コンピューターフリート管理システムの利点

配信サービスを区分けするために警察等の緊急時対応から組織、およびオンサイトサービスプロバイダは車両管理の問題に直面しています。フィールドに複数の車両では、ディスパッチャは、車両がどの場所に行くかについての判断の呼び出しを行う必要があります。全サービスエリアが大きくなるにつれて、そのあまりに車両管理の複雑さを行います。この複雑に直面して、多くの企業は現​​在、作業を簡略化するために、全地球測位システム、またはGPSをコンピュータ化された車両管理に技術を回します。リアルタイムトラッキング
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コンピュータ化フリート管理の重要な利点の1つは、リアルタイムの車両追跡です。これは、トラックがスケジュールに残っていると、正しいルートに従っているかどうか、例えば、監視するための組織を可能にします。また、事故や交通渋滞が発生した場合の代替ルートに艦隊車のリダイレクトを簡素化します。緊急応答者およびオンサイト·サービス·プロバイダの場合は、目的地に最も近い利用可能な車両を送信するためのディスパッチャを可能にします。応答時間と顧客サービスを向上させながらこれは、輸送中に失われた時間が削減。
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コスト削減
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コンピューター車両管理はいくつかの方法でコストを削減します。これは、不必要な旅行を排除し、より高速なルートに車をリダイレクトすることで燃料費を低下させます。これは、ドライバに重複または競合する命令を制限する管理センターの比較的少数に車両管理を一元化します。それは彼らが顧客の損失や払い戻しを避けることができます出荷に関与企業のためのオンタイムデリバリー率を向上させます。多くの保険会社は、現在のコンピュータフリート管理システムを採用する組織に割引料金を提供します。で
診断
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多くのコンピュータフリート管理システムのプロバイダーは、オンボード診断を提供サービスを提供しています。オンボードの診断一般的に車両のエンジン内のコンピュータと直接インタフェース。サービスのレベルおよびタイプに応じて、組織に利用可能な情報は、燃料消費量と車速のトラブルコードと排出の範囲です。これらの診断は、過度に攻撃的な運転などの欠陥のある駆動プラクティスを、予防保守を実行し、特定し、修正するために組織を助けることができる。
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安全
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連邦規制は、時間の量を制限しながらトラックの運転手は、速度に誘惑がある時点ですべてのドライバを打つ、ホイールの後ろに費やしています。車両の位置と速度の両方が監視下に残っている確信はその誘惑を制限します。これは、公示速度制限と、一般的に安全運転の実践との適合性を促進することによって、全体的なドライバーの安全性を向上させます。 GPSのコンポーネントは、道端での援助の到着をスピードアップすることにより、運転者の個人的な安全性を向上させます。一部のフリート管理システムは、組織がリモートで貴重な貨物の車両の盗難や損失を停止するために車を無効にするためのオプションを提供します。
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