完全なオーディオ アップグレード:Tesla Model S

この記事では: テスラのサウンド システムをドア スピーカーからサブウーファーやアンプにアップグレードする際に知っておく必要のあるすべての情報について説明します。

• テスラ工場設備
• DIY とプロによる取り付け
• テスラ モデル S ステレオ アップグレード
  • ドアスピーカーのアップグレード
  • ダッシュ スピーカーのアップグレード
  • ツイーターのアップグレード
  • サブウーファーのアップグレード
  • アンプのアップグレード
• 結論

工場のオーディオ システムのアップグレードは、新しい所有者が最初に取り組むプロジェクトの 1 つです。多くの製造業者は適切な機器を設置していますが、アップグレードの余地を十分に残している製造業者もあります。ほとんどの車とは異なり、Tesla は車というよりもコンピューターであり、所有者がハイエンドのハイパワー オーディオ コンポーネントを詰め込もうとすると、全電力が意図しない結果をもたらします。

テスラ工場設備

工場の音響システムをアップグレードすることを決定する前に、利用可能な機器を知ることが重要です。テスラ モデル S は 2012 年に市場に登場し、世界で最も人気のある完全電気自動車の 1 つです。購入者は、ベース オーディオ システム (サブウーファーなしの 7 スピーカー配置) またはオプションの 12 チャンネル Ultra High Fidelity System (UHFS) から選択できます。どちらのシステムも、17 インチの中央タッチスクリーンから電力を供給されます。モデル S は 2018 年にモデルチェンジされ、UHFS が標準装備になりました。

どちらのシステムも、ほとんどの車よりもアップグレードが困難です。電源の接続を見つけるのは簡単ではなく、多くのアフターマーケット スピーカーは適合しません。しかし、古いことわざにあるように、意志あるところに道は開けます。

DIY とプロによる取り付け

テスラのように洗練された車に引き裂くのは恐ろしいことです。幸いなことに、Model S で使用されているテクノロジーは、ほとんどの従来の車両と同じです。テスラ車のステレオを定期的にアップグレードするプロのインストーラーは、仕事を迅速に完了し、優れた結果をもたらしますが、資格のあるインストーラーの人件費は高額です。カリフォルニア州オレンジ カウンティに本拠を置く Reus Systems などのショップは、Tesla 車をアップグレードするために特別にコンポーネントをカスタム ビルドしています。 Reus からのフル ステレオ アップグレードは、すぐに 4,500 ドルを超えます。

DIY のインストールは、一度掘り下げれば、他の高級車と同じくらい難しいものではありません。高品質の修理マニュアルは、コンポーネントを取り外して交換する順序を特定するのに役立ちます。このプロジェクトでは、S 配線図も重要です。カラーの図を探してみてください。白黒の図よりもはるかに使いやすいです。

ドアスピーカーのアップグレード

Tesla Model S のドア スピーカーは、ほとんどのオーディオ ファンが見慣れている典型的なデザインではありません。取り付けポイントは、スピーカーの正面ではなく、背面にあります。これにより、アフターマーケットスピーカーの取り付けが困難になる可能性があります。 Tesla が使用するドア パネル クリップは使い捨てアイテムであるため、作業を開始する前に必ず交換品を購入してください。

内側のドアを適切に防音すると、オーディオ品質が大幅に向上し、ロード ノイズ、振動、ガタガタ音を低減するというボーナスが追加されます。

ドア ソリューション #1:光のハーモニクス ~$999.99

Light Harmonics は、Tesla を含むハイエンド車の工場の場所に収まるように設計されたアップグレード スピーカーを設計および製造しています。パッケージは安くはありませんが、これらのスピーカーをモデル S に取り付けたすべての人が、改善されたミッドレンジとより豊かで豊かなサウンドを絶賛しています。それらは非常に低い 1.2 オームの抵抗を備えており、工場出荷時のスピーカーよりも大幅に多くの電力を処理できます。パッケージには、フロントドアとリアドアの両方のスピーカーが含まれています。これらのスピーカーは、弱い工場スピーカーを解決するためのプラグアンドプレイ ソリューションです。

ドア ソリューション #2:カスタム マウントされたアフターマーケット スピーカー

このソリューションには少し手間がかかり、ある程度の製造スキルが必要です。行う必要があるのは、角度と深さの違いに対応するためにプレートを使用することです.アフターマーケットのスピーカーは慎重に選択する必要があります。奥行きが 2 ⅝ インチ未満のスピーカーのみが適合します。オンラインの多数の Youtube ビデオは、アフターマーケット スピーカー用のカスタム マウントを設計するのに役立ちます。設置者は、Focal のスピーカーを使用し、元の取り付けブラケットをスピーカーから切り離すことでカスタム インストールが可能であることを発見しました。

