最高のファクトリー オーディオ システムを備えた車
年間に販売される何百万もの新車の中で、まともな高品質のサウンド システムを搭載したモデルはごくわずかです。そこで、最高のカー オーディオ システムを調査しました。その結果をあなたと共有したいと思います。
カー ステレオからお気に入りの音楽を聴くことほど、車の運転を楽しくするものは多くありません。そのため、新車を購入する際にカー オーディオ システムが車の装備リストの一番上にあるのです。
アフターマーケットのラジオ、スピーカー、アンプのオプションは無限にありますが、高度なシステムをインストールするには、より多くの労力と、多くの場合、車の改造が必要です。
したがって、多くの人は余分なお金を払って、多くのアフターマーケットの代替品よりも最高の音質を生み出すことができるプレミアム オーディオ システムを備えた新しい車を購入することを決定します.
以下は最高のファクトリー カー サウンド システムです:
<オール>マーク・レビンソン – レクサス
Mark Levinson は、Lexus という 1 つの自動車メーカーと提携しています。この 2 つのブランドの協力関係は 2000 年から続いています。
アメリカのオーディオ機器メーカーの代表者は、マーク・レビンソンのロゴが付いたオーディオがその力を発揮できるほど洗練されたインテリアを備えた車を製造するブランドはこれまでなかったと主張しています.
アメリカのメーカーのシステムが採用された最初の車は、第 3 世代のレクサス LS でした。
今日、カスタマイズされたオーディオ Mark Levinson LS および ES モデルに見られる最先端のシステムを備えた日本ブランドのすべてのモデルに適用されます。
5代目レクサスLSは、16チャンネルのアンプと16箇所に配置された23個のスピーカーを搭載。また、反対の音波から来るノイズを低減するANCアクティブノイズサプレッションシステムも搭載しています。システム全体の出力は 2,400 W です。
最新の Lexus ES には、合計 1,800 W の 17 スピーカー 7.1 オーディオが搭載されています。また、Quantum Logic サラウンド サウンドと ClariFi 2.0 の音質を向上させるシステムも装備されています。
Bang &Olufsen – アウディ
バング &オルフセン ブランドの歴史は 1925 年に始まりますが、このデンマークのメーカーはカー オーディオ機器の製造経験が、はるかに若いブランドのマーク レビンソンであるレクサスに関連するものよりもわずかに少なくなっています。
Bang &Olufsen オーディオ システムを搭載した最初の車 2005 年に作成され、最大のアウディ A8 に最初に搭載されました。
今日でも、Bang &Olufsen はドイツのブランドにサウンド システムを提供しています。 A8 セダンの最新作では、23 チャンネルのアンプと 3D サウンド再生技術を備えた 23 スピーカーのオーディオ システムが搭載されています。設備全体の電力は 1,920 ワットです。
Bang &Olufsen システムは、Ford F-150、Aston Martin DB11、Mercedes SLS AMG、BMW M6、Bentley Continental GT などの車にも採用されています。
Bowers &Wilkins – ボルボ、BMW、マセラティ、マクラーレン、ジャガー
英国のプロデューサー Bowers &Wilkins が作成したオーディオは、途方もない音響体験を提供し、2008 年に最初のカー オーディオ システムを導入しました。
440 W のアンプを備えた 14 スピーカー システムは Jaguar XF に搭載されました。
現在、Bowers &Wilkins は、いくつかの有名な自動車メーカー向けにオーディオ システムを製造しています。ボルボだけです。 S90 モデルには、1,400 W の出力を持つ 14 スピーカー システムがあります。
オーディオは、とりわけ、ケブラー コーン トランスデューサーと Nautilus テクノロジーを搭載したツイーターで構成されています。これは、チャネルが反射音を吸収し、リスニングの質を向上させることを意味します。
Bowers &Wilkins のカー オーディオ システムは、XC60、V60、XC90、V90、V90 クロス カントリーなどの他のボルボ モデルだけでなく、BMW 5、6 GT、7 シリーズ、マセラティ レヴァンテ、ギルビ、そしてクアトロポルテ。
路上で見つけることができる最速かつ最先端の車の 1 つである McLaren Senna でさえ、 バワーズ＆ウィルキンズ .
Bowers &Wilkins が再び登場します。今回はジャガーです。その金色のスピーカーはメッシュ スクリーンを通して見ることができ、非常に豪華な印象を与えます。
Jaguar には 20 スピーカー システムがあり、高音域と低音域の完璧な正確さを正確にもたらします。
ジャガーを現実のものにするのに十分なお金があれば、夢のようなボーナスは、それに付随する完璧なキャビン内エンターテイメントです. Bowers &Wilkins の洗練されたサラウンド サウンドを提供するこの夢の車を手に入れましょう。
バーメスター – ポルシェ、メルセデス
ドイツ発祥の Burmester は 1977 年に設立され、2005 年から自動車で使用するソリューションを製造してきました。
そして、自動車産業におけるその存在感は高い C から始まったことを認めなければなりません。ブルメスターは、史上最も極端なハイパーカーの 1 つである ブガッティ ヴェイロン のオーディオ システムの作者です。 .
