マルチメーターで車内の適切な地面を見つける方法

スピーカーやサブウーファーからのダイナミックな音質を考える場合、良好なアース接続を確保することが重要です。

特に強力なアンプを接続する場合は、しっかりしたアース接続ポイントを持つことが重要です。しかし、マルチメーターを使用するだけで車内の最適な地面を見つけるにはどうすればよいでしょうか?調べてみましょう。

一般に、マルチメーターがあれば、車内の適切な接地点を見つけるのは簡単です。まず、マルチメータの電源を入れ、OHM に設定します。次に、プローブをバッテリーのマイナス端子に接触させ、もう一方のプローブをテストしたい金属点または接続ボルトに接触させます。適切な根拠は、電圧計の読み取り値がゼロに近い場合です。

以下の記事では、車内の接地を測定する際の主な懸念事項について説明し、マルチメーターを使用して最適な接地点を正しく見つける方法を示します。

車のアース線が適切に接地されているかどうかを確認するにはどうすればよいですか?

車のシャーシは、さまざまなワイヤで車のバッテリーに接続されています。これらのワイヤーの 1 つが緩むとどうなりますか?

カー オーディオ システムが正しく動作しないか、さらに悪いことに、アンプやスピーカーが損傷する可能性があります。

これが、車内のアース線が適切に接続されていることを最初に確認することが不可欠である理由です。最善の方法は、バッテリーとアンプの端子のすべての接続ポイントを締めてから、車のマルチメーターで抵抗を再度チェックすることです。

車のバッテリーは、車のシステムの車のアース接続に最適ですが、車のバッテリー端子にどれだけ近いか、およびアース線を介して配線したい場合は、車のシャーシまたは車体を使用する必要があります。キャビン全体。

アンプのマイナス端子とバッテリーのマイナス端子から接地接続を測定し、マルチメーターの OHM 値がゼロまたはゼロに近い値を示している場合、アンプは正しく接地されています。

ただし、示されている抵抗が高く、2 オームを超える場合 (場合によっては 20 オーム以上になることもあります)、これはグランドが不良であることを意味し、アンプは正しく機能するのに十分な電流を受け取れません。

この場合、接地点を確認し、ワイヤが地金に触れてしっかりと固定されていることを確認する必要があります。

ワイヤ接続が正しくても、大きな抵抗でこの接続を測定する場合は、別の接地点を見つけて、アンプへの新しい接続を作成する必要があります.

マルチメーターの接地線は何を読み取るべきですか?

カー オーディオのアース線は、マルチメーターで 0 の抵抗を示す必要があります。

車のバッテリーと車内の任意のポイントとの間のアース接続を測定し、カーオーディオのアースが悪い場合、数オームから約 10 オームの間の低い抵抗を読み取ることができます。

これは、アース線が地金のみと直接接触するように、接続を締めたりクリーニングしたりする必要があることを意味します。

ただし、場合によっては、30Ω 以上の結果が得られることがあります。これは、接地接続ポイントを変更するか、バッテリーから直接接地線を走らせることによって、接地接続を修正する必要があることを意味します.

車のアース接続が良好かどうかをマルチメーターで確認する方法

アースが悪いとカーステレオやアンプから動くカーオーディオシステムは正常に動作しません。

車のシャーシ内のさまざまな接地点をチェックおよびテストする最良の方法は、マルチメーターを使用することです。マルチメーターには、抵抗 (OHM) をチェックするオプションが必要です。この値は、測定するポイントによって異なります。

たとえば、エンジン ブロックの接地は非常に低い場合がありますが、後部シート ベルト接続部で同じ測定を行うと、はるかに高い値が示される場合があります。

以下のいくつかの手順は、マルチメーターを使用して車のアース接続を確認する方法を示しています。

• テストの前に、車のバッテリーのマイナス端子がバッテリーに接続されていることを確認してください。

• バッテリーから過剰な電流が流れる可能性のあるすべてのカー アクセサリの電源を切ります。

• オーム (Ω) 範囲を測定するようにマルチメーターを設定し、車のバッテリーのマイナス端子に 1 つのプローブを配置します

• 可能性のある接地点を測定したい車のシャーシ内の特定の場所に 2 つ目のプローブを取り付けます。

• 設置されたアンプに近いエリア内のさまざまな場所を確認します。ほとんどの測定はおそらくトランクで行います。

• 各測定値をメモします。特に強力なアンプの場合、接地接続はできるだけ強力にする必要があります。そのため、後で測定抵抗が最も低い領域を選択する必要があります。

上記の手順に従うと、ワイヤーの適切な接地接続が見つかります。

マルチメーターを使用して車内のアース線をテストする方法

アース線をテストするには、上記のすべてと同じ手順を実行しますが、両方のプローブを同じワイヤーの両端に接続する必要があるという違いがあります。

この測定は、同じソリッド ワイヤ内で問題が発生する可能性があるため、無意味に思えるかもしれませんが、ワイヤへの機械的損傷によって内部の問題が発生する場合があります。

これらのケースは、特にアース線がシャーシ内のきつく曲がった場所にある場合に発生する可能性があります。

同じワイヤの両端をチェックして高い抵抗結果が得られた場合は、ワイヤが損傷している可能性があり、ワイヤを交換する必要があります。

結論

マルチメーターを使用して車内のアース接続を測定することは難しくありません。それでも、安全性や両方のマルチメーター プローブを両方のバッテリー端子に接続しないなど、いくつかのことを覚えておく必要があります。

接地点がしっかりしている場合、マルチメーターでゼロオームに近い低い抵抗が表示されます。

そうでない場合は、別のアース ポイントを見つけるか、アース線をバッテリーからアンプに直接配線する必要があります。