カー ラジオのベンチ テスト方法

カー ラジオのベンチ テストは、特に使用済みのカー ラジオの場合、カー ラジオを取り付ける前に実行しなければならない重要なステップです。

ラジオがオンにならない場合、このプロセスは、カー ラジオまたは車両の配線、ヒューズ、接地などに問題があるかどうかを判断するのに役立ちます。以下で調べてみましょう。

原則として、カー ラジオのベンチ テストには、ラジオ、12V バッテリー、ワイヤー、およびアンテナが必要です。まず、ラジオをバッテリーに接続します。ラジオがオンになったら、ラジオは正常に動作しています。そうでない場合は、カー ラジオに問題があります。

この記事では、ベンチでカー ラジオをテストする方法について詳しく説明します。カーオーディオシステムの問題がラジオやその他のカーオーディオコンポーネントに起因するかどうかを調べるのに役立ちます.

車に取り付けずにカー ラジオをテストするにはどうすればよいですか?

中古品を購入したばかりの場合は特に、取り付ける前にカー ラジオをテストすることが重要です。

この簡単なチェックにより、多くの時間、エネルギー、およびお金を節約できます。数分以内にラジオをテストできます。

カー ラジオを取り付ける前にテストするには、カー バッテリー、接続リード、カー ラジオが必要です。

次の手順に従って、ラジオをバッテリーに接続します。

• ラジオから 3 本のワイヤーが出ているのがわかります。黄色の B+ ワイヤー、赤色の ACC ワイヤー、黒色のアース線です。

• これらのワイヤーが見つからない場合は、ワイヤー ロールから長さ 2 フィートのワイヤーを切り取り、ラジオのそれぞれの端子に接続して、独自のワイヤーを作成してください。

• ラジオの赤の ACC ワイヤーと黄色の B+ ワイヤーを車のバッテリーのプラス端子に接続します。

• ラジオの黒い線を車のバッテリーのマイナスに接続します。

ラジオがオンになったら、ラジオは正常です。ラジオが点灯しない場合は、接続を再確認し、同じままである場合は、ラジオに何らかの欠陥があります。

自宅でカーラジオをテストするにはどうすればよいですか?

自宅でカー ラジオをテストするのは非常に簡単です。これを行うことで、ステレオが正常に機能していることを確認できます。自宅でカーステレオをチェックするには、次の機器が必要です:

• 取り外されたカーラジオ
• マルチメーター
• 定格 12 V および 1 A の DC アダプタ (デスクトップの電源またはその他の DC 電源を使用できます)。
• 電気テープ。

• まず、DC アダプターのコネクターをペンチで切断すると、アダプターから 2 本のワイヤーが出ています。

• DC アダプターのマイナス線を結びます。

• カー ラジオの黄色と赤のワイヤーをアダプターのプラス ワイヤーに接続し、カー ラジオの黒のワイヤーをアダプターのマイナス ワイヤー (結び目を結んだもの) に接続します。接続同士が接触したり、ラジオの本体に触れたりしないように、接続をテープで留めます。これで、カー ラジオが DC アダプタに接続されました。

• アダプタをソケットに再度差し込み、電源を入れます。ラジオがオンになっている場合は、電力が供給されていることを意味します。そうでなければ、カーラジオに何か問題があります。

自宅でカー ラジオをテストする際の主な手順は、DC アダプターのプラス線とマイナス線を決定することです。このセットアップでは、自宅で車のスピーカーをテストすることもできます。

すべてのカー ステレオのコネクタは同じですか?

すべてのカー ステレオには、スピーカー、電源、およびその他のコンポーネントを接続するためのコネクタが付属しています。

現在使用されている ISO 10487 ハーネス アダプターは 1995 年に設計されたもので、自動車の電気システムとヘッド ユニットを接続するための標準的な製造および配線方法を定めています。

以下の図は、ISO 10487 規格に準拠したコネクタの構成を示しています:

コネクタ A は黒色で、カー ステレオに常に存在します。これには、入力電源、グランド、モーター制御可能なアンテナ出力、およびその他のピンが含まれます。

コネクタ B は茶色で、すべてのスピーカー (フロント、リア、レフト、ライト) を接続します。

カー ラジオの配線はどのようにテストしますか?

カー ラジオのワイヤの主な目的は、ラジオを他の電子部品に接続し、カー ステレオに十分な電圧を供給することです。

したがって、ワイヤが正しく機能していることを確認するには、無線ハーネスの抵抗と電圧の両方をテストする必要がある場合があります。

電圧テスト

電圧をテストするには、まず、カー ステレオの背面にあるコネクタを取り外します。次に、車両の電源を「ACC」にして、マルチメーターを使用して電圧を確認します。

マルチメータのノブを DC 電圧に合わせてから、黒のリード線をベア メタルに、赤のリード線をテストするワイヤに接触させます。マルチメータが 11 ～ 13 ボルトの測定値を示していることがわかります。

継続性テスト

無線線の導通チェックは簡単です。まず、マルチメーターを導通 (ダイオードまたは波形記号) に合わせてから、同じワイヤの端にあるリードに触れます。

マルチメーターがビープ音を鳴らした場合、ワイヤーは良好です。ビープ音が鳴らなければ、ワイヤーが損傷しているため、交換する必要があります。

カー ラジオのショートを見つけるにはどうすればよいですか?

車のすべての電気部品は、バッテリーから電力を得ています。カー ラジオとバッテリーの間には、電圧スパイクからラジオを保護するためのヒューズとリレーがあります。

ラジオを簡単に確認するには、次の手順に従います。

• まず車の電源を切り、ヒューズ ボックスを開けて無線ヒューズを探します。

• バッテリーのマイナス端子からワイヤーを外します。

• マルチメーターのノブを mV に合わせ、マルチメーターからヒューズの両端までのリード線に触れます。

• 読み値がゼロの場合、カー ラジオは正常に動作し、近道はありません。読み取り値がゼロより大きい場合、車の電気部品に短絡があります。

• ラジオがショートしているかどうかを確認するには、ラジオのヒューズを取り外し、マルチメーターの読み値が低下するかどうかを確認します。読み取り値がゼロより上にとどまる場合は、カー ラジオがショートしています。

結論

新しいラジオを取り付ける場合でも、アフターマーケット ラジオを取り付ける場合でも、ベンチ テストを行うことをお勧めします。上記の情報は、無線のベンチ テストに必要なすべての戦術を提供します。さあ、袖をまくり、仕事に戻りましょう。