Vanguard VEO 三脚のレビュー
2020 年 9 月の更新: 2015 年の VEO シリーズの発売時にこの記事を書いて以来、Vanguard は VEO シリーズの多くの新製品を発売してきました。これらには、旅行用三脚の VEO 2 および VEO 3 Go シリーズと、より頑丈で重量のある VEO 3+ シリーズの三脚が含まれます。
この記事を書いている時点ではまだオリジナルの VEO を購入できますが、新しいモデルに興味がある場合は、VEO 2 のレビューをここで、VEO 2 HCBM をここで見ることができます。
2015 年に書かれた元のレビューに戻ります!
過去 6 か月間、私は Vanguard の VEO ギア一式 (特に旅行者向けのバッグと三脚のコレクション) を持って世界中を旅してきました。つまり、軽量で頑丈で、厳しい旅行にも耐えられるように設計されています。
3 つの大陸と 9 つの国を 6 か月間旅したことは、ギアをテストして意見をまとめるのに十分な時間のように思えました。ご存知のように、私は Canon 6D と、驚くほど重い Canon 70-200 f/2.8 IS II を含むさまざまなレンズで撮影してきました。また、Panasonic Lumix GX8 など、軽量のミラーレス ギアも使用しました。
まず、VEOラインについて少し。これは、5 つの三脚で構成される VEO 三脚シリーズと、毎日の使用シナリオで三脚を補完および保持するように設計された 2 つの VEO バッグで構成されています。
私は旅行写真家のための三脚を強く支持しています (三脚が必要な理由については、こちらをご覧ください)。要するに、三脚はより多くのクリエイティブな可能性を開くということです。主な欠点は、かなりのスペースと重量を占める可能性があることです。これは、旅行にはちょっとした問題です。これが、VEO ラインが非常に優れている理由です。ギアを最大限にサポートしながら、可能な限り小型軽量になるように設計されています。
今日は、私が旅行に持ってきた VEO ギア、具体的には VEO 235AB アルミニウム三脚、265CB カーボン ファイバー モデル、VEO 37 ショルダー バッグについての私の考えを共有します。約 18 か月間使用している Vanguard の他のギアや、現在市場に出回っている他のオプションと比較します。
レビューの客観性について簡単に説明します。嘘をつくつもりはありません。ヴァンガードの製品が大好きです。そのため、彼らのアンバサダーになることに同意しました。 VEO 三脚のパッケージには、私の写真の 1 枚が入っています。明らかにそれは素晴らしいに違いありませんよね？さまざまな観点からギアの長所と短所を概説するために最善を尽くしますが、完全に偏見のないふりをするつもりはありません!
Vanguard VEOギアの良いところ
最初に三脚について、そして旅行に最適な 2 つの点、重量とサイズについて話しましょう。
はい、この三脚は軽いです！私も使用している Vanguard Alta Pro 254CT は BBH-200 雲台で重量が 4.6 ポンドであるのに比べて、これらの三脚は一緒に旅行するのが夢のようで、どちらも 3.3 ポンドです。カーボン ファイバー VEO 265CB はより大きく、より頑丈ですが、そのカーボン ファイバー フレームは、最終的にアルミニウム モデルと同じ重量になることを意味します。
これらの三脚をショルダーバッグやバックパックに入れて一日中持ち運ぶのにまったく問題はありませんが、カーボンファイバーモデルは頑丈で数インチ余分なリーチがあるため、ほとんどの場合に使用する傾向があります。私の仕事。
この三脚シリーズのもう 1 つの素晴らしい点は、折りたたむと非常に小さいことです。折りたたむと中央の支柱が脚の内側に折りたたまれるため、Vanguard は折りたたみ時のサイズをアルミニウム モデルで 14.8 インチ、カーボン ファイバー モデルで 15.4 インチに抑えることができました。ショルダーバッグに問題なく収まるほど小さいです!
もちろん、私が愛する三脚については他にもあります。すばやく簡単に上下に移動でき、arca 互換のマウント プレートにより、カメラを素早く簡単に上下させることができます。ボール雲台には、三脚のレベルを調整するためのスピリット バブルがあり、すばやく簡単に調整できます。三脚にはパン ショットに役立つマーキングがあり、脚は 3 つの異なる角度に調整して、安定性を高めたり、さまざまなショットで三脚を配置したりできます。脚といえば、ゴム足をねじ込むとスパイクが現れるので、地面に関係なく多用途に使用できます。
はい、私は VEO 三脚シリーズに満足しています。2015 年のほとんどの間、世界中で VEO 三脚に同行してきました。数分で測定された多くの長時間露光を含め、それらの上で何千ものフレームを撮影しました。結果に満足しています。
バッグについて話しましょう。
カメラバッグを選ぶのは簡単ではありません。 Vanguard UP RISE II 33メッセンジャーバッグやVanguard Heralder 49バックパックなど、実際にさまざまなものを持っています。どちらも素晴らしいもので、後者は、複数のレンズで長時間撮影するための私の頼りになるバッグです.
VEO バッグは、VEO 三脚を中心に設計されています。たとえば、VEO 37 ショルダー バッグは、私が最もよく使っていたもので、バッグの底に特別なジッパーが付いているので、三脚用に予約された領域に三脚を簡単に出し入れできます。
バッグのその他の機能には、タブレット (最大 11 インチ) 用のパッド付きエリア、アクセサリー用の小さなコンパートメントがたくさんある全長サイド ポケット、ウォーター ボトル ホルダー、レイン カバーが含まれます。天気があなたに逆らう!