しかし、ドイツのメーカーによるスポーツカーのリストはそれだけではありません.
Burmester は、2 人乗りのハイブリッド ポルシェ 918 スパイダーや、12 チャンネル 300W アンプとアクティブ サブウーファーを備えた 12 スピーカーを備えたパナメーラ、カイエン、または 911 GTS を含む他のブランド モデル用の 11 スピーカー システムを作成しました。
すべての選択に、AMG GT やマイバッハ プルマンを含むいくつかのメルセデス モデルを追加する必要があります。
メルセデス S での音楽体験は、27 個のスピーカーと 1.590 ワットの総出力を備えた Burmester ハイエンド 3D サラウンド サウンド システムのおかげで印象的です。
スピーカーは、車両のルーフに統合された独特の立体的なサウンドを提供します。オーバーヘッド コンソールの 2 つのスピーカーでは不十分な場合、Burmester はオーバーヘッド コントロール パネルにもう 1 つのスピーカーを取り付けました。
ソニー – フォード
フォード エクスプローラー プラチナのプレミアム ソニー サウンド システムは、運転を続けたくなるでしょう。
500 ワットで 12 個のスピーカーを備えているため、他のスピーカーよりも刺激的ではないかもしれませんが、スマートなスピーカーの配置と位相調整により、エクスペリエンスが向上します。その結果、全体的なサウンドが非常にクリアになり、お気に入りの音楽を本来あるべき姿で楽しむことができます。
車両の 365 馬力のツインターボ V6 に加えて、ソニーは Explorer をロックンロール スタジオのように感じさせます。
さらに、Ford はその上位モデルの多くで Sony プレミアム オーディオを提供しているため、外出先で音楽を愛する人にとっては、車を購入する価値があります。
レヴェル – リンカーン
Revel は、ホーム オーディオ システムだけでなく、自動車でも正確なサウンド再生技術を完成させました。
リンカーンで彼らが達成した効果 カー オーディオ システムの新しい標準と呼ぶことができますが、この最高品質のサウンドには追加料金を支払う必要があります。
Revel は、各車種の特定の寸法に合わせて個別のシステムを構築し、キャビン スペースに音波を完全に拡散させるソフトウェアを使用しています。
その結果、低音は歪みなく感じられ、中高音はクリアで、大音量でも品位を失うことはありません。
Revel が Lincoln のために設計したシステムは、車自体と同じくらい排他的であり、両方が完全に適合します。
フォーカル – プジョー
プジョーとフォーカル は 2014 年にパートナーシップを開始し、2016 年以降、両社は量産車に注力してきました。
Focal のプレミアム Hi-Fi システムは、どんな音楽を聴いても安定した正確な出力を約束します。
優れた音の安定性と精度を保証するポリグラス技術を採用した高性能ウーファーが付属しています。
さらに、強力な 12 ウェイ 515 ワット アンプは、リッチでスムーズなサウンドとパワフルな低音を提供し、全体的なエクスペリエンスを向上させます。
さらに、TNF アルミニウム製倒立ドーム ツイーターは、最適な音の分散と詳細な高音域を提供します。したがって、優れたサウンド システムを備えた車を探している音楽愛好家なら、これが最適です。
ボーズ – キャデラック、インフィニティ
Bose ブランドは最先端のプレミアム オーディオ システムの代名詞であるため、Bose 機器を搭載した多くの車を見つけることができます。
12 スピーカーの Bose ハイエンド サラウンド サウンド システムは、Mazda3 から Porsche 718 Cayman までのさまざまな車両に搭載されています。
アメリカの高級ブランドは、コルベットやキャデラック XT5 の 14 スピーカーの Bose Performance Series システムなど、これらの高度な製品を車両に装備しています。 .
