カー ステレオを Dab Radio にアップグレードする方法

米国では利用できませんが、DAB は過去 25 年ほど前から存在しており、F.M. を急速に追い抜いています。と AM ラジオ。

私は英国に住んでいた間、このラジオを 10 年近く聴いて楽しんでいました。標準ラジオは、今後 10 年で英国によって段階的に廃止されます。これは、カー ラジオをアップグレードして何らかの形式の DAB デバイスを組み込むことができるかどうかを知ることが不可欠であることを意味します。

カー ステレオを DAB ラジオにアップグレードするには、3 つの方法があります。これらには、スタンドアロンのディスプレイで構成できる統合システムの使用が含まれます。次に、USB タイプのドングルやナビゲーション デバイスに似たディスプレイ ユニットなどのプラグ アンド プレイ デバイス、そして最後に、以前のカー ステレオに取って代わる完全なステレオ システムがあります。

この記事では、DAB とは何か、どのように機能するか、その歴史、どこで使用できるか、DAB と DAB+ の違いを説明し、それらを F.M. と比較します。ラジオ。

また、カー ステレオを DAB ラジオにアップグレードする方法と、そうしたい場合に選択できるさまざまなオプションについても詳しく説明します。

カーオーディオのDABとは?

デジタル音声放送の DAB 規格。これは、ヨーロッパ、アフリカ、アジアなどの多くの大陸でデジタル ラジオを放送するためのデジタル ラジオ規格です。

DAB は、デジタル ラジオの形式が HD であるため、米国では利用できないことに注意することが重要です。ラジオ。

DAB イニシアチブは、1995 年に最初に公開されました。1981 年から開発が進められていましたが、最初のラジオ局は 1995 年 6 月 1 日に放送されました。

DAB は、英国 (U.K.) のさまざまなネットワーク送信機からブロードキャストされます。 DAB は、放送局が複数のラジオ局をまとめてパッケージ化できるようにするテクノロジーの形式を使用します。これは、多重化として知られています。

これらのラジオ局 (多重ラジオ局) は、世界中の単一周波数ネットワークで送信および放送されます。この形式の技術により、より少ない無線周波数を使用して、より多くのラジオ局を同時に放送できます。

DAB ラジオはどのように機能しますか?

DAB は周波数変調を使用して信号を送信およびブロードキャストし、地球上の送信機と衛星の両方を介して送信されます。

通常、標準のアナログ F.M.無線。したがって、これが同じ帯域幅で複数の無線サービスを提供できる理由です。

DAB のエラー訂正コーディング

DAB は、ECC にパンクチャド畳み込みコーディングを使用します。これは、ノイズや可聴障害を引き起こすエラーの影響を受けやすいオーディオ ビットストリームの特定の部分が、より強力に保護されることを意味します。

畳み込みコーディングの使用に加えて、DAB 規格はコーディングの内部層としてリードソロマン ECC を利用します (畳み込みコーディングはバイトインターリーブされたオーディオフレームの外側に配置され、リードソロマン ECC はその内側に配置されます)。

軽打の変調

変調に関しては、DAB はフェージングやシンボル間干渉の影響を受けず、OFDM および DQPSK 変調技術を利用して実現されます。

簡単に言えば、これらの変調技術は、並行して送信されるサブキャリアを使用します。

単一周波数ネットワーク

OFDM の優れている点は、SFN (単一周波数ネットワーク) を使用できることです。これは、ネットワーク送信機が広大な地域 (国の大きさ) にカバレッジを提供できることを意味し、これらの送信機は同じ送信周波数を利用します。

DAB のビット レート

マルチプレックスあたりの最大ビット レートは 1,184Kbits/s です。最大ビット レートでは、この数値を高くすることができます。ただし、それを制御する ECC に限定されます。

ほとんどの英国のサービスは保護レベル 3 を実装しているため、平均 ECC コード レートは約半分であり、これは現在のビット レート レベルに相当します。

軽打の周波数とチャンネル

DAB は現在、バンド III (バンド 3) 周波数内で展開されています。以下は、DAB の完全な周波数範囲とそれに関連付けられている DAB チャンネルの表です。

