車のスピーカーを逆さまに取り付けられますか?それは重要ですか?

多くの場合、従来のカー コンポーネント ステレオ システムは、所定の開口部にうまく収まりません。特定の状況では、部品を逆さにすると便利であり、逆さまのスピーカーに戻しても音圧波出力は変わりません。角度によっては、逆さまに取り付けられた車のスピーカーは、逆さまのスピーカーよりも音量に影響します。

一般に、波長または周波数は方向性を持たないため、機械的または音の問題なしに、車のスピーカーを上下逆に取り付けることができます。音の波長は移動します。ただし、美しさとフィット感以外にそうする理由はほとんどありません。

スピーカーは確かに裏返すことができますが、全体的な目的は通常個人的な好みであり、理想的なリスニング条件を得ることが目的ではありません.

サウンド システムを反転させる必要がある、または反転させてはならない理由、反転したコンポーネントと通常のコンポーネントを混在させることができるかどうかについての追加の理由を読み、指向性スピーカーが明らかにするすべての可能性について学びます。

車のスピーカーを上下逆に取り付けることの長所と短所

機械的には、車のスピーカーを上下逆に取り付けることができますが、特別な音楽的利点はありません。家庭用ステレオ システムでは、ダウンファイヤー サブウーファーにより、大音量で床が揺れ、視聴体験が向上します。

または、Photosounder は、音楽を画像に変換し、上下逆にして再生できるソフトウェア アプリケーションです。この 30 秒のビデオでは、音楽を上下逆さまに聞くために、著者はスピーカーを反転させるのではなく、Photosounder を使用してこれを実現しました。

しかし、それ以外の場合、車のスピーカーを逆さにする理由はほとんどありません。サウンドは、スピーカーの方向ではなく、車の測定値、スピーカーの仕様、およびその他のインジケーターの影響を受けます。

長所

多くの場合、アフターマーケットのカー ステレオ システムをインストールするときは、個人的な好みを考慮に入れることができません。ユーザーマニュアルに厳密に従うことで、システムは正しく機能します。

オーディオシステムを反転するかどうかを決定する際に、場合によっては選択を行使できます。車のスピーカーを上下逆に取り付ける理由は次のとおりです。

• スペースまたは筐体のフィッティングの問題のため。

• コンポーネントの冷却を向上させるため、筐体内にスペースを確保するため。クーラーを使用することで、コンポーネントの寿命を延ばすことができます。

• カットアウトのサイズが間違っていますが、逆さまにすれば収まります。

• あなたは逆さまの美学を好みます。磁石はより視覚的に魅力的で、より派手な外観が好きです。

• 接着剤はコンポーネントを保持するのに十分な強度ではありませんが、反転させることで負荷を軽減できます。

短所

候補リストはありますが、壊れていないものは修正しないことを覚えておくのが賢明です。短所は次のとおりです。

• コンテナが安全に固定されていない限り、サブウーファーが箱よりも重い場合は、逆さまにしないでください。これにより、最適なサウンドを実現し、過熱を防止するために、推奨空域を備えたより優れた筐体を設計できる場合があります。

• また、コーンへのアクセスを広くしたい場合は、逆さまにしないでください。モーターが邪魔になり、コーンの一部がブロックされ、違いを許容するエンクロージャーを構築しない限り、出力がわずかに失われます。

• サブウーファーの音圧レベル (SPL) 測定値 (デシベル単位で音量を測定するために SPL メーターで取得した客観的な測定値) に違いは証明されていません。 Amazon.com では、ベストセラーのデシベル メーター/音圧レベル リーダー (SPL) / 30 ～ 130dBA 範囲をリーズナブルな価格で提供しています。

音質は向上しますか?

サブウーファーを上下逆に置いても音量は大きくなりません。さらに、元のスペースの問題が存在し、修正されない限り、一般的な音楽愛好家にとって音質の改善はありません.

