車に複数のアンプを設置できますか?

車に複数のアンプを設置できますか?

カーオーディオに慣れていないほとんどの人が知りたいと思う一般的な質問は、複数のアンプを取り付けることができるかどうか、または車に 1 つのアンプだけに限定されるかどうかです。

アンプと追加のスピーカーでカー ステレオ システムをアップグレードすると、リスニング体験が大きく変わります。ほとんどのオーディオ愛好家はアフターマーケット カー ステレオ システムを着実に構築していますが、2 番目または 3 番目のアンプを追加したい場合はどうなるでしょうか。

それは車でも可能ですか？それに対する答えは圧倒的にイエスですが、考慮しなければならないことがいくつかあります。

複数のアンプを配線する最も一般的な理由は、メイン スピーカー用にマルチチャンネル アンプを使用し、サブウーファー用に 2 つ目のモノブロック アンプを使用することです。

マルチチャンネルアンプは改良されており、A/B と D の両方のテクノロジーを利用して、特定のドライバーに最適で最も効率的なアンプを求める人のために改良されたものもあります.

ただし、フルカーステレオシステムに 1 つのアンプだけを使用することを好まない人もいます。また、複数のアンプを使用することには利点があります。もしそれがあなたなら、2 台目または 3 台目のアンプを手に入れる前に考えるべきことがいくつかあります。

考慮事項…

車に複数のアンプを取り付けるには、スペース、電源ケーブルが十分かどうか、取り付けられた各アンプの接地、リモート電源オンで複数のアンプを実行できるかどうかなどを考慮する必要があります.

複数のアンプを使用することに決めた場合、複数のアンプの配線プロセスは単一のアンプのセットアップと似ています。いくつかのオプションがありますが、いずれにせよ増加した消費電流を考慮に入れることが重要です。

車の充電システムは、複数のアンプを動作させるのに十分強力でなければなりません。また、アンプの出力が多すぎる場合は、オルタネーターをアップグレードするか、必要に応じてアンプの電力をブーストする外部コンデンサーを入手する必要があります。

複数のアンプと 1 つのマルチチャンネル アンプの長所と短所

どちらのインストールにもメリットがあり、多くの人が経済的な理由でどちらかを選択しますが、アップグレードする場合は、システムにメリットがある場合は、その少し余分に費やす必要があります.

複数のアンプをインストールする利点は、ドライバー、特にサブウーファーのサウンドが向上し、音量が大きくなる可能性があることです。ほとんどの人にとって、ほとんどの 5 チャンネル アンプで十分ですが、サブ チャンネルは最高のモノブロック アンプに比べて限られています。

したがって、音楽の明瞭度は向上するはずですが、真のオーディオファンでない限り、マルチチャンネルアンプがうまく機能しないとは思わないでください. /P>

もちろん、複数のアンプを持っていて 1 つが壊れた場合は、そのアンプを簡単に交換できます。たとえば、システムを実行している 4 チャンネルのアンプしかなく、それが壊れた場合、交換する必要がありますが、シングルまたは 2 チャンネルのアンプよりも高価です。

マルチチャンネル アンプを使用する主な利点は、場所を取らないことです。したがって、トランクが小さい場合は、これを考慮する必要があります。

シングルアンプの方が取り付けも簡単です。これは決定の大きな要因にはなりませんが、配線を分割するために配電ブロックや追加の機器を用意する必要はありません。

複数のアンプの配線

1 つまたは複数のアンプを配線している場合は、設置の方法も同じにする必要があります。これは、バッテリーから電力を得て、それらすべてに 1 本のケーブルを接続するか、各アンプに個別のケーブルを接続することを意味します。

個人的には、よりクリーンなセットアップであるため、シングル ケーブル オプションを使用することを好みます。この方法では、システムで機能する最も太いワイヤ ゲージを取得するようにしてください。必要な電源ケーブルのサイズは、システム内のすべてのアンプの全体的な電流需要によって異なります。