F.M. とは異なります。各チャンネルは多くのラジオ局 (多重局) を保持できます。さらに、スペクトル全体が異なる可能性があり、すべての国または大陸で利用できるとは限りません。

DAB チャンネル	周波数 MHz	DAB チャンネル	周波数 MHz
5A	174.928	9D	208.064
5B	176.640	10A	209.936
5C	178.352	10B	211.648
5D	180.064	10C	213.360
6A	181.936	10D	215.072
6B	183.648	11A	216.928
6C	185.360	11B	218.640
6D	187.072	11C	220.352
7A	188.928	11D	222.064
7B	190.640	12A	223.936
7C	192.352	12B	225.648
7D	194.064	12C	227.360
8A	195.936	12D	229.072
8B	197.648	13A	230.784
8C	199.360	13B	232.496
8D	201.072	13C	234.208
9A	202.928	13D	235.776
9B	204.640	13E	237.448
9C	206.352	13F	239.200

DAB と F.M. の違いは何ですか?

モバイルリスニングに関しては、DAB は F.M. よりも堅牢です。ノイズとマルチパス フェージングを考慮した無線。これは、運転中などのモバイル状況で DAB を使用しようとすると、両方が少なくなることを意味します。

F.M.に比べると音質の劣化が早いので注意が必要です。信号強度が特定のしきい値を下回ったときにラジオを送信します。

DAB と DAB+ の違いは何ですか?

DAB+ は、以前の DAB よりも約 2 倍効率的で、非常に堅牢です。これは、伝送品質とノイズおよび干渉の否定の両方に当てはまります。

DAB と DAB+ の主な違いの 1 つは、伝送に異なるオーディオ コーデックを使用することです。 DAB は MP2 (MPEG-1 Audio Layer II) を使用し、DAB+ 標準は HE-AAC バージョン 2 オーディオ コーデックを使用します。

AAC+ は MDCT (修正離散コサイン変換) アルゴリズムを使用するため、HE-AAC オーディオ コーデックは MP2 よりも約 3 倍効率的です。これは、DAB+ を運用する放送局が標準の DAB よりもはるかに多くのステーションを配信できることを意味し、オーディオ品質ははるかに高くなります。

DAB+ は、より強力な ECC (エラー訂正コーディング) を特徴とする MPEG サラウンド オーディオ形式も利用します。さらに、DAB+ は ETSI (European Telecommunications Standards Institute) として標準化されています。

注意すべきことの 1 つは、DAB には前方互換性がないことです。これは、DAB プロトコルで機能するデバイスが DAB+ ステーションをキャッチ (リッスン) できないことを意味します。ただし、放送局は、個人が古いバージョンから新しい DAB+ に移行できるように、DAB と DAB+ の両方で番組を混合して送信します。

DAB ラジオが機能するには WiFi が必要ですか?

DAB は WiFi とはまったく異なる技術を使用するため、別のデバイスで使用されます。 DAB は帯域幅全体の周波数変調で機能するため、WiFi を使用する必要はありません。

必要に応じてスマートフォンでデジタル ラジオ局を聞くことができますが、これには WiFi の使用が必要です。ただし、スマートフォンには DAB チューナーが付属していないため、この機能を作成するにはアプリをインストールする必要があります。

それがどのように機能するかは、携帯電話がアプリへのデータ送受信パケットを利用することです。アプリは、帯域幅を介した周波数変調の標準 DAB および DAB+ プロトコルを介して伝送を受信します。

DAB ラジオはどこでも使えますか?

前述したように、DAB と DAB+ は特定の大陸と国でのみ機能します。米国には独自の形式の DAB があり、HD としてパッケージ化されています。無線。以下は、現在 DAB と DAB+ の両方をサポートしている国のリストです。

オーストラリア	ハンガリー	ロシア連邦
オーストリア	インドネシア	セルビア
ベルギー	アイルランド	シンガポール
ブルネイ ダルサラーム	イタリア	スロベニア
カナダ	ラトビア	南アフリカ
中国	マレーシア	韓国
クロアチア	マルタ	スペイン
チェコ共和国	メキシコ	スウェーデン
デンマーク	オランダ	スイス
フランス	ニュージーランド	台湾
ドイツ	ノルウェー	タイ
ガーナ	ポーランド	トルコ
ギリシャ	ポルトガル	イギリス
香港	ルーマニア	ベトナム

車に DAB ラジオは必要ですか?

