カー ラジオ アンテナのテスト方法

車のラジオはアンテナ ケーブルを使用して動作します。アンテナ ケーブルに問題があると、受信の問題が発生します。車のアンテナまたはラジオに問題がある場合、FM 信号と AM 信号の両方に明確に接続できないことを考慮すると、問題がラジオにあるのかアンテナにあるのかを判断する必要があります。

幸いなことに、車のアンテナが問題の原因であるかどうかを判断するために実行できるテストがいくつかありますが、車のアンテナを正確にテストするにはどうすればよいでしょうか?調べてみましょう。

原則として、カー ラジオ アンテナをテストするには、ラジオからアンテナを切り離す必要があります。次に、一方のマルチメーターのリード線をラジオのアンテナ ポートに接続し、もう一方の蓋を車のアンテナに接続します。

読み取り値が 5 オーム未満の場合、ラジオとアンテナの間に良好な接続があり、アンテナが正しく機能していることを意味します。それ以外の場合、読み取り値が 5 オームよりはるかに高い場合、車のアンテナが損傷しています。

この記事では、車のアンテナの問題を特定して修正するさまざまな方法を見ていきます。

車からアンテナを取り外す

車のアンテナがラジオ受信の問題の原因であると思われる場合は、抵抗計を使用して 3 つの異なる方法でテストできます。

ただし、テストする前に、まず車のアンテナを取り外す必要があります。車のアンテナを取り外す際の手順は次のとおりです。

アンテナの種類を特定する

車のアンテナを取り外す前に、車が使用しているアンテナの種類を理解する必要があります。

ほとんどの場合、車は固定マストまたはピラー マウントを使用します。固定マストは車のフェンダーに取り付けられ、ピラー マウントは車のドアのピラーにスライドします。

ケーブルまたは延長コードを探す

ラジオの背面からアンテナまでの同軸コードを確認します。ほとんどの車では、このケーブルは車のダッシュボードの後ろにあります。

見つけたら、それが全長にわたる 1 本のコードなのか、延長ケーブルなのかを確認します。コードが 1 本の場合は、カー ラジオの背面からコードを外してください。

延長ケーブルの場合は、延長カップリングでコードを抜くだけです。

車の表面を覆う

車のアンテナを取り外す前に、塗装を傷つけないようにきれいな布で覆って車の表面を保護する必要があります。

車の塗装や仕上げを傷つけないように、アンテナを取り外す際にも注意が必要です。

ラバーグロメットを持ち上げる

きれいな布を所定の位置に置いたら、ドライバーを使用してゴム製グロメットをそっと持ち上げます。

通常、ゴム製グロメットは、車のアンテナの縁の周りのゴムです。アンテナを簡単に取り外せるように、このゴム部分が緩むまでこじ開けます。

取り付けネジを取り外します

ドライバーを使用して、アンテナ マウントを締めているネジをゆっくりと緩めます。

車の表面からアンテナ マウントを持ち上げ、ダッシュボードの下を調べて、アンテナが取り付けられている場所を確認します。ほとんどの場合、これは車内の助手席側の下にあります。

アンテナを保持しているソケットを外します

クレセント レンチを使用して、アンテナを車に取り付けているソケットを外します。

車のアンテナを取り外すのに慣れていない場合や、アンテナを損傷する心配がある場合は、この手順の間、車のアンテナを車の外側に保持するのを手伝ってくれる人が必要です。

これにより、アンテナが落下して車の塗装や仕上げが損傷するのを防ぐことができます。

誰も助けてくれない場合は、きれいな布を使って車の塗装とアンテナを保護できます。最後に、ソケットをスライドさせて車両からアンテナを取り外します。

マルチメーターを使用してアンテナをテストする

アンテナを車から取り外したら、マルチメーター を使用して 3 つの異なる方法でテストできます。 .

