tubes are known for their narrow frequency response, which means they can be really large but not so efficient at the same time.

They can produce a loud “boomy” bass, but its quality is low. So if you are looking for a solution that will give you a high-quality clear bass, bass tubes are not the best choice.

They have, however, an advantage, and that is their cost. Tubes are cheaper than the typical bass enclosures; in most cases, they are active, so you do not need an amplifier.

They are straightforward to install and can be usable with a simple car sound system to increase overall dynamic, but something is missing, and this missing part is the quality of the bass.

If you want a simple boost to your car audio, Amazon has a wide selection of bass tubes .

What Is Free Air Subwoofer?

When your car has a small trunk, or you do not want to use the entire available space for the enclosure, you may choose a free air subwoofer.

The free air subwoofer is a speaker that does not require to be installed in the enclosure. Typically, free-air subwoofers are installed in the back seat or the rear deck.

Free air subwoofers work best in sedan cars and are a cheaper option than the subwoofers in the enclosure. Nevertheless, you will need to add a baffle to the rear deck or back seat, depending on the place you choose for the subwoofer.

Installing a baffle that will hold your subwoofer is mandatory because construction has to be stable. You cannot just bolt a 10″ powerful speaker to the plastic deck. It will simply not work.

There are hundreds of different models to choose from when talking about speakers, and the most challenging part is selecting the right one.

When choosing a free-air subwoofer, you need a powerful speaker with a firm suspension.

Remember also, when you install a free air subwoofer, the whole trunk needs to be correctly sealed because it will become a large enclosure.

If you want to achieve a clear quality bass, your car should not have free air movement between a trunk and a cabin.

Do I Need an Active or Passive Subwoofer for My Car?

Active Subwoofers

Active subwoofers (also known as powered subwoofers) have relatively simple built-in amplifiers. As a result, active subwoofers are usually less powerful and work in a narrower range of frequencies.

Still, they are smaller and cheaper than passive subwoofers, for which you need to purchase an amplifier and make more complicated wiring.

The two main types of active subwoofers:

• Under-seat subwoofer is a flat box with a speaker that will fit into a small space below your seat.

• Another type of active subwoofer is the spare wheel subwoofer designed to fit in an extra wheel space in your car.

Both types have a straightforward installation and do not require additional equipment. However, they usually do not produce a strong low bass.

Active subwoofers can be a good option as an addition to your factory audio system, without other modifications to your car audio.

Passive Subwoofers

Passive subwoofers (unpowered subwoofers) are either speakers installed in the enclosures or free air subwoofers that do not have amplifiers.

They offer much better quality sound, and you have a choice to combine many different amps with even more speakers to achieve your desired bass effect.

Is a Single Voice Coil or Dual Better?

The subwoofer with a dual voice coil offers more wiring options than an amplifier, thanks to possible multiple impedance options.

The number of voice coils does not make a woofer louder and does not affect the power or frequency response, however, it may require more power from the amplifier if you use a low impedance subwoofer.

With a single voice coil subwoofer, you have only one set of wiring terminals and one connection option.

Dual voice coil subwoofers are usually more expensive but offer more flexibility regarding wiring and more options with the amplifier selection. The amp can be either 2 or 4 ohms depending on the connection type.

How Many Subwoofers Do I Need in My Car?

When it comes to car subwoofers, not always more means better. You can achieve the same effect when choosing the right subwoofer as you would do with two drivers.

If you decide to install two subwoofers, remember that they have to be the same. Otherwise, they can fight against each other, which is the last thing you want to experience.

Many cars do not have trunks big enough for two subwoofers. Sometimes even dual enclosures are too big and will not play efficiently. It does not make much sense to spend hundreds of dollars on two subwoofers and, at the same time, not use their power.

A much better option is to get one, even when smaller, but build it into a perfectly calculated box and power it up with a high-quality amplifier. It will bring you real satisfaction.

For the smallest woofers, it is worth installing two or more. There are many pickup trucks with four or more small 6.5″ subs under the back seat in the dedicated enclosure, so the number of drivers depends on the space and personal preferences.

What Is the Best Subwoofer for Small Car?

If you have a smaller car, choosing a smaller subwoofer might be a good and, in many cases, the only idea.

A 10-inch subwoofer might be too big and will not fit into a smaller car. A good option would be an 8-inch subwoofer or a 6.5-inch subwoofer placed in a single box.

Such designs are not large and do not require a big powerful amplifier, and if your trunk space is really limited, you can use a flat active underseat subwoofer, for example, Boss BAB10 .

How to Break in a Car Subwoofer?

It is recommended to break in a brand new subwoofer, especially the high-end types.

When a woofer works at the beginning at a reasonable volume, all stiff elements will fit each other, especially cones with spiders and suspension.

You will not damage subwoofers without a break-in, but by doing so, they will have an extended lifetime, improving their bass.

The best way to break in the subwoofer is to use a frequency of about 30-60 Hz and set the volume so that you can hear it but not too loud. You should do it for at least 12 hours with recommended up to 24 hours.

結論

There is no easy answer to the question of how to choose the best subwoofer for your car. It all depends on many factors below:

• Type of your car and how much space it has for the subwoofers

• Where in the vehicle will a subwoofer be located

• Which music type do you listen to

• What kind of bass effect do you want to achieve?

• Do you need quality bass or just loud “booms?”

If you choose a smaller subwoofer, it will take up less space in your car and will not require a big and powerful amplifier. If you select a bigger subwoofer, it will need more space but will provide better deeper bass.