プロのように車のスピーカー ワイヤーを修理する方法

標準の撚り銅または銅被覆アルミニウム (CCA) スピーカー ワイヤは、以下で共有するいくつかの方法を使用して修理できます。ただし、修理は作業次第であることを覚えておいてください。

スピーカー ワイヤーを修理するのではなく、単に交換してみませんか?

スピーカー ワイヤー全体を交換する必要はほとんどありません。 ワイヤーを修理できる場合、それは時間、お金、労力の無駄です。 (アップグレードやその他の理由は別として) 必要のないのに、なぜそれをやろうと主張する人がいるのか、私には理解できませんでした。

スピーカー線は、より線の接続線 (電源線) と非常によく似ており、切断して再接続 (修理) しても、接続がしっかりしていれば新品同様です。電気接続が高品質であり、時間の経過とともに酸化しない限り、ワイヤは損失なく完全な電力伝送容量を維持します。

スピーカーワイヤー (特に最近の純銅ワイヤー!) は、交換するのに費用がかかります。場合によっては、車やトラックの工場の場所に配線されているスピーカー ワイヤのように、巨大なものになります。 無駄な労力

すでに十分な品質とワイヤ ゲージを備えているスピーカー ワイヤを修理する場合は、問題ありません。重要なことのために時間とお金を節約しましょう。

プロのように車のスピーカー ワイヤーを固定する方法

ワイヤを固定するために使用できるあらゆる種類のコネクタまたは端子があります。ただし、後で問題が発生しないようにしてください。信頼性が高く、後で問題が発生しない真にプロフェッショナルな結果が必要な場合は、これを行うための 2 つの優れた方法があります。

ワイヤを適切にはんだ付けすると、優れた結果が得られます 元の切断されていないワイヤと同じくらい良好な接続。欠点は、時間と労力がかかることです。

圧着コネクタ (「バット コネクタ」とも呼ばれます) は、私が通常使用するものです。 圧着コネクタは、結果、時間、および労力の間の優れた妥協点であり、わずか数分で優れた結果が得られます。

私のような専門家は、車やトラックのオーディオの取り付けによく使用します。ワイヤーのはんだ付けに慣れていない場合は、ほとんどの人に圧着コネクタをお勧めします。

圧着コネクタの欠点は、コネクタに数ドルの費用がかかり、圧着工具も必要になることです。

1.スピーカーワイヤーのはんだ付け

スピーカー ワイヤを適切にはんだ付けするには:

完了したら、ワイヤーを完全に覆うことが重要です。これは、ワイヤーが互いに接触して短絡が発生し、アンプやステレオの出力コンポーネントに恒久的な損傷を与えるのを防ぐためです.

注: 必要に応じて、熱収縮チューブを使用して優れた絶縁性を実現することもできます。これは電気テープよりも優れており、見た目も優れています。

2.圧着コネクタの使用

スピーカー ワイヤに圧着コネクタを使用することは、それほど難しいことではありません。数回試してみると、コツがつかめます。

スピーカー ワイヤーを適切に圧着する方法:

避けるべきこと

残念ながら、私はこれをたくさん見てきました:

• スピーカー ワイヤーを「ツイスト アンド テープ」で接続する方法
• きれいな撚り線ではなく、酸化したワイヤーを使用する

単純にワイヤーをねじってテープで留めるだけでは大惨事になります! 恒久的な接続がないため、ワイヤーがバラバラになる可能性があり、サウンドの問題や、カー ステレオやアンプを台無しにする可能性のある短絡を引き起こすことさえあります。

時間の経過とともに熱にさらされると、電気テープの接着剤は粘着性を失う傾向があり、テープが滑り落ちて裸線が露出する可能性があります.

酸化したワイヤは、空気にさらされた銅またはその他のワイヤ導体であり、接続間に抵抗を追加するコーティングを形成します。また、電力損失、悪い音などの問題を引き起こす可能性があります。常に「新鮮な」（きれいで光沢のある）ワイヤの端で作業していることを確認してください.場合によっては、新しいワイヤの端を切断して剥がす必要があるかもしれません.

スピーカー ワイヤーにはどのようなはんだを使用しますか?