車のアンテナをテストする手順は次のとおりです:

アンテナ チップと無線アンテナ ポートへのマルチメーターの接続

このテストは、アンテナとラジオ間の接続を測定します。

マルチメーターの一方のリードをアンテナに接続し、もう一方をラジオに入るコードの端に接続します。

測定値を確認しながらアンテナを小刻みに動かします。読み取り値が一貫して 5 オーム未満である場合は、接続が良好であることを意味します。

マルチメーターをアンテナ ベースとアンテナ ケーブルに接続する

この方法では、アンテナ ケーブルとアンテナのベースの間の接続をテストします。

マルチメーターの一方のリードをアンテナ ケーブルに接続し、もう一方のリードをアンテナのベースに接続します。

読み取り値が一貫して 5 オーム未満の場合は、接地接続が良好であることを意味します。

マルチメーターをアンテナ ケーブルと無線ピンに接続する

このメソッドは、アンテナ ケーブルの接続が正常に機能しているかどうかをテストします。

オーム計の一方のリードをアンテナ ケーブルに、もう一方のリードを無線ピンに配置します。

オーム計の読み取り値が無限大の場合、アンテナは正しく接地されており、正常に動作しています。

上記のテストを実行しても測定値に問題がなく、信号品質にまだ問題がある場合は、ラジオ自体に問題がある可能性があります。

車のアンテナの種類を理解する

車のアンテナにはさまざまな種類があり、効果的にテストするにはそれらを理解する必要があります。以下は、自動車に搭載されている最も一般的なアンテナの種類の一部です。

内蔵アンテナ

このタイプのカー アンテナは、その名前が示すように、車内のフロント ガラス、ダッシュボード、またはトランク エリアの周りにあります。

通常、この場所は偶発的な損傷や悪天候からアンテナを保護するのに役立ちます。つまり、車がこのタイプのアンテナを使用している場合、最小限の故障に遭遇する可能性があります。

これらのアンテナが車内にあることを考慮すると、外部アンテナと比較すると、信号の受信は不明確です。

一部の車では、これらのアンテナにアンプが内蔵されており、受信性能の向上に役立ちます。ただし、アンテナ ブースターを使用すると、受信性能を向上させることができます。

外部アンテナ

外部の車のアンテナは、トランクまたはボンネットの周りの車の外側に取り付けられています。

ほとんどの場合、これらのアンテナの方が良好な受信が得られます。ただし、これは、悪天候による偶発的な破損や損傷が発生しやすいことも意味します。

通常、これらのアンテナは、耐久性を向上させるためにグラスファイバーまたは金属製です。さらに、一部の外部アンテナは格納式で、使用していないときに損傷から保護するのに役立ちます.

衛星アンテナ

これらは、自動車で使用される最新かつ最先端のタイプのアンテナです。

それらは、車のダッシュボードまたはフロントガラスの近くに設置された無線ドックで構成されています。次に、接続ケーブルがラジオから車両の側面または背面を通り、車両のルーフに取り付けられたマグネット アンテナに接続されます。

無料の放送局を使用する前述のアンテナ タイプとは異なり、衛星アンテナは有料サブスクリプションを使用します。

しかし、彼らの受信は素晴らしく、優れた音質を提供します。

信号受信の問題を引き起こしている可能性のあるその他の要因

カーラジオの信号受信の問題の原因はアンテナにあると多くの人が考えていますが、他の要因が問題を引き起こしている可能性があります.

ラジオが切れ続けている場合に車のアンテナが問題であると結論付ける前に、まず次のことを検討してください:

物理的妨害

あなたの車の衛星アンテナは正常に動作しているかもしれませんが、物理的な障害物のために衛星への接続が失われています.

