カー ラジオの修理にかかる費用
ロードトリップ中に車の中で素敵な音楽を聞くのは誰もが大好きです。一方、カーラジオも他の電子機器と同じように、壊れたり破損したりすることがあります。このような場合、最初によく聞かれるのは、カー ラジオの修理にいくらかかるのかということです。調べてみましょう。
一般的に、カー ラジオの修理費用は 50 ドルから 300 ドルまでさまざまです。ヒューズの交換などの簡単な修理でも、DYI を行うと最大 10 ドルかかり、最も複雑な電気または LCD スクリーンの修理には最大 300 ドルかかります。
以下の記事では、カーラジオの最も一般的な問題を紹介し、財布を壊さずにこれらの問題を迅速に解決する方法を説明します.
カーラジオは修理できますか?
非常に明確にするために、専門家でない限り、集積回路またはICに障害がある場合、カーラジオを修理することはできません.そうは言っても、カーラジオを修理するためにまだできることがいくつかあります。
<オール>カーラジオをテストするにはどうすればよいですか?
カー ラジオをテストするには、スピーカー、電源などの機器が必要です。
すべてではありませんがほとんどのカー ラジオは、配線の標準的な色分けを使用しているため、取り付けや潜在的なトラブルシューティングが容易になっています。以下は、カーラジオの色分けのリストです:
- 赤 – イグニッション スイッチからの +12V でラジオをオンにします。
- 黒 – アース線
- 黄 – ラジオ メモリとメイン +12V 電源
- 青または青白 - アンプまたはパワー アンテナからの 12 V リモート出力
カーラジオをテストするにはどのような機器が必要ですか?
- スペアカー、ホーム、またはその他のスピーカー - 定格が 4 オームであることが理想的です。正常に動作していることが確実である限り、4 オームを超える任意の定格を使用できます。
- 12 V、1 A の調整された AC または DC 電源。車のバッテリーをテスト用に使用したり、デスクトップ CPU に電源を供給したりすることもできます。
- 緩んだワイヤの短絡を防ぐ電気テープ。
- カッター プライヤーまたはワイヤー ストリッパー – ワイヤーの被覆を取り除くため。
カーラジオの入力端子のテスト方法
車のバッテリーを使用している場合は、バッテリーの端子を慎重にクランプしてください。次に、バッテリーのプラス端子をカー ラジオの赤いワイヤーに接続し、バッテリーのマイナス ワイヤーをカー ラジオの黒またはアース ワイヤーに接続します。
ワイヤー同士が触れないように注意し、ショートを避けるためにラジオの本体がバッテリーに触れないように注意してください。
ラジオが正常に動作し、他のステレオ機能も動作している場合、ラジオ入力は問題ありません。
カーラジオの出力端子のテスト方法
ほとんどのカー ラジオには、スピーカーに電力を供給する IC (集積回路) アンプが搭載されています。スピーカーが正常に動作しない場合は、内部アンプまたは回路に問題があります。
ほとんどの講演者は、すべてのプロデューサーの標準である次の色分けを使用しています:
- ホワイト – フロント左 (+)
- ホワイト ブラック – フロント左 (-)
- グレー – フロント右 (+)
- グレー ブラック – 正面右 (-)
- バイオレット – 左後方 (+)
- バイオレット ブラック – 左後方 (-)
- 緑 – 右後方 (+)
- 緑 黒 – 右後方 (-)
スピーカーワイヤーをカーラジオ出力に接続し、適切に絶縁されていることを確認してください。次に、CD、Bluetooth などを使用する場合は、ラジオやその他のソースから音楽を再生します。
この段階で、フェーダーとバランスを調整して、各出力チャンネルを個別に確認できます。
ラジオの出力が良ければスピーカーから音が出ます。音が出ない場合は、内部ICがショートしている可能性があります。
破損したカー ステレオを修理または交換する必要がありますか?
1929 年以来、ラジオは車に搭載されており、今日では、最新の技術により、ラジオの内部回路はより複雑になっています。
この質問に答える最も簡単な方法は、修理の費用が交換費用と同じかそれに近い場合は、損傷したカー ステレオを交換した方がよいということです。カー ラジオの修理は、交換が困難または不可能な高価なラジオや独自のラジオにとって最も有益です。
自宅でカーラジオを修理できますか?
技術の高度化に伴い、カーラジオは複雑化しています。訓練を受けた技術者でない限り、自宅でカー ラジオを修理するのに苦労しているかもしれません。
ほとんどのカー ラジオは、アンプ、コンデンサ、抵抗などの要素を含む集積回路を備えています。各コンポーネントの動作を理解していないと、故障を見つけるのは簡単ではありません。
ただし、自宅でカーラジオをチェックして修理できる簡単なことがいくつかあります。
切れたヒューズをチェック
カー ラジオのヒューズが飛んでいるかどうかを確認するには、ダッシュボード近くのインストルメント パネルに移動するか、車のマニュアルを参照してこのパネルの位置を確認してください。
車のヒューズは、ボンネットの下、トランク領域、またはダッシュの後ろなど、さまざまな場所に配置できます。車のマニュアルをお持ちでない場合は、インターネットからダウンロードしてください。
ヒューズ パネル カバーを取り外すと、パネルの内部にカー ラジオ ヒューズの正確な位置を示す図があります。無線ヒューズを取り出し、フィラメントが取り付けられているかどうかを確認します。正しく表示されない場合は、懐中電灯を使用して切れたヒューズを検出してください。
ヒューズが切れている場合は、フィラメントが途中で切れています。切れたヒューズを新しいヒューズと交換します。マニュアルに記載されているのと同じ定格のヒューズを必ず購入してください。
カーラジオのヒューズは、車の他の部分と同じです。 自宅に予備のヒューズがない場合は、2A から 40A までの 140 個のヒューズを備えた私のお気に入りのセット Nilight – 50014R をチェックしてください。
カーラジオのヒューズの交換費用はいくらですか?
