日産パルサーカーラジオを修正する方法

車が使用された最初のサウンドシステムは、AM /FMラジオでした。最初の車のラジオは、より大きなサイズのものであり、上の経過時間として、ラジオの大きさは、それらの移植性、減少しました。多くのAM /FMラジオは、CDやデジタルプレーヤーによって置き換えられているにもかかわらず、あなたはまだ、他のフォーマットには見られないプログラミングのためのラジオを聴きたい場合があります。日産パルサーは、あなたがそれはおそらく、AM /FMラジオシステムが含まれているこれらの古いパルサーモデルのいずれかを所有している場合は、最初1978年に生産さ車でした。そのため、年齢の、ラジオでは、トラブルシューティングの過程で、自分で行うことができ、メンテナンスや修理が必要になることがあります。あなたはワイヤーカッター
ワイヤーストリッパー
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はんだ
はんだアイアン
ドライバー
アンモニア系クリーナー
必要ですもの1

の下やユニットの側面にあるネジを、除去することにより、車のラジオを抽出します。
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無線機に接続されているすべてのケーブルを外します。電源ケーブルが無線機に接続している場合は、それらを切り離します。
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3

ドライバでネジを取り外し、ユニットをそれをスライドさせて、無線ユニットのケースを開けます。

4

無線部の内部を点検し、同調装置、コンデンサ、チューブのメモを取ります。個別に各チューブを取り出し、アンモニア系クリーナーで湿らせたスポンジで、各チューブを拭きます。あなたが掃除しているチューブの種類をメモしておいてください。あなたはチューブの側面に型指定された指定を見て、これを行うことができます。
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は、ワイヤカッターをutilizngラジオからコンデンサを外します。ペーストは、それが乾燥しますstabalizeするために使用されるのはもはや適切に保持していないため、一部の古いコンデンサが機能しなく。コンデンサの側面を見て、指定のメモを取る。
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の購入を支援するために、コンデンサの指定を使用して、オンライン小売業者から新しいコンデンサを購入します。
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はんだごてを取って、鉄の先端にはんだを溶融することで、無線に新たなコンデンサを半田付けします。コンデンサを接続して、半田が硬化することを可能にする2つの接点に、このはんだを適用します。
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チューナーの配線を点検し、ワイヤは、切断損傷または損なわれないことを確認してください。あなたが接続されていない線を見つけた場合は、露出したワイヤの端部を半田付けすることにより、ワイヤストリッパーと外側ケーシングを除去する必要があり、再接続彼らなります。で