Bose の並外れたオーディオ パフォーマンスは、キャデラックの典型的なアメリカン ラグジュアリーのエッセンスに加わります。さらに、このシステムは、複数チャンネルの音楽変換を行う独自の Centerpoint テクノロジーを使用しています。
これにより、没入型の体験が得られ、システムに付属のノイズ キャンセレーションによってロード ノイズが除去されます。
キャデラックのどのモデルを購入するかによって、スピーカーの数が決まります。超堅牢なエスカレードをお探しの場合は、13 個のスピーカーが期待できます。
ただし、多くの XT4 では、さらに正確なサウンドを得るために 14 が提供されます。それでは、あなたのニーズに最適なキャデラックをじっくりと検討してみてください。
Infiniti は Bose と 30 年間緊密に連携しており、協会が成功していることを証明しています。
もう 1 つの例は、13 または 15 スピーカーの Bose システムを搭載した Infiniti QX80 です。 Bose Audio System のエキサイティングな側面は、その Centerpoint Surround テクノロジーです。すべての音楽を複数のチャンネルに転送して、完全に没入型のサウンド体験を実現します。
これは優れたドライブであり、さらに優れたオーディオ コンパニオンです。信頼性の高いオーディオ システムを備えた高級車を探している場合に最適です。
クレル – アキュラ、ヒュンダイ、キア
2013 年以来、Krell は Acura で利用できるようになっています。つまり、Krell ホーム サウンド システムのように、その優れたパフォーマンスを体験するために多額の費用を支払う必要はありません。
Acura の ELS と Krell システム はスピーカーと同じレイアウトを持っていますが、Krell はそれをソフトウェアで使用しています。
Krell のおかげで、今まで見逃していた多くの詳細を聞くことができ、コンサート ホールに座っているような印象を受けることができます。
Krell は、3 組のスピーカー システムに 6 つの個別のアンプを搭載し、8 インチのサブウーファーにも専用の 100W アンプを搭載することで、この効果を実現しました。
その後、クレルは現代自動車および起亜自動車と緊密なパートナーシップを確立しました。
Hyundai Tucson では、448W の 8 チャンネル アンプと 8 か所に配置されたスピーカーが生み出す音楽をお楽しみいただけます。
K900 の Kia は、8 インチのサブウーファーを含む 14 のスピーカーを供給する、より強力な 636W 12 チャンネル アンプをインストールします。
レキシコン – ジェネシス
スタジオ機器がグラミー賞を受賞した Lexicon は、Genesis 車用のカー サウンド システムも提供しています。
Rolls-Royce にも配置されているため、Lexicon システムにはさらなる威信が与えられます。 完璧なモデル以外には何の余地もありません。
Lexicon は、17 個の高品質スピーカーと 900W アンプでそのサウンドへの情熱を明らかにします。さらに、システム全体がダイナミックな 3D サウンドを提供するため、まるでコンサート ホールの真ん中にいるかのように感じることができます。
Lexicon の透き通ったサウンドは、間違いなく体験する価値があり、Hyundai への提供が開始されるにつれて、より多くのリスナーに提供されます。
メリディアン – レンジローバー、ジャガー
Range Rover の Web サイトでは、Meridian Audio Systems をコンサートのような体験と表現しています。その鍵は 2 つあります。
- まず、ステレオ信号をセンター チャネルとサラウンド チャネルにブレンドする Meridian のサウンド処理技術
- 2 つ目は、乗客が聞き逃さないようにするための高さチャンネルとして機能するヘッドライニングなど、車両の周りに点在する小さなスピーカーです。
Land Rover で提供される 3 つの Meridian システムにはすべて、デュアルチャンネル サブウーファーが含まれています。
- 380W アンプと 13 個のスピーカーを備えたサウンド システム
- 825W のアンプとモデルに応じて最大 19 個のスピーカーを備えたサラウンド サウンド システム
- 最大 29 個のスピーカーと 1,700 W のアンプを備えたシグネチャー サウンド システム
その結果、ジャガーでも体験できる、車両全体でフル サウンドを備えた洗練されたバランスの取れたシステムが実現します。 そしてマクラーレン。
ナイム – ベントレー
高級車とスポーツカーに最適なオーディオ システムを作成したい場合は、両方に魅了されている人が必要です。
このソリューションは、オーディオを愛するのと同じくらい車の改造とレースを愛する男によって作成された英国の会社 Naim によって開発されました。
これが、Bentley の Naim システムの理由を説明している可能性があります。 20個のスピーカーで途方もないパワーを提供します。結局のところ、どんなに完璧な高級車でも、最高速度では常にノイズが発生します。
Bentley 用の Naim Audio 拡張機能を作成することは、両社のエンジニアリング チームにとって大きな課題であると同時に、他のモデルよりもはるかに大きなキャビンで真に没入型のサウンドを構築する機会でもありました。
Bentley の心臓部は 21 チャンネル 1920W アンプです。そのおかげで、Bentayga は SUV で最も強力なシリアル オーディオ システムを備えています。
