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壊れた車のスピーカーの修理方法

吹き飛ばされたスピーカーは、正常に機能していないスピーカーに対して使用する包括的な用語です。比較的低い音 (音量を上げても)、低音の生成、および音のシューという音によって識別されます。

吹き飛ばされたスピーカーを修理できるかどうかは、損傷の程度によって異なります。損傷が大きすぎる場合は、手間をかける価値はありません。新しいサードパーティのスピーカーを入手する必要があります。

ただし、わずかな損傷しかない場合や予算が限られている場合は、以下の手順に従って自分で修正してみてください。

関連記事:スピーカーのパチパチ音を直す方法

吹き飛ばされた車のスピーカーの修理方法

最もスピーカーが壊れる一般的な原因 コーンが破れている/損傷している、および/またはボイスコイルが溶けている。したがって、ここではこれらのコンポーネントの両方を置き換えます。

1.スピーカーを取り外します

まず、スピーカーを取り外す必要があります 自体。電荷が存在する可能性があるため、他の作業を行う前に、バッテリー端子からケーブルを外してください。

その後、ラチェットまたはドライバーで取り付けネジを外し、筐体を開けます。各スピーカー ユニットを引き出し、背面から取り外します。

一部の古いモデルでは、接続プラグの代わりに配線がはんだ付けされている場合があります。その場合は、スピーカーのベースからワイヤーを切断する必要があります。

2.サラウンドを削除

サラウンドを取り外すには、ナイフを使用します。古いフォームのサラウンドにナイフを突き刺して、穴を開けます。この後、ハサミまたは手でサラウンドをカット/引き裂くことができます。

どちらのアプローチでも問題ありませんが、比較的簡単で迅速なハサミをお勧めします.ハサミで正確にカットできることもお忘れなく。

3.コーン、ボイスコイル、古い接着剤を取り外します

再び、ナイフを使用してスピーカー コーンとボイス コイルを取り外し、古い接着剤をナイフの裏またはサンドペーパーで磨きます。

ただし、ボイスコイルを取り外す前に、端子ワイヤが切断されていることを確認してください。最初の 2 つの作業はかなり簡単ですが、古い接着剤を取り除くには時間がかかる場合があります。

4.スピーカーを掃除する

時間の経過とともにスピーカーにたまったほこりを取り除きます。スピーカーが損傷する可能性があるため、ここでは柔らかい布を使用します。

布に少量のアルコールを含ませ、軽い手でスピーカーを拭きます。これにより、ほとんどのスピーカーから汚れが取り除かれます。手の届きにくい場所には、圧縮空気清浄機が必要になる場合があります。

5.新しいボイスコイルを組み立てる

ここに新しいボイスコイルを挿入します 古いものが以前あった場所。

6.新しいスピーカー コーンを組み立てる

新しいコーンに接着剤を塗り、ボイスコイルの上に置きます。この接着剤が乾くまでしばらく待ちます。

7.新しいサラウンドを組み立てる

もう一度、接着剤を付けて、古いサラウンドがあった場所に新しいサラウンドを配置します。ここでも、接着剤が乾くまで数分待つ必要があります。

8.固定スピーカーを車に再インストール

このスピーカーを元に戻し、すべてのケーブルを接続し、ネジを元に戻します。

9.固定スピーカーのテスト

ここで、この手順全体が機能したかどうかを確認します。最初にスピーカーを低音量でテストします。その後、徐々にレベルを上げてください。

歪みが減少したり、低音の生成が増加したりした場合は、準備完了です。

そうでない場合は、スピーカーが損傷しすぎてすぐに修理できないことを意味し、完全に交換する必要があります.

スピーカーが吹き飛ばされているかどうかを知る方法

最近、スピーカーが壊れているかどうかを確認する方法についての投稿を書きました。そこで、吹き飛ばされたスピーカーを検出するいくつかの方法について説明しました。そのリンクをクリックして確認できます。

ここで同じことを繰り返すことはしませんが、吹き飛ばされたスピーカーの一般的な兆候は、振動の欠如、低音の生成の欠如、および音の歪みです.

スピーカーが吹く理由

これが発生する理由は、素材の劣化、欠け、経年劣化、不注意な取り付けなど、さまざまです。しかし、最も一般的なのは、機械的および熱的障害です。 .

機械的な故障は、スピーカー コーンが本来設計されていない方向に動かされたときに発生します。コーンが遠くに移動するほど、コーンにストレスがかかり、壊れたり、裂けたり、緩んだりします。

したがって、常に音量を上げすぎないようにするとよいでしょう。

一方、スピーカーが設計されたよりも多くの電力を受け取ると、熱障害が発生します。

これが長時間連続して発生すると、過剰な電力によって熱が蓄積し、コンポーネントを結合している接着剤が失われます。