スピーカーバッフルの目的は何ですか?
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スピーカー取り付けバッフルは、スピーカーはより大きな構造に結合している実際の表面です。自動車の任意のスピーカ取り付け領域であるとして、ホームステレオスピーカーや楽器アンプの前面パネルには、バッフル取付です。取り付けバッフルは、一般的に安全ではなく、スピーカーを保持し、使用中の振動を追加し、両方のように十分な剛性でなければならない、話者の音声に何の音の資質を追加しません。なし追加のバリアバッフルとエンクロージャー内のバッフルに取り付けられたスピーカーが「無限バッフル」システムとして知られています。この設計は、一般に「オープンバック」ギターアンプといくつかのトランク搭載型モバイルステレオインストールで使用されている。
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モバイルスピーカーバッフル
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モバイルスピーカーのバッフルは、車両に使用されていますオーディオアプリケーション。通常、可撓性または半硬質フォーム、ゴム、ビニールまたは類似の材料で作られた、バッフルのこのタイプは、湿気からスピーカの背面を保護し、車両の金属と接触する金属スピーカーバスケットを絶縁します。モバイルスピーカーは、車両全体の周波数の振動を防止し、運転中に前方の音投影を高めるために、リア音減衰エンクロージャを作成バッフル。で
スピーカーの分離が
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複数のドライバコンポーネント(ウーファー、ミッドレンジ、ツイーター)を含む、スピーカーキャビネットの内部に位置し、分離は、別個の一つ以上のスピーカーをバッフル。フロントとリアスピーカーからプロジェクト音ので、分離バッフルは音を強化するために密封された環境を作成する、別の音に影響を与える1つのスピーカの音を防止するために使用されます。密封されたキャビネットは、通常、キャビネットの前面から空気の圧力と音(孤立スピーカーの背面によって作成された)脱出すると、プロジェクトを可能にするために丸「ポート」またはスロット状の開口部を含んでいます。さらに、従来のスピーカー·キャビネットは、上部と、内部コンポーネントを分離するための筐体の底面、背面、側面のバッフルを採用しています。
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指向とProjectionalスピーカーバッフル
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バッフルをするために使用しました直接またはプロジェクトのサウンド低音周波数を最大にするために、サブウーファーキャビネットで使用されています。折り返しホーンデザインは、それが分散し、「ホーン」と呼ばれる放射状のアーキテクチャによって投影された筐体の前面に向かってスピーカーの背面の音を指示するために内部の一連のバッフルを使用しています。バスレフキャビネット内のスピーカーがない前頭音突起が内部に搭載されています。一連のバッフルは、追加のバッフルは音が投影される通って開口部を形成するキャビネットの前面に向かって音を向けます。これらのキャビネット、バッフル配置は、特にローエンドの周波数を生成する数式で「調整」されている。
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