ここに描かれているのは、標準スプールまたはチューブ バージョンの両方で、スピーカー ワイヤをはんだ付けするための優れたオプションです。通常の 0.032 インチ 60/40 ロジン コアはんだはワイヤに最適で、正しく使用すると優れた結果が得られます。

スピーカー ワイヤーのはんだ付けには、標準の 60/40、.032 インチのロジン コア エレクトロニクスはんだをお勧めします。 私の経験では、より小さなゲージのはんだをワイヤで使用することはお勧めできません。多く はんだが流れるにつれて、どんどん追加しようとすると遅くなります。それは本当に仕事をより困難にします.

ロジンコアはんだは、露出したワイヤーストランドをきれいにし、はんだを流し、加熱しながら導体をコーティングするのに最適です.さらに、 鉛フリーはんだは使いにくく、多くの場合、はんだ作業がうまくいかないことに注意してください。

そのため、通常の 60/40 鉛/錫はんだを使い続けることをお勧めします。また、後で作業する必要がある他の小さなプロジェクトにも最適です (高品質のはんだを必要とする多くの電子機器または配線プロジェクトに非常に適しています)。

車用に高価なスピーカー ワイヤーを購入する必要がありますか?

いいえ、あなたはしません 高価または派手なスピーカー ワイヤーが必要です。 十分な品質 正しいゲージとタイプのワイヤで問題ありません。

スピーカーワイヤーに関して言えば、より高価な製品に多くのお金を費やしても、標準の「十分な」品質のワイヤーよりも優れたサウンドは得られません.これは、適切な導体サイズ (ゲージ) と導電率の電線が絶対に問題ないためです。

スピーカー ワイヤーに求めるもの

スピーカー ワイヤーを購入するとき、心配することはあまりありません。

あなたが見つけることができる絶対に最も安いワイヤーを避けることを強くお勧めします.中国の製造業者は、誤解を招くワイヤーの説明と特大のワイヤー絶縁体を使用して、お金の価値があるという印象を与えますが、代わりに、ワイヤーはワイヤーゲージで小さすぎて品質が低くなります.

同様に、アンプの配線キットでも、電源とアースの配線に同じ問題があることが知られています。

あなたは、あなたが支払ったものを確実に手に入れることができると主張されているように、正しいAWGゲージで作られた定格のワイヤーを手に入れたいと思うでしょう. 大金を費やす必要はありませんが、実店舗またはオンラインで評判の良い小売業者と取引するようにしてください。

銅被覆アルミニウム線について知っておくべきこと

最近では銅の価格が高騰しているため、(偶然にせよ、買い物中に慎重に閲覧した場合にせよ) 販売用の純銅線を見つけるのがますます難しくなっていることがわかります。最近販売されているのは、多くの場合、純粋ではなく、代わりに銅被覆アルミニウム線 (CCA) です。

これには 2 つの問題があります:

• CCA スピーカー ワイヤーは硬く、純銅ワイヤーよりも柔軟性に欠けるため、扱いが少し難しくなります。
• アルミニウムの導電率は銅の約 61% です。つまり、電流の流れに対する抵抗が 39% 増加します。

悲しいことに、無防備な購入者は、本物の銅製スピーカー ワイヤと同じ品質を得ていると考えてお金を費やしています。ただし、決して 現在のワイヤは本物の銅であると仮定してください。仕様に 100% 銅と記載されていない限り、CCA である可能性が最も高いです。

パッケージにそう書かれていない場合は、CCA ワイヤーである可能性が高いので注意してください!

CCAワイヤーを避けるべきですか?

いいえ、実際に使用して問題ありません。ただし、CCA スピーカー ワイヤーを購入する場合、通常の銅線サイズと同じワイヤー パフォーマンスを得るには、ワイヤー ゲージを 1 つ (最小) 上げる必要があることを知っておく必要があります。

たとえば、通常、車やトラックのスピーカーの取り付けに最も一般的な 18AWG 銅線を探している場合、同じ電力処理を得るには、CCA バージョンで 16AWG を入手する必要があります。

個人的には、非常に柔軟で扱いやすい純銅線を使用することを今でも好んでいます。ただし、ショッピングの際に見つけるのに少し時間がかかる場合があるため、違いを理解した上で選択してください。

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