DAB カー ステレオへのアップグレードを検討すべき理由には、多くの要因が関係しています。最も重要な要因の 1 つは、世界的および全国的な開発です。

英国は今後 10 年以内にすべてのラジオ局を DAB に切り替える予定であるため、DAB カー ステレオを実装すると、カー ステレオの将来性が保証されます。多くのラジオ局が標準 F.M. で同時放送を提供しています。現時点ではラジオとDAB。ただし、従来のラジオからの移行はすでに始まっています。

さらに、一部のデジタル専用ラジオ局では、DAB でしか利用できないさまざまな専用コンテンツを提供しています。

したがって、より多くの選択肢、より良い品質、およびより良い受信が必要な場合は、車の中でラジオを継続的に聞いている場合は、DAB に切り替えることをお勧めします。以下で、これらの利点などについて考えてみましょう。

DAB カー ステレオを使用するメリットと利点は何ですか?

幅広いラジオ局

AM と F.M. DAB は多重化システムを使用するのに対し、周波数ごとに 1 つのステーションに制限されます。これは、平均的なステーションが 1 つの周波数に収まることを意味します。

これにより、周波数帯域で使用できるサービスの数が、コーデックで制限されている数まで効果的に増加します。

新しいラジオ局は F.M. に基づいていません。むしろDABであり、古いラジオ局はDABへの移行を開始しており、一部のサービスはすでに完全に移行されています.したがって、DAB のステーションとサービスは増え続けています。

専門のニッチ ステーションへのアクセス

AM と F.M のほとんどのラジオ局とサービス。ラジオは主流の一般大衆に対応していますが、1 つのチャンネルに多くのステーションを配置できるため、多くの小さなニッチなステーションやサービスが台頭し、大衆ではなく特定の人口統計に対応しています。

より良いプリセット保存機能

カー ステレオのモデルによっては、お気に入りのラジオ局の周波数を記憶する保存機能がある場合があります。 DAB はデジタルであり、情報の保存方法が少し異なるため、周波数ではなく名前でステーションを保存および呼び出すことができます。

HUD 情報

従来のラジオは、手動の周波数セレクターを除いて、表示する情報を提供しません。最新の DAB ユニットは、他の最新のインフォテインメント システムと同様に、デジタル画面を備えており、聴いているラジオ局、プレゼンターまたはゲストの名前、再生中の曲、スポーツのスコアなどを表示します。

一時停止と巻き戻しのオプション

他のプラットフォームでのデジタル ストリーミングと同様に、一部の DAB ステーションでは、ステーションを一時停止したり、何かを見逃して追いつく必要がある場合に巻き戻したりすることもできます。これには、最新のニュースから天気予報、スポーツ イベントまで、あらゆる情報が含まれます。

複数接続のサポート

最新の DAB ステレオ ユニットのほとんどは、インフォテインメント din ユニットと同様に、USB、Bluetooth、またはワイヤレス テクノロジーを介してモバイル デバイスを接続できます。これにより、場合によっては音楽、オーディオブック、映画など、さまざまな形式のメディアをデバイスから再生できます。

DAB ラジオにはアンテナが必要ですか?

DAB は、従来の AM や F.M. と同様の原理で動作するためです。ラジオ (さまざまな帯域で周波数変調を使用) を使用する場合は、アンテナが必要になるため、周波数を拾うことができ、DAB DAB+ チャンネルを拾うことができます。

DAB アンテナにはさまざまなタイプがあり、カー ステレオのアップグレード方法に応じて、これらのタイプのいずれかを使用します。

• 内部ガラス マウント DAB アンテナ

• 外部ガラス マウント DAB アンテナ

• 屋根に取り付けられた DAB アンテナ

• 身体に取り付けられた DAB アンテナ

カーステレオを DAB にアップグレードできますか?