ダッシュ スピーカーのアップグレード

ダッシュスピーカーは、前席の乗客にかなりの量の音を提供します。これらの吸盤は手に入れるのが難しいので、始める前に注意してください.インストーラーは、アクセスするためにダッシュの多くの部分を取り外す必要があります。その間に、設置者はフロントガラスのピラーにある小型の 1 インチ ツイーターのアップグレードを検討することをお勧めします。

2018 年以前に提供されたベース ステレオ システムには、3 インチのミッドレンジ スピーカーが 1 つしかありません。 MY2018で標準化されるまでオプションだったUHFSは、3、3インチのミッドを採用。これらのスピーカーは従来の形状とサイズであるため、アップグレードのオプションは豊富です。各スピーカーには、40 ワットの電力を供給するアンプが内蔵されています。ダッシュ スピーカーを Hertz Mille シリーズ MP70.3 ダッシュ スピーカーにアップグレードしたテスラ所有者は、音の明瞭度の向上を絶賛しています。

ツイーターのアップグレード

このような小さなスピーカーの場合、ツイーターはシステムに途方もない定義とバランスを追加します。テスラ モデル S の工場出荷時の 1 インチ ツイーターは問題ありませんが、簡単なアップグレードにより、エクスペリエンスの全体的なダイナミクスが大幅に向上します。ほとんどの 1 インチ ツイーターが機能します。 Polk Audio は、工場出荷時のツイーターを即座に改善する液冷式のシルクドーム ツイーターを提供します。テスラはツイーターをフロントピラーにのみ提供しています。背面にフラッシュ マウントまたはサーフェス マウント ツイーターを追加すると、さらに優れた音楽体験が構築されます。

サブウーファーのアップグレード

ベース モデルの Tesla Model S 車両にはサブウーファーがありません。 UHFS オーディオ システムを備えた車には、リア トランクの運転席側のカスタム 25 リットル エンクロージャーにサブウーファーが取り付けられています。サブウーファーのアップグレードまたは追加は、優れた簡単なプロセスです。

UHFS サブウーファーのアップグレード

Light Harmonics Labs や SoundQubed を含むいくつかの企業は、Tesla 所有者向けに非常に優れたサブウーファーのアップグレードを構築しています。これらのハイエンドコンポーネントは、不十分な工場サブシステムを容易に置き換えます。ここでは、インストーラーは限られたオプションにとらわれていません。 Kicker などのブランドのサブウーファーは、高品質のサブウーファーを手頃な価格で提供し、歪みの少ない重低音を即座に提供します。

基本システムのアップグレード

ベースオーディオシステムにサブウーファーがないのは本当に残念です。サブウーファーは、車をガタガタ鳴らして隣人を困らせるだけではなく、曲に深みと明瞭さを加える低音を補います。推奨されるサブウーファーの 1 つを Tesla Model S に追加するのは、実際には非常に簡単です。

工場でフィットし、より低音で仕上げるには、NVX を検討してください。 B.O.O.S.T. system is specifically designed to mount in the factory location and features a 10” subwoofer. Note a monoblock subwoofer amplifier is necessary for a subwoofer.

Amplifier Upgrade

The factory audio system in a Tesla Model S uses individual amplifier units for each speaker, all controlled by an amplifier integrated into the Master Control Unit on the back of the touchscreen. Replacing these is simply not practical. However, installers are able to use numerous types of amplifiers to increase the quality of sound production.

Some people use several, small amplifiers, while others use traditional, multi-channel amps to get results. It is important for owners to consider the power available from the batteries. Too much amplifier will impact range. Upgrading to a Class D amplifier over the factory A/B amp will use less power and provide higher wattage to the speakers. Class D amplifiers also produce less heat and are more compact than A/B type amps.

Conclusion

Upgrading the factory stereo system in a Tesla is no easy chore. Proper selection of components is essential. Even though the Tesla Model S is one of the most sophisticated automobiles on the road today, most owners can upgrade factory equipment fairly easily.

Early Model S vehicles do not use as much factory sound insulation as the later cars, and significant improvements can be felt and heard by owners who add extra soundproofing when upgrading speakers.

It is worth contacting some of the professional installers to discuss the types of components they use to get an idea of what aftermarket options are available. The products included on this page are proven, high-quality components, but they are by no means the entirety of available options. Custom installations can be done to increase door speaker size up to eight inches, and dual subwoofers in a custom, trunk-filling box can certainly be put together. The only limits to the upgradability of a Tesla is money and imagination.