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どのようにGPSの作業上のライブトラフィックのい?

従来のGPSユニットは、ユーザの現在位置と目的地との間に、一般的に最速ルートを選択しているが、それらのルーティングアルゴリズムは、アカウントの予期しない条件に取ることができません。交通事故、車線閉鎖や悪天候に直面したとき、GPSで生成された方向は無関係な、あるいは逆効果になることができます。ルートを提案する際のGPSコンピュータを考慮することができる変数の数を増やすには、一部のモデルには、ワイヤレスライブトラフィックデータを受信する能力を含みます。 GPSの基礎
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全地球測位システム(GPS)米国国防総省が運営する24以上の衛星の「星座」です。これらの衛星は、常に衛星が地球の表面に関連している正確に各周回衛星を教えて地上局によって追跡されます。各衛星は、そのユニークな「名札、「正確な時間、およびその軌道の経路に沿って戻ってダウンして地球にその情報を再ブロードキャストします。いくつかの異なる衛星からのこれらの入力信号を比較することにより、地上のGPS受信機は、地球上の位置を計算することができます。

に対処するための場所から

GPS受信機は、最初の計算それが位置している時に緯度/経度位置。通りの名前にデータを州、都市や街の大規模なオンボードデータベースに自動検索を介して行われることを変換します。で
計算するには、ルート
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を計算しますその情報からのルートは、GPSデータベースはまた、様々な道路、交通流のルールや交差​​点の位置の長さなどのデータを含める必要があります。

オンボードデータベースはまた、特定のかなど、より詳細な情報を含むことができ、道路は、高速道路や地元の通り、よく舗装または1車線の砂利です。データベースには、一日の様々な時点で与えられた道路上の平均速度、およびルート計画に関連する変数のいずれかの他の数などの要因を含むことができます。これらの変数は、まれにしかない変更する傾向があるものとなります。良いプログラミングでは、このデータは、良好な経路を選択GPSユニットの確率が高くなる。
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ライブトラフィック
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刻々と変化する交通及び道路状況に関するデータを組み込むために、しかしながら、GPSユニットは、空気を介してライブ情報を受信することができなければなりません。これを行う1つの方法は、あなたの車のステレオによって使用される周波数に近い周波数で無線送信することです。 「サイドバンド」や地元のラジオ送信機から搭載のGPSユニットに無線データサービス(RDS)は、MSNダイレクトとNAVTEQのようなプロバイダは、(多くの場合、天気やニュース)デジタル化されたトラフィックを送信する情報を使用します。

車で構築されましたシリウス/XM衛星ラジオ、GPSシステム-in、衛星無線信号を介してバックグラウンドでリアルタイムの交通情報を受信することができます。この情報は自動的にGPSシステムのルートに組み込まれます。

これらのサービスは、通常、サブスクリプションが必要です。上記のシステムは、「一方通行:」で、移動GPSユニットは、交通情報源からデータを受信しながら、それが戻って情報を通信しない

ログイン双方向データ
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携帯電話は、多くの場合、ちょうど彼らの位置ではない受信するだけでなく、セルラーネットワーク上のトラフィック情報を生きることができます。いくつかの商用GPS受信機はまた、細胞または無線通信機能が含​​まれています。これらのシステムであるため、「双方向」ユーザは、迅速に要求されたエリアの更新された交通情報を受信することができます。一部のシステムでは、データ·プロバイダは、他のユーザーを支援することができます与えられた道路上のトラフィックの画像を構築するために、GPSユニットの現在位置と速度の匿名情報を返送することができます。で