物理的な障害物が原因で、車の衛星ラジオが途切れる可能性がある状況を次に示します。

• 高層ビルのそばを運転しているとき

• 深い谷や山がある場所を走行するとき

• 厚い林冠の下に車両を駐車している場合

• トンネルを走行中の場合

物理的な障害物が原因で車の衛星ラジオが途切れていると思われる場合は、衛星アンテナをテストする前に、空いている場所まで運転して、ラジオの途切れがなくなるかどうかを確認してください。

ほとんどの場合、衛星アンテナは、南の空がはっきりと見えるとよりよく接続されます。

チューナーの不具合

衛星アンテナが正常に動作している場合でも、ラジオ信号が途切れるもう 1 つの理由は、衛星ラジオ チューナーの問題です。

チューナーは、ステーションからの信号受信に役立ちます。ただし、正しく動作していない場合、効果的に信号を受信し、情報をデコードして、さまざまなステーションに変換することはできません。

別のチャンネルに切り替えてみて、問題の原因がチューナーにあるのか、選択した特定のチャンネルにあるのかを確認できます。

配線不良

アンテナが正常に動作していても、チューナーとアンテナの間の配線が悪いと、ラジオが途切れたり、音質が悪くなることがあります。

これは、ラジオを再生しながら、チューナーとステレオ システムの間のケーブルを物理的に検査することで確認できます。

配線を曲げたり、コネクタを小刻みに動かしたりしながら、音質に変化がないか確認します。ワイヤーは低電圧を伝送し、屈曲時の感電の心配はありません。

さまざまな衛星ラジオ局がさまざまな音声技術を使用しているため、独特の音や音色に驚かされることはありません。

FM アダプターの干渉

FM アダプターが原因で信号受信の問題が発生する場合があります 別の FM ラジオ送信機から干渉を受けています。

ほとんどの場合、これはブロードキャスト信号が互いに重なり合う可能性のある異なるエリア間を運転しているときに発生します。

通常、FM アダプターの干渉は音質の低下から始まります。

アンテナをテストする前に、送信機が設計された周波数で動作しているかどうかを確認することで、これが問題かどうかを確認できます。カーステレオがその周波数に設定されていることを確認してください。

車のラジオ チューナーのボタンやノブがぶつかると、特に悪路を走行しているときに音質が損なわれる可能性があることに注意してください。

また、近くの FM ラジオ放送局が FM アダプターの干渉を引き起こす可能性があります。

関連する質問

車のアンテナの信号受信能力を向上させるにはどうすればよいですか?

車のアンテナが正しく接続され、配線が良好な状態であるにもかかわらず、受信能力が十分でない場合は、次の方法を使用して改善することができます。

アンテナの長さを伸ばす

アンテナは、空気中に送られる電波の波長を拾い、聞こえる音に変換するように設計されています。

つまり、アンテナが長いほど、より多くの信号を受信できるため、信号品質が向上します。したがって、約 32 インチの長さのアンテナを車に装備することをお勧めします。

アンテナの位置を改善

車のエンジン ルーム周辺の電気機器が無線波長に干渉する可能性があります。

つまり、車のアンテナは、トランクの周りにある場合よりもエンジン コンパートメントの近くにある場合の方がパフォーマンスが低下します。

この波長の乱れにより、大きなポップ音やバズ音、または静かな静的なシューという音が発生する可能性があります。

車のアンテナをエンジンから離れた場所に移動したら、必ず車の金属シャーシに接続して接地してください。

シグナルブースターを取り付ける

車のアンテナ性能を向上させる最も確実な方法は、シグナル ブースターを取り付けることです。 またはプリアンプ。信号ブースターは、アンテナが空中から拾う弱い信号を増幅するのに役立ちます。

車の後部と前部の 2 つのアンテナを使用するダイバーシティ チューニング システムを使用して、アンテナを切り替えることで信号の受信能力を向上させることもできます。

結論

カーラジオが途切れ続ける場合は、アンテナに問題がある可能性があります。

クレセント レンチとドライバーを使用すると、テストのために車のアンテナを取り外すことができます。オーム計を使用して接続をテストし、読み取り値が 5 オーム未満の場合、アンテナは良好な動作状態にあります。

そうしないと、アンテナが正しく機能していないため、修理または交換が必要になる場合があります。