実際、カー ステレオ ユニットをアップグレードして、DAB ユニットに統合して組み込んだり、完全に変更したりすることは可能です。

お使いのカー ステレオに応じて、DAB ステレオにアップグレードするときに使用できるさまざまなオプションを確認する必要があります。これを行う方法はいくつかありますが、以下で説明します。

カー ラジオを DAB にアップグレードする方法

予算と所有しているカー ステレオに応じて、ステレオをアップグレードしたり、統合してオーバーホールしたり、新しい DAB ステレオ ユニットに完全に交換したりできます。

自動車用の DAB ラジオ ユニットはどのような種類がありますか?

DAB が最初にリリースされたとき、それらはラジオと典型的なカー ステレオ ユニットの形で登場しました。ただし、現在、DAB ユニットへのアップグレードを検討する際に選択肢を提供する 3 つの主要なバリエーションがあります。

一体型アダプター DAB ユニット

このタイプの DAB ユニットは、インライン機能を提供する現在のカー ステレオ ユニットと並行して動作します。独自のディスプレイ ユニットが付属しているものもあれば、お使いのディスプレイ ユニットで機能するように統合されているものもあります。

手放す金額に応じて、これらの DAB ユニットに非常に統合された機能を追加して、ハンドルやカー ステレオからその機能を制御できるようにすることができます。

このタイプのユニットのアップグレードと統合には、関連する方法が複雑であるため、専門家の支援が必要です。

プラグ アンド プレイの DAB ユニット

これは、カー ステレオを DAB ステレオにアップグレードするために選択できる最も簡単で安価なオプションです。

これらのタイプの DAB ユニットは、フロントガラスまたはダッシュボードに取り付けるスタンドアロン デバイスです。これらの DAB ユニットのほとんどは、FM 放送でオーディオをストリーミングする傾向があるため、現在のステレオで音楽を再生することもできます。頻度。

プラグ アンド プレイ ユニットのインストールは非常に簡単で、一部のデバイスではわずかに異なる方法が使用されます。全体として、オーナーズマニュアルとガイドを読むだけで、これを自分で達成できます。

USB DAB ユニット

プラグ アンド プレイ ディスプレイ ユニットの他に、ドングルと同じように機能する USB デバイスも入手できます。この短いビデオでは、DAB ユニットの取り付けが 2 つの追加パーツだけでいかに簡単かを説明しています。

• レシーバー (USB スティック)
• アンテナ

交換用 DAB ユニット

古いステレオを完全に改造したいが、最新のインフォテインメント システムを持っていない場合は、このオプションが適している可能性があります。

標準のカー ステレオに似た外観に設計されていますが、DAB の機能を備えているため、これらのステレオ ユニットは取り付けがやや難しく、専門家の支援が必要になる場合があります。

配線に関しては、従来のカーステレオとわずかに同じです。ただし、いくつかの違いがあります。配線の違いとカー ステレオの詳細な配線について詳しく説明することは、この記事の範囲を超えています。ただし、この記事ではカー ステレオの配線を参照できます。

結論

これで、DAB がラジオの未来であることがわかりました。ただし、過去 25 年間存在しており、現在も特定の大陸と国でしか利用できません。

米国は独自の形式の HD を使用しています。米国にいる場合は、DAB ラジオを使用することはできません。

英国は AM と F.M. から完全に移行します。次の 10 年以内に特定の周波数帯域で DAB および DAB+ チャネルのみを許可するラジオ。

DAB は、デジタル コーデックによる多重化技術を介して、AM と F.M. 1 つだけ許可します。これにより、より多くのニッチなラジオ局やサービスが、より幅広い層のリスナーに対応できるようになります。

以上のことから、カー ステレオをアップグレードして DAB を組み込み、ラジオの将来性を確保することが不可欠であることがわかります。ほとんどすべてのカー ステレオをアップグレードして DAB を利用するには、3 つの方法があります。これらは、統合システム、プラグアンドプレイ システム、およびカー ステレオ ユニットの完全な交換を介して行われます。