人々は地下鉄で携帯電話を使用することを許可されるべきですか?
携帯電話の使用を許可するための引数:
* 個人的なコミュニケーション: 多くの人々は、通勤中であっても、重要な電話、テキスト、電子メールを携帯電話に依存しています。 これを制限することは、彼らの人生を不便で混乱させる可能性があります。
* 安全性: 携帯電話は緊急時に重要である可能性があり、必要に応じて乗客がヘルプに連絡できるようになります。
* エンターテイメントと生産性: 携帯電話を使用すると、時間を過ごし、通勤中に人々が生産的になることもできます。
* アクセシビリティ: 障害のある人にとって、携帯電話は情報とサポートへの重要なアクセスを提供できます。
携帯電話の使用を許可することに対する議論(または少なくとも責任ある使用を奨励する):
* 気晴らしと意識の欠如: 携帯電話に夢中になっている人々は、周囲をあまり気づかず、事故や停留所の逃したリスクを高めている可能性があります。
* 騒音公害: 大きな会話や音楽は、他の乗客にとって破壊的です。
* エチケット: 多くの人々は、共有スペースでは、不一致で失礼な共有スペースで一定の電話を使用しています。
* 犯罪の可能性: 目に見える携帯電話は、人々が盗難のターゲットにすることができます。
最終的に、「すべき」は、個々の利便性と自由のバランスと集団と全体的な公共財のニーズに依存します。 多くの地下鉄システムは、環境の認識を促進する公開の発表やキャンペーンを通じて責任ある電話の使用を奨励することにより、これに対処しようとします。 完全な禁止はめったに実用的でも強制力もありませんが、思いやりのある行動を促進することは、より現実的で効果的なアプローチです。