バッテリーアイソレータを交換する方法

バッテリーアイソレータは、それらが両方とも同じ充電システムで充電することができますので、それは一緒に2つのバッテリを接続する必要があるときに使用されます。両方のバッテリが完全に同時に排出することができないようにこれらの電池も単離されなければなりません。バッテリーアイソレータは、エンジンが実行されていないときに完全に両方のバッテリの消耗から車のサウンドシステムを防ぐのを助けます。これは、高出力カーオーディオシステムのために重要です。不良または破損したバッテリーアイソレータの交換は、通常1時間未満かかります。これは、何が必要ですが
ドライバー
ログイン新しいバッテリーアイソレータを
レンチ1は、

換気の良い場所に車を移動

複数の命令を表示します
。両方のバッテリに黒のマイナス線を切断するレンチを使用してください。
ログイン2

バッテリーアイソレータ端末上のすべての3線式ケーブルクランプを緩めます。第1の充電ケーブルクランプを外します。これは戻ってオルタネータに実行されますケーブルです。新しいバッテリー·アイソレータ上の新しい充電端子に渡ってその線をスイングし、所定の位置に締めてください。
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3

に接続する必要がありますどの端末識別するために、新しいバッテリアイソレータに付属のマニュアルを確認してくださいバッテリーを開始します。その端末が識別されると、古いバッテリーアイソレータから赤始まるバッテリー線を削除し、新しいアイソレータに接続します。それを締め、最後の接続に移動します。
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古いアイソレータから、第二次電池に接続するワイヤを削除します。新しいアイソレータ上の第二電池接続に接続します。それを締め、エンジンベイ壁に古いアイソレータを保持古いネジやボルトを除去するために、ドライバまたはレンチを使用しています。古いアイソレータを削除します。
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古いものの位置に新しいアイソレータを移動し、エンジンベイの壁に固定し、新しいネジを使用しています。
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再接続ブラックバッテリーマイナス配線のそれぞれエンジン走行せずにそれを回してサウンドシステムをテストします。
で