DYI ヒューズの交換には約 5 分と 1$ かかります。これにより、整備士への出張と、交換のためのさらに 20 ドルを節約できます。
ただし、ヒューズが繰り返し切れる場合は、整備士に行かなければならない他の障害がある可能性があります。
カーラジオの配線をチェック
カーラジオの配線は車のさまざまな部分を通過するため、この部分は非常に複雑です。ただし、簡単にできることの 1 つは、配線を肉眼でチェックして、焦げ臭いにおい、ライトのちらつき、配線上の金属など、短絡の物理的な兆候がないかどうかを確認することです。
車の電源を切り、そのワイヤーを電気テープで巻き付けて絶縁します。
故障した配線をチェックするもう 1 つの方法として私が推奨する方法は、マルチメーターを使用することです。それは簡単です。マルチメーターのノブを「継続」に回すだけです。これは小さなマイクの記号で示されます。
マルチメータが正しく動作していることを確認するには、2 本のリードの金属部分を一緒に接続すると、ビープ音が聞こえます。 2 本のワイヤーを取り、赤いリード線をワイヤーに、黒いリード線を 2 番目のワイヤーに配置します。
マルチメータがビープ音を鳴らすと、電流が流れ、回路が閉じます。
カーラジオの配線をチェックする費用はいくらですか?
優れたマルチメーターの費用は約 25 ドルです。故障が見つかった場合は、整備士への出張を節約でき、検査全体でさらに数ドルを節約できます。
このテストを実行した後、問題が解決しない場合は、配線の障害をトラブルシューティングする専門の整備士が必要です。
最も一般的なカーラジオの修理は?
以下に、ラジオの正常な機能に影響を与える可能性がある、最も一般的なカー ラジオの問題を示します。
切れたヒューズ
カーラジオがオンにならない最も一般的な理由の 1 つは、ヒューズが飛んでいることです。
ヒューズの目的は、高電圧サージが発生したときに電気回路を遮断することです。つまり、ヒューズはカーラジオを電気サージによる損傷から保護します。
配線の短絡
配線は、電源からヒューズ、ラジオ、アンプ、スピーカー、さらにはステアリング コントロールなどに至るまで、すべてのオーディオ コンポーネントを接続します。
短絡の主な原因は、オーディオ システムが正しく取り付けられていないことです。ヒューズが短時間で切れる場合は、配線に問題があります。
チューナーまたはアンテナの問題
太陽フレアから高層ビルまで、あらゆるものが無線信号に悪影響を与える可能性があります。これは、そもそも自動車のアンテナが信号を増幅するためです。
アンテナの問題の主な原因は、アンテナとラジオ間の不適切な配線です。配線の短絡により、信号がラジオに正しく到達していません。もう 1 つの原因は、車のアンテナが正しく伸びていないか、洗車などで損傷していることです。
車のスピーカーから音が出ない
カー ステレオが正常に動作しているにもかかわらず、ラジオおよび CD モードでスピーカーから音が出ないことがあります。
この問題は、配線の短絡、接続の緩み、過熱によるアンプの誤動作、またはスピーカーの欠陥が原因である可能性があります。
カーラジオがオンにならない
電源に問題があると、車のラジオは正しく機能しません。電源なし、音楽なし。
この問題の主な原因は、不適切な配線、ヒューズの飛ばし、アンテナの損傷、またはラジオが適切に接地されていないことです。たとえば、ラジオがバンプでオフになる場合は、コネクタが緩んでいる可能性があります。
ラジオの盗難防止技術
多くのラジオ メーカーは、この技術を使用してカー ラジオの盗難を防止していますが、この機能が自動的にアクティブになり、特定の手順に従うまでラジオが役に立たなくなることがあります。
これは無線ディスプレイに表示されます。 Therefore, your radio display is different from the normal one.
The main reason for activating this function is when the battery is disconnected from the car. It can also happen when the battery dies, or the radio is removed from the vehicle. You will need to enter an anti-theft code to disable this mode and return to the standard functionality.
These are some common issues that can occur in your car radio. This helps you know the root cause of radio malfunctioning, and accordingly, you can plan for repairs.
Are Car Stereos Covered Under Warranty?
Like any other consumer products, also car radios come with the manufacturer’s warranty.
A JL Audio, for example, provides a 90-day warranty of their products if installed by an unauthorized or by yourself.
However, if you install the same product at their authorized dealer, the warranty is extended from one year to two years.
If your vehicle is new, it will most likely be covered under the bumper-to-bumper warranty, which covers everything, including car stereos.
If you are using a used car or purchased a vehicle from a dealership, make sure to read the documents and things included in the warranty.
Many people use an extended warranty that covers the normal function of the car, but some of them exclude internal components. For example, since damage to the car stereo does not affect the car’s normal functioning, it is not covered in the extended warranty.
Many authorized dealerships can provide you with a counter return of your damaged product. In addition, they can ship products directly to you after some days.
If you have a newly installed car stereo, then the warranty offers vary from dealership to dealership. Keep your warranty car at a safe place as it is the company’s policy to provide compensation for your car radio repairs only if you have a warranty card.
Summary
Now you have learned everything from troubleshooting to repair costs to common faults that can possibly cause an interruption in your listening experience.
With this knowledge, I hope you will not fall into the trap of extra costs for repairs or replacement parts.