20 個のスピーカーには、ツイーターを備えた 9 個の複合ミッドレンジ、4 個の高度な低音スピーカー、および 300 ワットのサブウーファーが含まれます。
1 組のスーパー ツイーターが高周波を拡張し、これまでに車で見られた中で最も広い周波数範囲をシステムに提供します。
また、アクティブ バス ドライバーを使用して、サウンド エクスペリエンスを微妙に強化し、低域が感じられて聞こえるようにします。
Naim システムの際立った特徴は、すべての乗客にセンター サウンドが確実に届くようにするデジタル サウンド処理システムです。さらに、Bentley の所有者にはドライバーがいることが多いため、後部座席の乗客に最大限のメリットを提供するモードがあります。
ハーマン カードン – ボルボ、スバル、アルファ ロメオ、ダッジ、フォルクスワーゲン、マセラティ、クライスラー
13 個のスピーカー、車両ノイズ補正、7.1 チャネル サラウンド サウンド、および自動レベル調整を備えた 600 ワットのプレミアム サウンド オーディオは、カー ステレオに必要なすべてをカバーします。
ハーマン カードン
はこれらの車に優れたオーディオ システムを長期間提供してきたため、信頼性が維持されています。また、ほとんどのスバル モデルには、Harman Kardon の優れたオーディオ システムが付属しています。 Subaru には、優れたダイナミクスを提供するマルチチャンネル デジタル処理とバランスの取れた最大 12 個の高性能スピーカーがあります。
アンプの範囲は 432 ～ 792 ワットで、効率は 1 セントに値します。あなたがオーディオ システム フリークなら、スバルのハーマン カードンがあなたの望むものを提供してくれます。
アルファロメオのファンが自分の車を愛する理由がさらに増えました。鮮明なサウンド出力とさまざまな車両用のオーディオ システムを製造する才能ですでに知られている Harman Kardon は、Alfa Romeo をワンランク上に引き上げます。
Alfa Romeo Giulia の詳細な音響は、強化されたサウンド コントロールから生まれます。
14 個のスピーカーを備えた高性能 12 チャンネル クラス D アンプは、申し分のないオーディオ品質を生み出し、車に 3D サラウンド サウンドをもたらします。 Harman Kardon は本物のオーディオ品質で知られており、Alfa Romeo のシステムにも同じことが期待できます。
ロックフォード・フォスゲート – 三菱
ロックフォード・フォスゲート時 いくつかの三菱モデルで 9 スピーカー システムを備えた 710 ワットを提供します。エキサイティングな乗り心地になることはご存知でしょう。
Rockford-Fosgate が没入型のオーディオ体験に没頭しても、過剰なノイズやサウンドの心配はありません。クリスタル クリアな高音域、クリーンなミッドレンジ、10 インチ デュアル ボイスコイル サブウーファーが、歯切れの良いパワフルな低音を基盤として提供します。
Mitsubishi と Rockford-Fosgate の組み合わせだけで、日々の疲れから逃れ、外出先で五感を活性化させることができます。このデュオで超スムーズなドライブと比類のないオーディオ体験をお楽しみください。
マッキントッシュ – ジープ
ジープとマッキントッシュの協力 2020 年に開始され、2021 年にジープ グランド チェロキー L 用の独自のオーディオ システムが製造されました。
McIntosh システムは、2022 Grand Wagoneer、2022 Wagoneer、2022 Jeep Grand Cherokee、および 2021 Jeep Grand Cherokee L に、Adaptive 3D Surround Processing で正確に構成された 2 つの構成でインストールされています。
- MX1375、1,375W、23 個のスピーカー、24 チャンネル アンプ、および
- 950W、19 個のスピーカー、17 チャンネルのアンプを搭載した MX950
最高のファクトリー サウンド システムを備えた車は?
全体的なチューニングを見ると、上記のシステムのどれが他のシステムよりも優れているかを判断するのは困難です.
すべてのメーカーは、7 個または 21 個のスピーカーと複数のアンプが取り付けられているかどうかにかかわらず、すべてのオーディオ要素を正確に選択して調整しています。
アフターマーケット システムは、OEM システムよりも優れたサウンドを実現できる可能性がありますが、これらの車が工場出荷時に提供する音質に勝るものはありません。
優れたオーディオ システムを備えた車を探しているなら、上記の車に失望することはありません。
ストック サウンド システムが最も優れているのはどのトラックですか?
トラックに関しては、絶対的なナンバー 1 は Harman Kardon を搭載した RAM 1500 です。 これにより、オーディオ ソリューションと競合する他のトラックが大きく遅れをとることになります。
これは 19 個のスピーカーとサブウーファーを備えた唯一のトラックであるため、トラックで可能な限り最高のサウンド システムを探している場合は、RAM 1500 が最適です。
結論
車に標準のサウンド システムが搭載されているからといって、それが悪いものである必要はありません。
上記のように、一部の車には、最も要求の厳しいオーディオファンも満足できる優れた工場出荷時のステレオとサウンド システムが付属しています。
したがって、優れたサウンドシステムを備えた車を探している場合、特にスポーツ、セダン、SUV、またはトラックから選択できる場合、上記の車のどれもがっかりすることはありません。世界。