モノブロック AMP の調整方法

最新のサウンドシステムのほとんどは、強力なモノブロックアンプとサブウーファーを使用して、優れたサウンドのローエンドを作り出しています。ベース専用のアンプから電力を供給される単一または複数のサブウーファーを使用できます。重要なのは、ベースを聞くよりも感じさせることです.

適切なアンプとスピーカーを購入することは、必要なサウンドを得るための第一歩です。ただし、その後でも、まだうまくいかない可能性があります。 自動車サウンドシステムのコンポーネントのセットアップコンポーネント自体の品質と同じくらい重要です。

アンプを正しく調整することは、このセットアップの一部であり、ライドの低音の良し悪しの違いになる可能性があります。それでは、モノブロックアンプのチューニング方法を見ていきましょう。

優先順位 1 – 歪み/クリッピングを取り除く

どんな種類のセットアップをチューニングしようとしても、クリッピングによる歪みは絶対に避けたいものです。アンプ出力のゲイン設定が高すぎると、クリップされた信号がスピーカーに送信されます。これは歪みの原因となり、スピーカーのボイスコイルを損傷します。これは、プロセスのすべてのステップで留意する必要があります。

アンプのチューニング方法は、アンプの使用方法によって異なります。通常、カーオーディオのセットアップには 2 種類あります :

<オール>

カーステレオは在庫のままです。アンプは低音を増幅するためだけに使用されます。

すべてのスピーカーがアップグレードまたは増幅されます。アンプはベース以外にもパワーを提供します。

EQ およびその他のカスタムオプションの設定

車にアフターマーケットのヘッドパネルが取り付けられている場合があります。これにより、おそらく EQ やその他のサウンド変更オプションにアクセスできるようになります。これらの機能をセットアップで利用するかどうかは、早い段階で決定することをお勧めします。

それらをオフにすることにした場合は、それらをオフにしてください。ただし、使用する場合は、BEFORE 好きなように設定してくださいアンプのゲインの設定を開始します。

一部の在庫パネルには、基本的な低音と高音のコントロールがあり、同じことがそれらにも当てはまります。これは単に後の段階でのクリッピングを避けるためです。最初はオフのままにしておき、後で気が変わった場合は、システムへの損傷を避けるために、アンプを最初から再調整する必要があります。

1 – アンプリファイドサブウーファーを備えたストックフロントステージのチューニング

モノブロックアンプのチューニング方法を知りたい場合は、まずフロントパネルのボリュームノブを、歪みが聞こえない最大ボリュームになるまで上げます。これは通常、システムが許可する範囲に近いものです。このレベルになると、最大チューニングボリュームになります。システムの音量をこれ以上大きくすることはありません。

ほとんどのアフターマーケットカーアンプ ベースの音量をコントロールするためのリモートベースノブが付属します。そうでない場合は、アンプ自体に内蔵されたコントロールを使用できますが、リモコンを使用すると、チューニングがはるかに簡単になります.

低音ノブを上げて始めます…

アンプ自体のゲインは下げたままにします。次に、普段聴いている音楽の再生を開始し、前に設定した MAX チューニングボリュームに設定します。セットアップと車両のサイズによっては、この次の部分を手伝ってくれる人が必要になります.

車のキャビンで音楽を聴いているときに、アンプのゲインをゆっくりと上げ始めるのを手伝ってくれる人に尋ねてください。低音が適切なレベルに達したときに信号を送ることができるように、2 人がお互いに見えることを確認してください。ここでも、ゆっくりとゲインを上げることが重要です。あなたは非常に注意深く聞きたいと思うでしょう。

低音が音に流れ込み、中音域と高音域の間のスペースを埋めるため、音は下から上に向かっていっぱいになるはずです。残りの音楽にこぼれて定義が台無しになる前に、それを止めたいと思うでしょう.

多くのユーザーが気づいています…

スピーカーが処理できる最大値に近づくずっと前に、許容レベルに達します。この場合は、そのままにしておくだけで完了です。

最大出力を目指す場合は、しきい値を決定する必要があります。スピーカーから非常にかすかな歪みが聞こえ始めるまで、ゲインを上げ続けます。それがしきい値です。そこから、歪みがなくなるのに十分なだけ戻します。このようにして、常にそのレベルを可能な限りラインに近づけることができます。

2 – アンプリファイドフロントステージのチューニング

サブウーファーだけでなく、ツイーターやミッドスピーカーなどに増幅がかかっている場合は、チューニングプロセスが少し異なります。

ここでの違いは単に 2 回という意味です…

カーベースアンプのチューニングプロセスと同じプロセスを経ることになります。 .最初にFront Stageを行い、誰かに助けてもらうようにしてください.チューニングを最大にして、中域と高域がくっきりと歪みのないラウドなサウンドになるまで、ゆっくりとゲインを下げます。ベースアンプのプロセスを繰り返してください。これで完了です。

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