もちろん、これは旅行用に設計されたメッセンジャー バッグなので、特に三脚を入れた状態で、一眼レフのギアをすべて入れることはできません。三脚、レンズ付きの Panasonic Lumix GX8 のようなミラーレス カメラ、ミラーレス レンズ数本、予備のバッテリーとフィルター、クリーニング クロス、ウォーター ボトルが収まっています。
三脚がなければ、Canon 6D のボディにレンズを取り付けて 2 台収納できましたが、実際にはそのように設計されていません。
そうは言っても、今年は他のどのバッグよりも多くの撮影に同行したバッグでした.それは微妙で、カメラバッグのようには見えません。ミラーレス撮影や、ボディ単体での撮影に最適です。
もう1つのVEOバッグは小さなバックパックですが、正直なところ、ギアの構成がその寸法にあまり適していないため、あまり使用していません.ただし、ミラーレスギアのセット、またはいくつかのレンズを備えた小型のデジタル一眼レフの場合、これは小さくてよくまとめられているため、VEO 三脚ラインに同行するのに最適なバックパックです.
留意事項
特に重いギアを使用している場合、軽量の三脚を購入する際に考慮しなければならない基本的な物理法則がいくつかあります。中央の支柱を完全に伸ばして、巨大なカメラとレンズの組み合わせを軽量の三脚の上に固定すると、必然的に風などの影響を受けやすくなります。
カーボン ファイバー バージョンは、安定性を高めるために脚の支柱が太くなっています (そのため積載重量が高くなります) が、風の強い状況では中央の支柱を伸ばすのは避けたほうがよいでしょう。
さらに、この三脚シリーズは費用対効果が高く軽量になるように設計されているため、雲台を変更する必要はありません。購入時に選択できるボール雲台と雲台のオプションがありますが、Alta Pro のように高価で重いモデルとは異なり、好きな雲台を選ぶことができます。優れた BBH-200 に切り替えてください。
また、Alta Pro シリーズのように角度を付けられる中央の柱のような派手なベルやホイッスルも得られません。また、競合他社のように三脚が一脚に変換されることもありませんが、正直なところ、それは機能ではありません。
個人的には、VEO シリーズに付属のボール雲台は、私のニーズには十分以上のものだと思います。唯一の本当の問題は、非常に風の強い状況で重いギアを使用することですが、これは VEO 範囲に限定された問題ではありません。軽量の三脚は苦労するでしょう。それが、はるかに重くて頑丈な三脚の市場がある理由です!
主な競争
他にもたくさんの三脚があります。他の旅行写真家にお気に入りのブランドを尋ね、私が使用している 2 つの VEO と競合する人気のあるオプションのリストを作成して、そこにあるものとそれらの違いを理解してもらいました.
アルミニウム モデル
| ヴァンガード VEO 235 AB | マンフロット ビー フリー アルミニウム | MeFoto ロードトリップ | 3 レッグシング EVO3 パンク | |
| 折りたたみ時の高さ <強い> | 14.8” | 15.7” | 15.4” | 13.4” |
| 拡張された高さ <強い> | 57.1” | 56.7” | 61.6” | 58.9” |
| 脚の直径 | 23mm | 22.5mm | ? | 23mm |
| 最大読み込み | 13.2ポンド | 8.8ポンド | 17.6ポンド | 22ポンド |
| 重量 <強い> | 3.3ポンド | 3 ポンド | 3.6ポンド | 3.3ポンド |
| 価格 <強い> | $149 ($119*) | $199 | $199 | $169 |
カーボン ファイバー モデル
| VEO 265 CB カーボンファイバー | マンフロット ビー フリー カーボン ファイバー | MeFoto RoadTrip カーボンファイバー | 3 本足のモノ EVO3 パンクス リック | |
| 折りたたみ時の高さ <強い> | 15.4” | 15.7” | 15.4” | 13.4” |
| 拡張された高さ <強い> | 59.1” | 55.9” | 61.6” | 58.9” |
| 脚の直径 <強い> | 26mm | 22.5mm | 25.2mm | 23mm |
| 最大読み込み | 17.6ポンド | 8.8ln | 17.6ポンド | 44ポンド |
| 重量 <強い> | 3.3ポンド | 2.4ポンド | 3.1ポンド | 2.9ポンド |
| RRP | $349 ($279*) | $349 | $349 | $249 |
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ご覧のとおり、さまざまな三脚が世の中に出回っていますが、これは氷山の一角にすぎず、考慮すべきブランドや価格帯は他にもたくさんあります。
あなたが気づくのは、彼らが提供するものに関して、それらが非常に異なっていないということです.主な差別化要因は、重量と頑丈さです。これは、特に重いギアを持っている場合に考慮すべき重要な要素です.さまざまなメーカーが三脚にさまざまな脚の直径を選択していることに気付くでしょう。通常、三脚の脚が太いほど、最終的な結果はより頑丈になります.
それらが大きく異なるように見える領域の 1 つは、最大積載重量です。個人的には、どんな旅行用三脚にも重すぎるものを載せたくない.したがって、これらの数値にはあまり注意を払いません – 宣伝されている最大重量まで三脚を積んだ場合、三脚が壊れないことは確かですが、それらのいずれかが非常に安定しているとは確信していません!
アルミニウム モデルに関して言えば、Vanguard VEO 235AB は価格面で特に競争力があり、特に Finding the Universe の割引を適用した後では、選択肢の中で最も軽量で最小のモデルの 1 つです。
カーボンファイバーモデルに移ると、これは非常に競争の激しい分野です。紙の上では、3 本足のリックの方が見た目が良いですが、ヴァンガードのほうが脚が太いため、理論的にはより安定しています。ただし、このリストにある他の三脚は試していないので、実際の経験はありません。確かに、私が試したすべての VEO 三脚の性能には非常に満足しており、それらを推奨し続け、使用し続けられることを非常に嬉しく思います!
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