時々示唆されるように、両方のスピーカーを反転し、両方のコンポーネントの極性を逆にすることにした場合、識別できる違いはありません。 キャンセルを修正すると説明されているのはよくある誤解です。ただし、何かが変わるという兆候はありません。

幸いなことに、試してみてもスピーカーが損傷することはありませんが、スピーカーを正しく配線することをお勧めします。

この 6 分間のビデオでは、Audio University が正と負の極性を説明し、考えられる音声波のシナリオを示しています。サウンドの問題は、配線が異なる複数のアレイで発生します。ラベルのないスピーカーの極性をテストする方法を学び、スピーカーの配線と極性の反転に関する優れた教育を受けます。

反転サブウーファーと通常のサブウーファーを混在させることはできますか?

サブウーファーの配線の仕方次第で、常用しているサブウーファーを倒立で混在させることができます。配線はコーンに最初に動くように指示します。したがって、ワイヤを逆にすると、すべてがうまく機能します。

サブウーファーを逆さにしてはいけない 3 つの理由に関する技術的な説明については、毎日運転するカー ステレオ愛好家向けのこの 8 分間のビデオをご覧ください。

スピーカーの音の波長

従来のコンポーネント カー ステレオ システムは、動く電磁ボイス コイルで可聴音を生成し、紙やプラスチックのコーンを振動させて音楽を空中に放出します。ツイーターは、低音ほど速く広がらない短波長の高周波高音を放射します。

したがって、車のスピーカー コンポーネントの取り付けマニュアルでは、ツイーターを耳に合わせて取り付けることを推奨しています。しかし、逆さまに取り付けても違いはありません。

逆さまに設置した場合でも、低音の波が移動するにつれて、より広い範囲に広がる時間が長くなります。

サブウーファーに供給される電流または電力が多いほど、より多くの音エネルギーが放出され、音波が遠くまで伝わります。また、スピーカーが上下逆であっても、上であっても問題ありません。

同軸スピーカーの場合、ツイーターとミッドレンジスピーカーは積み重ねられ、一緒に包まれています。あなたがオーディオマニアなら、ツイーターが耳と一直線に並んでいないため、明瞭度が低いことに気付くかもしれませんが、逆さまにしても音の違いはありません.

指向性スピーカー

指向性スピーカーは、超音波などのさまざまな波生成デバイスを使用して、従来のスピーカーよりも広がりの少ない音波を生成します。

アメリカの発明家ウッディ・ノリスは、超音波を使ってハイパーソニック サウンド (HSS) システムを作成しました。音響波は、高すぎて聞き取れないピッチの超音波を聞こえる周波数に変換することによって空中に放たれます。

この 1 分間のビデオでは、Holosonics.com が指向性スピーカーを使用して、レーザー光線のように狭い空間から音声を聞く方法を示しています。超音波はビデオで使用されている音源のタイプですが、他のタイプも存在します。

将来的には、忠実度の高いサウンドを提供するために、小型の指向性スピーカーが車に搭載されます。好みの音楽は、他の居住者を邪魔することなく、個別に聞くことができます。軍は、水中航法システム (ソナー) のために海軍で何年もそれらを使用してきました。可能性は無限大。その他の用途:

• 食料品店、ショッピング モール、映画館、博物館で広告を表示するために人々が通りかかると、広告が流れ始めます。

• 病院、診療所、または薬局は、プライバシーのために患者に音声を送信し、他の人の邪魔にならないようにすることができます。

• バックグラウンド ノイズをかき消すための、ジェット機またはヘリコプターでの警察または軍の通信

• 近くにいる人の邪魔にならないスピーカーフォンの使用

• 聴覚障害者向けのポータブル指向性スピーカー。

最終的な考え

カースピーカーは無指向性です。したがって、それらを反転しても音質は変わりませんが、音の知覚に干渉する可能性がありますが、大きな違いはありません.波長は曲がったり屈折したりします。したがって、重要な要素はスピーカーから耳までの距離です。

車のスピーカーは逆さまにしても機能し、音質に悪影響はありません。さらに、オーディオマニアでない限り、スピーカーと距離による顕著な音の違いはありません。