それを解決するには、ワイヤの長さ、アンプの効率、抵抗値など、考慮すべきいくつかの異なる要素があります。下の表は良いガイドです。これは、電源ケーブルの 1/2 ボルトの損失に基づいており、A/B アンプと D アンプの両方の一般的な効率損失を見ることができます。

こちらにも優れたワイヤ ゲージ計算機がありますが、一般的に、複数のアンプを設置する場合は、1 つのアンプのマニュアルに記載されているものよりも大きなものが必要になります。そのため、マニュアルで 8 または 4 AWG の電源線を使用するように指示されている場合、2 AWG または 1/0 AWG の主電源線を使用する必要がある場合があります。

バッテリーから太いワイヤーをファイアウォールに通して、ヒューズ付き配電盤に接続します。この分配ブロックはアンプのできるだけ近くに配置し、1 本のケーブルは各電源ケーブルの中で最も長くする必要があります。

パワー ブロックはシャーシへのアース接続としても使用でき、必要に応じて他のカー オーディオ部品にも使用できます。

パワー ブロックの出力側には、両方のアンプにつながる 2 本のワイヤがあります。これらは、アンプのマニュアルで実際に推奨されている、より小さな AWG である必要があります。

車にアンプを取り付ける方法については、この記事をご覧ください。

リモート ターンオン ワイヤの配線

複数のアンプを使用している場合、1 つのリモート ターンオン ワイヤが適切でない場合があるため、両方のアンプをヘッド ユニットに配線する必要があります。

これを行う最もクリーンな方法は、ヘッド ユニットからリレーまでシングル ターン オン ワイヤを配線することです。これにより、個別のアンプ リモート ワイヤを各アンプに配線できます。

リレーをヒューズ ボックスに接続するか、バッテリーに直接接続する必要があります。これにより、電流が過負荷になることはありません。

ヘッド ユニットにリモート ワイヤがない場合は、ヒューズ ボックスに接続する必要があります。詳細については、こちらの記事をご覧ください。

アンプとヘッドユニットを一緒に配線する

アンプをヘッドユニットに配線する方法は、お使いのシステムによって異なります。高品質のアフターマーケット カー ラジオをお持ちの場合は、十分なプリアンプ出力が必要です。これにより、各機器から最もクリーンな接続が得られます。

ヘッド ユニットに十分なプリアンプ出力がない場合は、最初のアンプのパススルー出力を他のアンプのプリアンプ出力に接続することで、アンプを接続できる場合があります。

アンプにパススルー機能がない場合は、Y アダプターを使用して信号をアンプ間で分割し、これをヘッド ユニットに送ることができます。

ヘッド ユニットにプリアンプ出力がまったくない場合は、ライン出力コンバーターを使用する必要がある場合があります。これにより、スピーカー ワイヤをタップして RCA 出力を作成できます。ライン出力コンバーターのインストールを検討している場合は、この記事のステップバイステップ ガイドを確認してください。

複数のアンプをインストールすることは可能であり、サウンドステージを豊かにすることができます

人々は自分の車に最適なサウンド システムを求めると、機器をアップグレードしようとします。アフターマーケット スピーカーにはアンプが必要です。もちろん、サブウーファーにはアンプが必要です。

もちろん、マルチチャンネルアンプを入手することもできますが、それらは多くの人にとって優れた優れたものです。しかし、すでにアンプを持っていて、モノブロックまたは 2 チャンネルのアンプを手に入れることができるときにマルチチャンネルに多額のお金を使いたくない場合は、それも問題ありません。

配線が少し増えるだけで、配線を個別に分配するためのデバイスが必要になりますが、セットアップは単一のアンプのセットアップとほとんど同じです.

どちらの方法を選択する場合でも、間違いなくサウンド システムのアップグレードを開始する必要があります。その違いは驚くべきものになるからです。

アンプなしで車のスピーカーを大きくしたい！詳細については、この記事を参照してください…